Зеркало

так беспросветно в ЕК провалился только Зенит, особенно если учесть на порядок бОльшие возможности по составу и весьма среднюю группу, в которую он попал... Николич, Слуцкий, Тедеско - у них видна тренерская работа, хотя и небезупречная, а Зенит три года выезжает в РПЛ исключительно на составе, Семак как был тренером уровня Уфы так и остался имхо, очень надеюсь что следующий сезон это наглядно покажет да беда уже давно и с хоккеем вообще, который стало смотреть просто невозможно - одна толкотня у бортов((

для общения на таком уровне у тебя тут есть другие собеседники... кажется мы с тобой об этом уже говорили

а по существу?

ребята, Семак лучший тренер сезона??? это после того слива в канализацию, который Зениту устроили в Европе осенью??? блин, я перестаю понимать все эти голосования((

в моем ближнем пригороде это никому и объяснять не надо, им и в голову не придет переться на автобус))

интересно, 3-я колонна вроде линейная была...

на пригородных автобусах ровно то же самое бьют не по паспорту а по роже (с) старый анекдот)) не доезжали они за 30 минут, те же несколько минут и привозили, по крайней мере утром и вечером а на Ярославке от Мытищ до Москвы привозили и больше, могли только от Москвы-3 до вокзала минут 10 простоять даешь возврат ЭР-22 из Степногорска!!! ерунда это, нет никакой безысходности - есть желание знать когда уедешь и когда приедешь, плюс время поездки зачастую отличается в разы, а вне пик в электричке комфортнее чем в автобусе

откуда такое подозрение?

так не обязательно на опоры класть монорельсовые балки

почему?

трамвай точно так же можно по эстакаде запустить

а это, профессор, второй вопрос (с) старый анекдот))

если поставить на поток ее производство, то может и можно))

вот тоже неплохо, Псковская область, фото авторское)) а в соседней новгородской области есть даже вот такое

вот уж отдолбил так отдолбил

тогда и в Москве такой флеш-моб давно пора запустить, она стоИт круглогодично))

себе ее засчитай, если не получится определить откуда народ в Тушино выходит))

не лишено смысла кстати))

да ладно, 158-х было полно на суперэкспрессах 194 и 206

инициатива наказуема - вперед, флаг тебе в руки...))

так резерв на стоянку формально перенесли на время хода и все... в результате-то что в лоб что по лбу))

о чем я выше и говорил... с турникетами... теперь все желающие выйти на конкретной станции концентрируются за редким исключением в одном-двух вагонах

один нюанс: в то время (и даже значительно позже) на Ленинградском если электричка опоздала меньше чем на 20 минут, считалось что она приехала вовремя))

практически все более ли менее напряженные, начиная с той же Ярославки

вот щас все брошу и поеду фоткать чтоб подтвердить специально для тебя))