Зеркало

вставать один хрен не хочется рано - что в темноте что при свете... а уж ехать на работу тем более пофиг))

так вроде сказали - чем ночь

тогда эта тема обречена быстро иссякнуть))

охренеть - в срачной теме ВС и Крендель по одну сторону баррикад? это не дело, тащите сюда ПО и ПВ и рассчитайтесь на первый-второй

и эту дорогу сейчас точно так же забили бы как Энергетиков и Дзержинское шоссе, только уже вместе с городом вот что там реально сейчас не помешало бы так это возрождение 82 маршрута в Котельники через промзону

ну вы фантазеры... в Дзержинский на воздушной подушке... давайте лучше про дирижабль, он хоть прямо на площадь привезет а не за 3 км от города

нет, уже давно переделали

потому что при нормальной дорожной обстановке (что обычно в Дзержинском и бывает) ЖД будет возить воздух кстати с "подушками" (вы вообще серьезно об этом?) ровно та же история, особенно учитывая необходимость автобусного подвоза к ним

согласен увы... самому бы надо туда съездить, теперь вот ХЗ как((

он используется для проезда с Дзержинского шоссе на Егорьевское и Быковское, если его не будет то ляжет перекресток у Октября Северный выезд строили лет 10 назад не от хорошей жизни, так что совсем не хрен с ним, иначе ляжет круг Энергетиков и Дзержинского шоссе я думаю гораздо сложнее построить прямой съезд по ЖД из Люберец, а без него тут вообще говорить не о чем понимаешь в чем дело... никто не будет организовывать ЖД сообщение только для подстраховки автобусного, а в случае с Дзержинским это именно так

ну так Крендель предложил от Ярославки до Медведково)) там еще и большие участки МКАДа положили с обеих сторон((

про все кроме Москвы и СПб пожалуй Дзержинский все же не в одном ряду с ними - он прямо около МКАД и имеет несколько вариантов выезда, а то что сейчас перекрыли развязку у Меги - так это проблема мозгов и алчности, ибо не было бы Меги - ничего и не надо было бы модернизировать... жил я в Дзержинском 7 лет, проблемы с доездом после модернизации 305 маршрута и запуска 1063 практически исчезли даже когда не было Котельников так это Сказка о Рыбаке и Рыбке... им метро запусти - они телепорт попросят)) так из Дзержинского тоже до Котельников пешком дойти можно... я пару раз и до Люберец ходил)) я бы тогда обратно в Дзержинский вернулся)) так неважно... альтернативы-то нет на случай глобального снегопада))

возможно, там окно как раз есть... но это тогда оригинальное решение))

только с большей части района дойти до нее - то еще удовольствие)) в подавляющем большинстве городов (где нет метро) альтернатив тоже нет вообще... обосраться и не жить?))

а они наберутся, если гораздо удобнее поезд с Ленинградского? кстати вопрос на засыпку - где его обгоняют Сапсаны 20.50 и 21.00 из Москвы?

ну так сдуру можно и йух сломать)) в Москве все хорошо с транспортом? а представь что будет например на Ярославке если Северянинский мост закрыть))

ну продолжай уж...))

решили приколоться заранее

а он уже невозможен в бесплатном режиме?

кстати по Кольцевой тоже один Новогодний ездит, правда не Ежик а обычная Москва или как его там...))

я о том что какой-нибудь совхоз при СССР был рядом практически с любой ЖД станцией))

мне очень нравится название "Совхоз"... хорошо что не "По требованию" или "Универсам"))

нет... от Текстильщиков до центра минут на 5 быстрее, а от Кленового до Каширской и Текстильщиков такая разница вряд ли будет

самый быстрый может получиться через Текстильщики

а зачем? это же даже два разных региона