Зеркало

напоминает ненаучную фантастику... не верю!!! (с) хотя возможно он сам и хотел закосить, да не вышло))

в Раменском через два тогда уж... а Электрозаводская считай вокзал, где так или иначе все скрещивается

можно и раньше, если папа с мамой позаботятся))

...и к концу жизни, глядишь, накопишь на квартиру не в Молоково...

да это все Казахи виноваты... если бы Норвежцам не продули, Канадцы смотрели бы плей-офф в пивных у себя дома

1968 ЕМНИП

в Раменском в область происходит то же самое, только там еще и скорости несравнимо выше, и ничего

у а/к 1783 был филиал в Черноголовке для 320/360, а может и сейчас есть))

зачем? скрещивать прямо у Митьковки, раз в 30 минут я думаю потянет - вокзал рядом, скорости минимальные

это еще почему? одно работает, другое реализуемо без всяких вложений

а как есть без диаметра или диаметр с интервалом в полчаса - не вариант?

в 123456 раз (ооочень мееедленно): мне нравится оставить все как есть, а если у кого-то зудит сильно, то раз в полчаса насквозь, ничего не достраивая

час до Чкаловска? а ничего что там два шлюза?

ну всерьез нечто похожее обсуждали применительно к МЦД-5 ради 5 - 10 пассажиров на вагон, едущих насквозь, никто такие грандиозные проекты городить не будет ты глянь на карту, если допустимой кривой, его придется тащить где-то между Комсомольской и Красносельской... кому он там нафиг нужен будет (разве что пассажирам Ярославского вокзала) З.Ы. там пешеходник-то никак до ума довести не могут с выходом на платформы, а ты про глубокий ввод... З.З.Ы. пипец как устал обсуждать такие фантазии...

шутка юмора засчитана)) там не так все просто - пути Кольцевой НЯП уходят под Ленинградский вокзал

не в этом случае, ибо под Комсомольской площадью уже как минимум две линии метро есть... не успеешь на такую глубину уехать ни от Электрозаводской ни от Рижской... эстакада - еще хоть как-то, но ооочень сложно и место уже занято...

на востоке ТКЛ сейчас очень неравномерное заполнение составов с перекосом в сторону центра - большинству пассажиров с Текстильщиков, Выхино, ЛП и Котельников интереснее именно этот конец поезда

ну я сейчас постоянно бываю на востоке ТКЛ, по сравнению с тем что творилось в ОТ в середине 70-х - фигня)) ну а в начале 80-х кстати не менее весело было на юге ГЗЛ - вот уж мясо так мясо))

тебя Крендель укусил?)) сделать раз в полчаса по диаметру и не надо вообще ничего придумывать - скрещивать в текущем состоянии и все

они были лучше не только в овертайме а вообще от такого хоккея тянет харч метать((

как что? романтика...))

нет там никакого мяса... стоят плотно, но уезжают все желающие З.Ы. тех кто тут сейчас говорит про мясо отправить бы год так в 1975-й, узнали бы что такое мясо))

...чтобы захерачить там еще один город разве что, ибо доходность несравнима))

ты представь какого они должны быть размера, это тебе не стоянка у метро Котельники)) там даже трассу нормальной ширины сделать не могут, а ты про перехватывающие парковки)) а еще перехватывающая парковка очень плохо решает вот этот вопрос:

такси от Москвы до Сочи? бюджетно)) а еще хочется поездить не только по Сочи, а и по отдаленным местам, тоже бюджетно))