Зеркало

это не отсюда... на Полежаевской независимый от ПП поток, подтверждающий востребованность хордовых связей

не открывается((

да даже если так... я тоже не уверен, но не исключено... учитывая что а также еще одна станция стыкования... которая НЯП еще и по эксплуатации довольно затратна... кроме того, в таком варианте сохраняется выход на Мичуринск, а через Елец - Грязи это ракообразно как-то выглядит))

ну если класть второй путь от Узуново до Раненбурга (180 км), то уж добавить третий от Богоявленска до Кочетовки (всего 30 км) - фигня))

скоро поезда пустят на бумаге?))

не думаю что это серьезно, ибо строительство метро (а иначе там не сделаешь) таких габаритов будет на несколько порядков дороже любой модернизации...

а в Адлер как? там тоннели выше что ли или подрубали?

было ощущение чего-то общего, но внутри намного комфортнее))

уж куда лучше)) спасибо))

а еще гармоничнее в этот пейзаж вписывались КТМ-2))

если так, то считай вообще ничего делать не надо... вот только вопрос - зачем...

лучше "Клоака-парк")))) знаю конечно... но сейчас народ стал лучше информирован, даже на Метрополии (внутри ТТК на Угрешке) очень многие такие вопросы задают и из-за этого отказываются, чего уж говорить про Курьяново))

с этого места поподробнее... это далеко не так, посмотри ту же Казанку... а с мая по сентябрь еще интереснее... не знаю, надо смотреть на местности... там Яндекс рисует разрыв под хордой там бессмысленно восстанавливать то что было, ибо если и нужен съезд на Павелецкий, то никак не с трамвайных путей Курского...

километр на восток от клоаки... как раз то что надо))))

уже давно построили несколько кварталов пятиэтажек

это где? там же свободных площадок даже нет кроме как полоса вдоль реки

внутри МКАД квартира 1,5 млн как в Марусино на этапе строительства и близко стоить не будет, а у кого есть 5 млн тот лучше поедет в Рассказовку чем туда... ну то же самое - пойдут с плакатами к мэрии с такой реновацией...

ну они тоже в клоаку не поедут, начнут перекрывать Тверскую с плакатами, оно надо мэрии? да и очередникам НЯП может предоставляться не весь ЖК а только его часть, остальное по-любому продавать надо

массово не получится - сколько Бакланов на одну Ласточку)) да и с Бакланов скорее на ночник перебегут чем на дневной со временем хода 6 часов и более

зачем? можно со сменой головы в Лихоборах, подумаешь лишние 20 минут - зато еще одна удобная остановка и достраивать ничего не надо)) это вопрос, ибо не просто так же ветку разобрали, там что-то со съездами с будущего 4 ТК возможно связано... по этой развязке можно перевести поезда Павелецкого хода на Курский вокзал, а вот наоборот значительно сложнее))

для этого надо как минимум Курьяновскую станцию аэрации закрыть... иначе получится еще одно Марусино... в области такое хоть как-то распродали за гроши (и то тем кто не в курсе), а внутри МКАД это вряд ли пройдет...

вот такие:

кстати новые Питерские не очень понравились... комфортный салон, но очень шумно по сравнению с Окой и Москвой

по состоянию на только что - поезд 19/20 Мегаполис по цене/качеству/графику вне конкуренции среди ночных... З.Ы. не понял только зачем его техничат аж дважды в сторону Москвы (Ушаки и Москва-Тов.)... вроде ни там ни там никто не обгоняет... нитки под какие-то редкие допы заложили что ли...

шутка юмора зачтена))