Зеркало

ну ты нашел дату для примера - самое пробочное воскресенье в году)) если кому-то надо отправиться в 14 часов, то он отправится на автобусе и плевать на пробки... и не будет ждать поезда до (условно) 18)) повторюсь - по ЖД нужно как минимум несколько пар в сутки и проезд Ожерелья без смены локомотива, тогда может и заработает... а может и нет, ибо жители Новомосковска, с которыми я общаюсь, давно и прочно забили болт на ЖД))

а мне дальше не надо))

магия?))

из Москвы 7.38

я ехал в январе - никаких замечаний... кстати а что за поезд 220? совсем быстрый и совсем дешевый...

по Казанке почти все ПДСы идут по быстрым, по Ленинградке тоже

вот ты видел как раз последний рейс))

этот глухой доп уже не ходит... к тому же говорил - через Тулу не предлагать)) это не имеет отношения к югу)) нельзя ПДСы тормозить ни в Химках ни в Люберцах - график ляжет по быстрым путям... впрочем в Люберцах с Куровского хода наверное можно

а смысл им что-то пропускать, если МЦД обогнать невозможно?

ну блин... тогда время в пути по трассе и сейчас - почувствуйте разницу)) а уж перед старым мостом через Оку заночевать можно было))

вопрос - когда? в каком состоянии тогда была М4?

я не о том... 37 минут с такими остановками...

"ЛТИ - Шинный з-д" я точно видел

может это какой форс-мажор? ибо не могу представить что они потом с ней делают в Мытищах З.Ы. а в связи с чем вообще весь этот кипиш? запустили развязку в Мытищах и 4-й путь до Пушкино? З.З.Ы. апофеоз))))

вся прелесть в том что раз в полчаса Д3 можно сделать хоть сейчас вообще без затрат, скрещивание я думаю с таким интервалом справится... но кому оно нужно без затрат-то?)) видимо рассчитывают что оттуда всем надо в Сити ездить)) у меня тоже...

оно было бы востребовано только в одном варианте - трехвагонные дятлы несколько раз в день... а подстраиваться под одно и даже два отправления в сутки желающих будет немного при наличии автобусов от Орехово чуть ли не каждые полчаса, которые еще и по времени хода выигрывают

а я не припомню чтобы вообще когда-либо пользовался транзитниками из/до Москвы... всегда своих поездов хватало... если что, в Москве всю жизнь живу)) да это может и так... но если посмотреть в область... то с Рязанского хода остановка в Воскресенске или Раменском была бы удобнее чем в Москве тыщам этак под 700 населения... а во Фрязево с Горьковки таких вообще наберется под миллион))

попробуй это сказать тому кто ездит из С.Посада на Перловку или Яузу - узнаешь о себе много нового)) а вот Пушкинским фиолетово - 6 минут можно и подождать укаждостолбную)) так что не все то верно, что кажется верным на первый взгляд))

а боковой плацкарт? он по той же цене что ли?

там косяк явно - получается что плацкартных в разы больше но они дороже... думаю что перепутано))

она похоже даже Яндекс не коробит)) и даже не в 1,5 раза)) З.Ы. кстати интересный косяк по ссылке с ценами на прямые билеты))

гораздо оптимальнее даже ночник + 004... это если аллергия на авиаперелеты))

049? это трамвай, совершенно не пригодный для поездок из Питера на КМВ (лишний день теряешь) если 119 - аналогично, такой же трамвай... а если 081, то выходить в Москве в 4 утра требует большого самоотречения))

то есть ты выходил в Москве из поезда Юг - Питер более чем в 50% случаев?))

откуда дровишки? и кстати кто из нормальных поездов (через Ожерелье, Тулу и т.п. не предлагать) из Питера на юг кроме Севастопольского имеет сейчас тарифную остановку в Москве?