Зеркало

да с того что он для тебя "самый важный")) хотя участок от Икши до Ногинска как раз едва ли не самый беспроблемный на А107... а вот дальше до Бронниц как раз самый сабж и есть (Ногинск, Электросталь, переезд во Фрязево, развязка с Егорьевкой и Бронницы), и вот там ЦКАД нужна как нигде... ну и еще два переезда очень интересных - в Климовске и особенно в Голицыно...

у тебя дача там что ли?))

этот переходящий приз уже где только не побывал))

в режиме проездного (чем большинство ежедневников и пользовалось) он получался значительно дешевле чем 5 копеек))

и как проверять - зашел человек в электричку из метро (уже заплатив пятачок) или просто снаружи? а в обратную сторону еще интереснее))

но с другой стороны в то время месячный проездной на ЖД окупался за 10 поездок а то и меньше))

а ты пролистай назад и увидишь с чего началось... кто-то сказал что на Севере метро категорически не хватало (что действительно так)... вот я и вспомнил что МЦД-1 могло быть почти бесплатно реализовано уже тогда З.Ы. щас скажет "но не было же реализовано"...))

ну кто б сомневался что лично тебе оно было нужно)) ты сравни затраты - прицепить провод и проложить второй путь на несколько десятков метров... или копать линию метро 10 км...

только оно как метрозаменитель абсолютно не годилось на тот момент - в Тушино и на Войковской в 1975 уже было метро, а дальше не было ничего... а с другого конца ездить в Царицыно и на Красный Строитель через Текстильщики - это было бы сильно на любителя... плюс не забывай сколько было по Курскому направлению ПДС и грузовых в то время угу, прицепить провода (см. выше)... зато гораздо больше похоже на диаметр, нужный на тот момент кстати, особенно на Севере

ну ничто не мешало сделать такое соединение раньше

И260 тоже не факт что маршрутный, судя по единственной открытой половинке водительской двери и абсолютно пустому салону))

зато метро растет))

понятно более ли менее, спасибо... видимо через Рязань запрашивали столько денег что проще было объехать, а через Вологду было не так интересно - совпадало с поездами из Питера

я думаю лучше если этого не произойдет... ибо там крутятся огромные деньги, большей частью завязанные на банковских кредитах... поэтому мало никому не покажется они-то вряд ли прогорят - просто в один прекрасный момент вместо покупки очередного котлована начнут сдавать в аренду то что есть... а вот то о чем я написАл выше... не исключено что кто-то посчитал и понял что 3,14здец близко, т.е. в том кризисе, в котором страна весь год и который неизвестно когда закончится, конечные покупатели быстро иссякнут, и чтобы не случилось страшное, надо постепенно этот мыльный пузырь сдувать, выводя деньги инвесторов из оборота...

с этого места поподробнее))

в конце прошлого века точно был Калуга - Ряжск, когда отменили - не знаю

а никто не мешал нарисовать МЦД-1 еще 50 лет назад)) только в 2013 ты бы ее купил за те же 6,5 или где-то близко)) ты просто угадал время покупки - на минимуме цен)) Андрей, делай выборочное цитирование, иначе воспринимать просто невозможно(( купил на котловане, через два года продал, купил две на котловане... еще через два года - четыре... у застройщика все расхватали, цены выросли... МММ в чистом виде))

давно уже нет никакой бесконечности, если ты про покупателей тем же чем вложения в производство отличались от вложений в МММ)) да застройщикам-то что? у них запас по цене огромный в Москве и области... если сильно не наглеть, то и не обанкротишься)) не понимаю, ибо не силен в остальных видах инвестирования)) но тогда уж проще сложить деньги в чемодан, чем делать заведомо невыгодные инвестиции)) или купить ликвидную вторичку под аренду - по-любому не прогоришь))

я думаю тебе бы Дзюба пробил несколько иначе))

Дзюба тем временем еще и пенальти не забил...

нехило... сразу вспомнилось нечто такое:

это еще полбеды... если вспомнить что у Дзюбы прозвище "Игрочишка"... то как бы не получилось совсем неприлично))

все с точностью до наоборот - краха доллара НЕ будет именно из-за огромного госдолга США)) весь вопрос чего больше - покупателей или квартир... вспомни 2014 - 2015 годы, когда цены падали и никто не знал когда это закончится... да и сейчас без форс-мажора непонятно что было бы... кстати году так в 2013 публиковалась статистика, по которой около 70% (!!!) новостроек Москвы и ближайшего Подмосковья были инвестиционными, т.е. натуральный мыльный пузырь! и я не исключаю что все эти меры с длительной господдержкой новостроечной ипотеки направлены как раз на вывод из оборота этих огромных сумм, ибо по текущей ситуации такие инвестиции выгодны только на первых двух неделях продажи котлована, а дальше - большой вопрос...

плохое точно есть в том что это попало на всеобщее обозрение

погоди, сейчас ажиотаж со снижением ипотечных ставок и отложенным спросом закончится, вот тогда станет понятно... не исключено что будет как в 2015... или еще хлеще))