Зеркало

ради этого безусловно стОит подрубить в высоту кучу тоннелей на побережье ))))) кстати, а Чилипсинский действительно подрубали или это все байки? )

слава яйцам хоть до такого маразма не дошли )

нет, ехал дальше по маршруту...

да в общем почти компенсирует, ибо на трети кольца добавилось 2 минуты к графику, зато на минуту меньше ждать ) только вопрос в том что можно было круг не 90 а 80 мин делать совершенно спокойно, но нафига оно надо РЖД... поездили быстро для раскрутки, а дальше пофиг (

дык осенью 90 - 95 км/ч было не редкостью на многих перегонах... а сейчас я такого не могу ни на одном вспомнить за последние месяца два, а пользуюсь регулярно :dntknw:

ну и тошниловка стала по сравнению с осенью... БотСад - Владыкино еще едет 80 км/ч, а дальше до Балтийской вообще 45 - 50... где-то разогнался до 60 и тут же сбросил... в общем все как всегда (

на вскидку это было году так в 1973-74м... )

а красиво там однако )

теперь и я тоже в Яндексе посмотрел... магия однако...

а там так необходима электрификация?

с ЖД вокзала точно можно и гораздо позже уехать

это Суздальский праздник, обычно в июле назначают ) народу набивается в город как на Тверскую в первые выходные сентября ) там только одна деревня по пути - Павловское

ты б еще на День Огурца туда на автобусе поехал )))))

очень жаль что борьба за 2-е место с ЦСКА у них идет заочная... супер-интересный матч бы сейчас получился вместо той тошниловки в начале весенней части... ) рад бы ошибиться, но... когда нападающий все больше принимает мяч спиной к воротам соперника - верный признак того, что все лучшее у него позади (

с добрым утром ) мы их уже месяца полтора обсуждаем )

ты забыл возможно самый важный пункт - там проще всего нарубить бабла с новостроек ) плюс бюджет города пострадал по минимуму из-за всяких московских льгот, ибо на включенных территориях мало народу проживало на тот момент )

:D

пусть в Свердловскую перебираются, там тоже грибников хватает, вот как на этом фото :D

удачи, учитывая прогноз +4 и 22 мм дождя... все сморчки от такого сморщатся... :D

слава яйцам, если так )

тогда откуда дровишки? ссылку в студию ) вообще больше похоже на БСК, ибо столько вопросов... 1) тогда на ЗЛ и ТКЛ надо строить дополнительные пути ) 2) как будут ходить ПДСы типа СПб - Адлер и СПб - НН (БМО и МЦК не предлагать)? 3) что, в Москве уже нечего застроить? могу сходу предложить территории не хуже названных, где можно обойтись без такого маразма... 4) огромные потери пересадочности, соответственно дополнительная нагрузка на метро опять же, которому и так уже хватает... и т.д. и т.п...

ну видимо с открытием метро Беляево его необходимость существенно снизилась... связь с ЮЗ нормально поддерживали 552 и 261, а подвоз нужен был скорее на Островитянова и Бутлерова, а не на Миклухо-Маклая еще по теме: наверное самое крутое из нереализованного - 501 и 503 стройки :huh:

от Ленинского до Волгина, скорее всего и дальше до Профсоюзной, но я туда не ездил в то время )

я в том возрасте еще фотографировать не умел толком )

НЯП от идеи отказались из-за непомерной высоты развязки (3 уровня и так уже есть - шоссе, канал, ЖД)... ) еще из нереализованного - троллейбус по Миклухо-Маклая, а ведь НЯП в середине 70-х даже КС там уже была сделана )