Зеркало

но если это хорда то гораздо логичнее было бы "Митинско-Бутовская"... угу, вот такое было... но не потому ли что как раз не было окончательно решения куда ее цеплять - к АПЛ или к ФЛ (а АПЛ от Кунцевской на Беловежскую) интересно кто-нить еще здесь о таком слышал применительно к временам СССР? открой карту Москвы, проведи прямую от Мытищ в Солнцево и все встанет на свои места (только не говори что не совсем через центр - в таком случае диаметр провести вообще невозможно) )) ну а если бы оно осталось областью - сразу стало бы для людей второго сорта, которым не надо метро? расширение сделали для еще более привлекательной застройки под Московскую прописку с ценой жилья процентов на 15 выше

то есть в Москву они добираются ЖД - автобус - ЖД... что ж было хотя бы до Торжка не оставить...

я не писАл где находятся сами тупики... хорошо, переформулирую: поезд приходит на Третьяковскую мордой к Октябрьской... или это тоже странно?)) и даже если тупики там где ты говоришь, то к Арбатской копать под Кремлем... отказ)) вот такого не видел нигде... может кто-то еще помнит?

по сути те же фантазии что у нас здесь только на другом форуме

нет, только БДД сначала называлась Качалово откуда такая уверенность?

я думаю сути это не меняет, это не единственный косяк в схемах метро оно там и было восстановлено на несколько дней во время каких-то ковырялок)) имхо нереально, если посмотреть на карту и вспомнить, что Третьяковская повернута тупиком в сторону Октябрьской, да и под Кремлем копать никто не даст)) на Смоленскую через Кропоткинскую проще, то тогда глубокая Арбатская офлайн и пересадки соответственно тоже

да ты можешь хоть 1000 раз сказать, но этого "скоростного метро" кроме как фломастером на бумаге нигде не было, а вот мост строить начали наяву однако в отличие от "скоростного метро" это было даже на схемах в вагонах весь ОрБор до 1985 вывозился автобусами, и ничего... коммерсанты по-любому сориентируются я думаю что они образуются что с продлением что без (ЗЛ продлять никто не собирается, а стройка идет огромная) а у них вариантов нет - будут выезжать в 5 утра...

это действительно было а вот этого не было, ибо 233 запущен в 1972 году и сразу от Речного

очень немногим так везет... особенно начиная с 2014 года да уже не 90-е годы, все привозят (Дзержинский, Балашиха, Химки), только спрос подавай... ну вот то же Ново-Молоково... проблемы у жителей Домодедовской (а других вариантов нет) будут одинаковые - что оно будет ездить через автобусы что (ну представим на секунду, знаю что нереально) продлением ЗЛ туда именно все и сразу, а как еще-то, где там работать?

это тоже плохо работает, ибо многократная разница в зарплатах в Москве и области (а также упомянутое тобой более дешевое жилье) перекрывает дискомфорт поездок тоже не работает, ибо продать можно все, если цену отрегулировать (а запас там ого-го), плюс потери в цене компенсируются масштабами строительства... ярчайший пример - Ново-Молоково или как его там, посмотри на Яндекс... строится район масштабов Орехово-Борисово, а как оттуда будут ездить (а ведь будут!) - загадка, ибо нет даже нормальной дороги, а о метро или ЖД речи нет вообще

ну правильно, а какие еще сейчас варианты, если уже надиаметрили много лет назад)) на даче разрешено только 3 этажа)) да и на даче я закладываю для себя и для своей семьи, а не для многомиллионного города)) блин, ну зато сейчас даже не хорды а фиг знает что называется диаметрами))

как думаешь, для чего тогда в середине (если не в начале) 90-х воткнули опоры метромоста на Спасе, которые потом так и стояли много лет? ветвление от Полежаевской не предлагать, а АПЛ тогда рисовали то в Солнцево то на Можайку но только не в Митино... про скорость движения я тебе расклад уже приводил - "запредельные" лишних 5 минут... интервалы - врезать оборотные стрелки с другого конца АС и проблема решена... длина станций - как думаешь, что проще - удлинить несколько станций на поверхности или вырыть много километров новой линии, впоследствии безальтернативно затолкав на нее пассажиров еще одной? так это мало что даст, ибо все равно толпа туда же и лезет, только через автобусы и электрички

а вот это далеко не так... первые мечты появились как раз в начале 60-х, когда заложили возможность перехода на Ленинском Проспекте... ну и потом они периодически возрождались... Солнцевско-Мытищинский может быть только диаметр, но никак не хорда... а хорды рисовались Митино - Бутово, Балашиха - Бутово и какие-то две еще типа Химки - Люберцы и Мытищи - Одинцово, как-то так... правда об этом очень быстро все забыли))

ну во-первых схема метро не обязана повторять схему наземных магистралей, и при проектировании первых линий метро можно было от нее отойти, потом спасибо бы сказали... а во-вторых загогулины избавляют от лишних линий "здесь и сейчас", но жутко осложняют возможности нормального продления а они надеялись что Москва останется в границах слегка за МКМЖД? не верю)) а может наоборот, ошибка в том что в те времена не думали о будущем (не таком уж далеком кстати)?

а я тебе уже объяснял что доказывать здесь никому ничего не собираюсь... высказать свое мнение - да, кто не согласен - пусть спорит... для того форум и существует, а кому нужны доказательства - для этого есть гугл нет уж, это ты докажи что это "полное собрание"... иначе - балабол)) З.Ы. как ты ловко соскочил с темы на личности, когда понял что неправ))

спасибо товарищ капитан... конечно сайт метро ру без тебя я бы не узнал никогда в жизни)) вообще-то если ты такой знаток "полного собрания", то знаешь там все лучше меня... но так и быть, не могу отказать супермодератору)) З.Ы. это все-таки в виде исключения, в следующий раз такое будешь гуглить сам)) З.З.Ы. и это твое "полнее не бывает" как выяснилось не обновляется уже 4 года))

а как - если и Осташков и Торопец? только через Бологое

все чудесатее и чудесатее этот сезон... интересно кто и зачем его мог так хорошо попросить - клубы-лидеры в скандале не задействованы...))

это по ЖД... а по М9 очень даже)) из Москвы? полпути под тапком? зачем?

ты думаешь я ее не видел?)) такие позже стали рисовать)) так Черкизовская по-любому на своем месте, а вот дальше... не АПЛ а СЛ, если бы не нагородили Щелковскую и Рокоссовку вот-вот... там не было соединения ПП и Кунцевской, видимо предполагалось в Солнцево))

это не встанет, там когда нет ковырялок все нормально, подозреваю кстати что легковушки многие по Северному объезду едут (короче и везде минимум 4 полосы) но это имхо интереснее чем Старица))

там от Черкизовской 3 км? да и в этом случае ничего страшного за МКАД вдоль шоссе к примеру, там дофига настроили... ах да, другой Субъект Федерации, им не надо))

а как же ЖД с этим справляется? сейчас уже пофиг на Москве-то...

ну вот и я о том же... а виноват как обычно стрелочник((