Перейти к содержанию

Зеркало

Модераторы
  • Постов

    38555
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    213

Весь контент Зеркало

  1. в параллельном графике с грузовыми?)) а иначе этот один положит отнюдь не одну грузовую нитку)) и крупных населенных пунктов заметно больше
  2. так может потому и берут от Навашино, и кажется что там такой поток?))
  3. это суммарно по всем ПДС?
  4. эти 1 - 2 пассажирских положат десяток грузовых в субботу? даже читать не буду по моей логике Муром и Арзамас совсем не Брянск и Смоленск по многим параметрам ты считаешь что при добавлении двух поездов эта реальность по щучьему велению утроится?)) Паш, не зарекайся, вдруг перекинут на Плес и Зарайск?))
  5. кому нужен? с утра он если и нужен то в Москву как выяснилось выше, этому населению на поездки в Москву насрать с верхнего этажа)) ну еще от расстояния зависит безусловно, но в данном случае оно сравнимо
  6. то что этот ход еще дохренадцать лет назад был анонсирован именно как грузовой со всеми вытекающими, потому НЯП и стараются если и пропускать пассажирские, то по минимуму и желательно пачками а вот на Рязанском скорее сделают с точностью до наоборот, ибо он слишком важен как пассажирский
  7. ну по моим представлениям из областного центра спрос на Москву всегда выше, м.б. за очень редким исключением типа Череповца
  8. вот и ответ на вопрос нужна ли Ласточка в Арзамас))
  9. не очень он решаемый, ибо сделаешь время хода 7 часов - совсем никому не нужен будет, 5 часов - положишь кучу грузовых ниток, а это дополнительные убытки, не исключено что даже более серьезные зато как пропиарил))
  10. однако в Муром еще никто не Депардьировался))
  11. о!!! но никак не Арзамас... и то если раскатается и далеко не все любят в 8 утра - кому то и в 12 надо... и в 16... человек по 10 - 20 наберется а под твоим надо автомотрису пускать с интервалом 15 минут, грохнув все остальные нитки)) это количественно, но не качественно))
  12. чем такие мучения по сути на весь день, проще через ночник который подольше
  13. но и меньше по вместимости а Арзамас и Муром больше похожи на Воронеж чем эта Выкса? не знал))
  14. и все с часовым автобусным подвозом, который еще согласовать надо? ась? и это все захолустные райцентры типа Выксы? ась? тот же вопрос - почему?
  15. так и вместимость сильно больше а Х их З...)) но час на автобусе плюс 5 часов (минимум) до Москвы - это слишком спортивно для дневного варианта ежедневно? не верю! (с) )) а теперь попроще и без кондитерских аналогий
  16. а не один хрен - поезд выходного дня... не в среду утром же он ехал и это, давай без перехода на личности, если хочешь продолжать со мной общение, товарищ фантазер форумный)) от которой час чистого времени на автобусе (человек 30?), который еще согласовать надо, а значит добавляй два... ночь не спать можно)) далее до Зарайска всех соберем?)) вот объясни-ка тогда почему пазик или газель можно сделать прибыльными а ЛиАЗ нельзя))
  17. ну откуда там мясо даже в теплый период... разве что понедельник утром в Москву, пятница вечером обратно
  18. а по мне лучше по расписанию, ибо "прям щас" без графика означает как правило необходимость еще большего запаса времени, ну если речь не идет о метро))
  19. длинно, но познавательно))
  20. 550 - 600 т.р. получаем, так примерно? то есть при стоимости 1000 р до Арзамаса она должна до него и заполняться почти вся, причем в обе стороны... утопия)) да это понятно, но оно вот так угадывает далеко не всегда
  21. большая деревня ну в принципе если из НН в Москву выехала полупустая Ласточка, какой смысл за час до нее держать конский ценник из Владимира? а с маршрутной 70 в этой Ласточке вообще смысла ноль целых хрен десятых метро НЯП в Москве безубыточно... что мешает сделать таким автобусы и трамваи? прям как Хабенский в рекламе Халвы)) для начала пытаемся повысить рентабельность))
  22. ну естественно, дотации же не из их кармана)) лишь бы раньше не закончили, а так пусть хоть обначинаются))
  23. вот я о чем и говорю - интересно сколько щас едет на 714 по цене 2000 да им бы МЦД-4 доделать за несколько лет хотя бы, учитывая анонсированное урезание средств... а там глядишь и руководство Москвы сменится))
  24. а оборачивать где?)) то есть за 1500 от Арзамаса до Москвы забьют две Ласточки, а за 2000 уже не поедет никто?))))
  25. ну да, чтобы возить все 700 человек ежедневно в Москву и обратно, нужно как раз 4 Ласточки))
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.