Зеркало

туда оба 2.45, обратно 2.40 ну и что? я же говорю - несколько быстрее только в Тверь и Владимир, где целенаправленно скоростные ходы сделаны

только отнюдь не ЦППК в любые, да - в Тверь, Владимир (которые при этом несколько ближе) и в Тулу (тоже иногда) )) в Ярославль и Иваново за 2,5 часа? я хочу это видеть))

в России тебе то же самое скажут в любой конторе, не только в ЦППК... это тоже к слову))

а что в Ряз-попугаях дискомфортно или неудобно? по-моему очень даже неплохо... а скорость - ну тут извини, в Москве только одно направление заточено под Сапсаны))

ты вообще видел с чего разговор начался или так, лишь бы поучаствовать?

да, и из центра возможно тоже

из возможных 750? блин, хорошо же они живут тогда с такой рентабельностью)) в пятницу вечером из Москвы даже доп пускают, я в курсе... но давай все-таки про обычные рейсы

неее... там рельсы еще в асфальт закатаны не были... а года до 1980 (это лет 30 после снятия) даже пошерстная стрелка была на рабочих путях))

ну на тех же Шаболовской, Савеловской примерно то же самое, а больших вузов там нет... пишут что 21500 там учатся, но одновременно к первой паре конечно значительно меньше

ну вот не видел сколько приезжает в Рязань... но около Москвы Ряз-попугаи очень слабо заполнены

ну хорошо, объясни - зачем при смене головы проверять по минуте каждый вагон и почему это нельзя сделать на конечной?

ну по такой логике станция Университет утром должна вообще лопнуть - там и студентов и сотрудников в несколько раз больше...))

остатки трамвайной линии в Белгородском проезде существовали чуть ли не 50 лет после снятия движения... интересно будет ли что-то подобное в троллейбусном хозяйстве...

а чего ж ЦППК не демпингует? хоть какие-то деньги...

да ладно, чем? в Коньково вообще никаких промзон даже близко

по мне Коньково лучше этих обоих... не такой лютый человейник по застройке, добираться удобнее и понтов меньше))

причем всеми здесь любимый 642 НЯП как раз и был 18хх))

судя по отсутствию Коньково в лучших и Капотни в худших, все действительно "кристально честно"))

ты говоришь так как будто это Конституция, изменить которую можно только общенародным голосованием))

долго тебе придется воздерживаться

нет повода не выпить

если ты про "объявления администрации" то там оно от 10 апреля)) или "нужный раздел" не этот?))

сагитировать за что? ни разу не сомневаюсь в твоем знании регламентов, но уж для МЦД я думаю могут прописать исключение)) а лишних и не нужно - от перемены мест слагаемых сумма не меняется ничего интересного, особенно как раз для Ленинградки а я сомневаюсь что это вообще предусмотрено при любой реализации МЦД, ибо сильно мешать будет так засирают пассажиры а не работники депо... вон сегодня видел еще аж две штуки частично отвандаленных снаружи - 0197 и 0286(( +123456... о нет... пластиковые лавки это апофеоз((

ХЗ, но не по маршруту 167)) менялась - продлили в 1988 аж до пл. Лианозово, но это явно раньше сфоткано судя по встречному ЛиАЗу с еще рельефным задним номером значит ЛиАЗ 1 АП, там точно рельефные госы были))

вот и прекрасно, зачем портить то что всех удовлетворяет?))