Перейти к содержанию

Зеркало

Модераторы
  • Постов

    32047
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    181

Весь контент Зеркало

  1. тише... а то щас придет Крендель и придется рассматривать заезд в Плес и Зарайск))
  2. а принцип "хочешь быстро и удобно - плати" еще никто не отменял)) но и гонять ради немногих таких частоходящий маршрут тоже неправильно они (и не только) были уже в 1960-х... но не забывай что в те времена метро почти не было по сравнению с тем что сейчас))
  3. а это тоже привычка из РПЛ, где Зениту можно всю игру пинать балду а напрягаться только когда жареный петух в жопу клюнет... а в ЛЧ такое не прокатывает))
  4. да ну какие разные... после открытия Беломорской там вообще все в пешей доступности от метро
  5. ну что, все как обычно... раз, два, три, Зенитушка (ням-ням)... это вам не РПЛ, где включат ГазВАР и не засчитают второй гол в ворота Зенита, нарисовав офсайд))
  6. чтобы это был действительно САС а не пародия на него, ему нужна вторая выделенка... примерно как дальние троллейбусы в Симферополе по другим проводам ездят... но кто ж ему ее выделит-то))
  7. если все выходы пропускали, то никаких табличек не ставилось, только на остановках информация была что работает в такое-то время... на Каширке до 1984 полно таких было и никаких табличек о маршрутах которые были всегда экспрессными без вариаций
  8. нет, такие просто дополняли отдельной табличкой "экспресс"... типа 148, 157, 221...
  9. вопрос такой: какие автобусы-экспрессы в советское время обозначались красной боковой трафареткой с надписью "экспресс"? частично ускоренные в часы пик не рассматриваем, таких было много... я лично помню 160 (когда ходил от Рижской), 293 и в первое время 295 (что удивительно, ибо пропускал он по-моему только одну остановку))), а также экспрессный 511... в то же время удивительно что такого не было на 194 и 206, которые очень много конем проезжали...
  10. вроде бы были в Воронеже трамвайные однопутки на "тянитолкаях"
  11. о, ты много потерял)) а за выхлопной трубой шашлык жарить можно было))
  12. Сельхозвыставка просто не может без связи с Сельхозакадемией (так вот для чего там ездил А83 в свое время)...))
  13. тут каждый кулик свое болото хвалит... З.Ы. потенциально мегасрачная тема))
  14. нельзя - а вдруг еще раз АПЛ закроют?))
  15. полностью, полностью... но так и не понял - почему нельзя в Лихоборах все на место вернуть, зачем менять схему до Серебряного Бора?
  16. осталось понять насколько необходимо это воссоединение))
  17. ты представляешь стоимость его строительства, учитывая сколько там магистралей асфальтовых и рельсовых наворочено между Отрадным и Коптево? соотношение нужности к затратам стремится к нулю)) если уж задаться вопросом воссоединения трамвайной сети, то думаю что на пару порядков дешевле адаптировать опоры монорельса...
  18. Полярная - Северный бульвар? так это к закрытию монорельса вообще отношения не имеет... да и существующая связь Бабушкинская - Отрадное вряд ли у кого-то вызывает нарекания, а дальше в НАТИ и Коптево и без трамвая рельсы есть
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.