Зеркало

ну я например и сейчас считаю что ее надо было тащить не к БП а к Орехово... да, пропала бы связь с КРЛ, но появилась бы с ЗЛ и что еще важнее не нужны были бы никакие отдельные инсинуации с Бирюлево...

однозначно... заметно по заполненности электричек

а между Электрозаводскими?

если не делать МЦД-3, то действительно нет

ну и в любом случае, только что все сделано под 4 пути, а потом снести все нах для того чтобы сделать 6? это по-нашему))

ну там не в пешей доступности от Славбуля и двух МЦД не такой большой квартал чтобы ради этого такие загогулины БКЛ рисовать...

там СВХ с западной стороны только что построили ну в том-то и дело...

а не проще сделать ее автономной трассировкой? это же мало общего имеет с обычной ЖД, а ограничений накладывает наверняка до и больше ну там речь шла не про Питер а про Казань с Чебоксарами

в Давыдково Славбуль есть, а вообще МЦД-1 и МЦД-4 пусть хоть немного поработают на благо общества))

в центре Питера еще возможно, в центре Москвы из области фантастики... реально где-нить в Ховрино или Тушино, куда добираться из большинства районов Москвы лишних 30 минут минимум (только не тряси секундами в ответ, ладно?), плюс наверняка досмотр сделают близкий к аэропортовскому... вот и получится что ни хрена никакой экономии привлечь этим можно только в турпоездки, остальных - в лучшем случае перетащить с других видов транспорта а кто за этот аттракцион платить будет? ты готов? я лично нет))

чемпионство Зенита теперь под большим вопросом, учитывая что через две недели им с ЦСКА играть... определенно Семаку пора в Уфу, Дзюбе куда-нить в Тамбов, а Азмуну в Англию на повышение квалификации))

имхо не лучший вариант

Краснодар снова полез, не оглядываясь на тылы... чему бы грабли ни учили, а сердце верит в чудеса...)) очень жаль что такая интересная команда превращается в середняка... про Спартак 3-тьфу чтоб не сглазить... но как играли сегодня в атаке мне понравилось))

нет... твой убийственный аргумент про то как ездили при Царе Горохе))

а видимо там сбои в порядке вещей)) а при сбоях такое много где встречалось, по-моему даже бывало изменение направления на вилке на Каширке))

меня не клинить продолжает а прикалывать... твои очередные перлы))

глубоким вводом

ну ездили раньше (и сейчас ездят) в Арзамас ночниками и ничего... зачем туда Ласточка?))

для деловых поездок 11.00 поздновато он не вытянет график Ласточки со столькими остановками так он и был... Грязи - почти Липецк, Мичуринск - почти Тамбов))

вот именно... НЯЗ там в основном бизнес и элитка будет

да гораздо проще было то что есть завернуть от Мичуринского на Калужскую без всяких Мневников, а в Переделкино другую линию, поначалу просто от Мичуринского, потом дальше в центр, либо СЛ продлить туда вместо Саларьево планируют, но отнюдь не человейниками, там подземные гаражи потребуются больше чем метро))

а чего ее вдруг так продинамили?))

такой разницы там нет... да и даже если есть, то она не окупается, ибо по времени без пробок полчаса, с пробками - два часа...)) а потом учти что тариф выставляется на момент заказа, а за полчаса ситуация может сильно измениться, да и членовозные перекрытия во Внуково никто не отменял

НЯЗ у Яндекса все водители видят конечную точку только когда приедут в начальную... заранее только в статусе не "на линии" а "еду домой" или "еду по делам", но даже в этих статусах будет падение активности, если не принять а вот в Сити по-моему как раз видят, потому никто и не хотел тащиться во Внуково в вечерние пробки))