Зеркало

об чем и речь... втыкали опаздывающие (а других тогда почти не было) ПДС между трамваями как попало, соответственно трамваи тоже опаздывали, только не на 2 часа а на 5 - 10 минут да ни разу... они пытались ходить быстрее и с меньшим интервалом, но именно "пытались"... поэтому все разговоры на тему "посмотрите какой был график 30-летней давности" вызывают только улыбку)) это было везде уникальным явлением, кроме разве что Рижского и Савеловского, где ничего кроме трамваев почти не было но особо отличались ты прав, Ленинградское и два сильно ветвящихся - Ярославское и Горьковское, хотя на Курском и Казанском тоже этого хватало из-за большого количества ПДС

учитывая 4-ю (вероятнее всего) корзину, скорее соглашусь чем нет))

вот это абсолютно приветствую... только как можно что-то посмотреть в таком жестком графике? а если тебя заинтересовало и хочется продолжить, а через 10 минут трамвай? специально потом еще раз ехать из Москвы? это да, по-нашему))

угу

@Касым я не претендую на абсолютную истину, но имхо в твоем рассказе лишнего не просто много, а ОЧЕНЬ много... если оптимизировать, то читателей будет в разы больше... признаюсь честно - меня хватило на первых три минуты, потом выключил))

как раз наоборот - им новый диаметр метро будет гораздо удобнее правильно и делает... и если два уже построенных куска КСЛ соединить действительно есть смысл, то новые проекты нужны как раз в обход центра, как предполагались четыре хорды лет 30 назад - блин, ну почему отказались от этого...

вопрос - так ли делают? на какой глубине и каким способом? и как раз в маленьких городах такое сделать значительно проще чем в Москве там кроме очень глубоких Люблинской и Калининской есть еще знаменитый бункер... это только из того что известно, а ведь мы можем чего-то и не знать...

они в ЛЕ сейчас, так что если повезет то может и 3-е)) а вот тут все может быть, абсолютно непредсказуемо на данный момент))

у тебя есть такой? выложил бы, а))

а кто говорил про его ненужность, цитату в студию... только нужность еще зависит от стоимости и сложности реализации, с этой точки зрения гораздо более яркий пример стоимость реализации которого (учитывая невменяемую глубину и совсем не метрошный диаметр проходки) будет такой, что как бы не проще еще один диаметр обычного метро проложить, как раз тот про который ты говоришь... а еще человеку который хотя бы чуть чуть понимает в геометрии а не только в пустом троллинге на уровне пользователя форума не стоит объяснять, что необходимо исходя из этой глубины посчитать откуда нужно будет начинать зарываться при допустимом уклоне, м.б. сразу желание вытворять такое поубавится...

а лайки можно конвертировать в биткойны? или куда-то еще? а еще многие любят делать что-то интересное не для собирания лайков, и даже поделиться могут при желании...

так же как и сам тоннель...

может я чего-то и не понимаю в жизни... но если так дохрена свободного времени, то по-моему гораздо интереснее один день посмотреть Тверь, второй - Торжок, третий - Ржев и Вязьму... покатушки те же, но так в них хоть смысл появляется...)) проверить реальность расклада, приведенного на клочке бумаги? да ежу понятно что на много процентов выполнимо, вот лет 30 назад был бы реальный спортивный интерес с большой вероятностью ночевки "в замаскированном месте" (с), зато какие воспоминания))

ХЗ что придумали((

да уж окраснодарились по полной((

пока это выглядит даже не смешно там больше 1,5 км

Перово - Плющево то же самое

летом это фигня, если не уплыло весло или рюкзак...))

а чего там мало-то? это ж 2 часа ходу на байдарке... но все равно здорово, когда-то и я этим баловался немного))

нет, условно съедобные

а я в пт - вс прокатился 500+ км до Суздаля и обратно... чуть меньше км и отчет не писал, зато вернулся с грибами, яблоками, сливой и ежевикой... да и просто огромное удовольствие от отдыха на природе))

Тренируйся Сивка, Тренируйся Бурка, Тренируйся ты моя Вещая Каурка!!! (экспромт после вчерашнего дерби)

по-моему здесь когда-то говорили что Слава, потом конем до Ю.Измайлово справочников 1975 - 1978 по остановкам в сети вроде бы нет

фигня я в 1989 на золотом матче Спартака с Динамо К в Лужниках был... кто не в курсе - почитайте... два дня потом полушепотом разговаривал)))) вот это действительно воспоминания)) и потом в тех же Лужниках ровно через 10 лет примерно те же (хотя и иначе назывались) команды, но вот это уже вспоминать не хочется))