Зеркало

то же самое делали лет 30 назад на некоторых станциях ГЗЛ есть еще одно "но"... зарыться-то можно, но не зароется ли при этом то что стоИт наверху, если под ним на 50 метров вглубину сплошные раскопки ))

обычно привилегированное

лучше бы они волевым решением загнули поворот от Раменок на Вернадского - Каховку, и половина БКЛ сразу готова )) ибо то что будет в Рассказовку это пародия на нормальную линию метро... по-хорошему строить Раменки-2 и дальше совершенно другую трассировку в сторону центра или в обход его с юга ))

а я сегодня ночью на А144 катался... только конечная какая-то странная и ПС тоже - что-то типа И263

есть гораздо более простое решение - закрыть ПП "на долгосрочный ремонт"

ну я в химии не силен... ))

да они и в Раменских все открываются... но в нескольких трамваинах стены салона и окна как будто ни разу не мыли с момента изготовления ((

на ГХ кстати начали кататься с этого графика, по крайней мере по утрам... вечером еще не попадались ))

однако как же приятно в Куровских трамваинах ездить - идеально чистый салон, дергают на старте намного меньше... ну неужели в других ТЧ настолько рукожопый персонал обслуживает составы...

в те времена его сосед №1 еще круче смотрелся - ул.Новаторов - Севастопольский просп. через Раменки и Университет ))

если допустимый уклон позволяет ))

а в Европе под землей столько же нарыто сколько в Москве? )) сильно подозреваю что центра КСЛ не будет именно по той причине что уже рыть негде ))

669 примерно такой

так это после известной аварии у Славянского Бульвара...

И что за уроды косорукие обслуживают кондиционеры в составах некоторых депо? Раньше жутко воняло на СТЛ, теперь на Калининской - хоть святых выноси... На Солнцевской и ТКЛ нормально же все, значит можно научиться!!!

вот когда радует бардак с составностью в Раменском )) почти в каждой собаке можно найти вагон с большими форточками )) З.Ы. Битл Джюс, ляпни что-нить в ответ про МЦД что ли, а то давно что-то ты не троллил

к кругосветной поездке не иначе...

это к дождю

там не на Выхино, а в Вешняках еще ничего не сделано...

а разве там родной не линкруст?

заставить бы того дятла, который придумал узкие форточки для ЭД4М, прокатиться сейчас в таком вагоне до Голутвина и обратно, желательно со всеми остановками... и на Казанке хотя бы половина таких, а каково пассажирам Горьковки и Ярославки, где такие почти все... ((

мне всегда "нравились" маршруты, на которых между двумя остановками идти 3 минуты, а ехать полчаса - типа 719, 762, 669, 175 вокруг Сокола... а также 50 в районе Медведково и 191 у Ангарской прекрасны тем что ходят с четырех сторон одного перекрестка ))

296 тоже, до 1992 года как минимум )) 113 - м.б., 168 - скорее всего подмена этот реально был в ФАТПе ну кто-то же его обслуживал до 1971 ))

а где мост-то на фото? ))

вот этого категорически делать не стоило бы, учитывая будущий апож на ПП... кому неотвратимо нужна АПЛ - перейдут и на Кунцевской...