Перейти к содержанию

Зеркало

Модераторы
  • Постов

    34748
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    201

Весь контент Зеркало

  1. да, но они не могли перепрыгнуть Ежей, поэтому ездили с их же скоростью
  2. и сколько дней в году в Москве бывает +30?
  3. однако даже в ЭР сидя удобнее чем в Иволге стоя... вот что важно )) попробуй в пик... от Электрозаводской уже стоячка... так что гораздо больше
  4. докатают, куда они денутся... сейчас (по ощущениям) их на ТКЛ половина или чуть меньше
  5. не было никогда и вот опять (с) перерыв ликвидируется добавлением 3 - 4 трамваев а не созданием МЦД
  6. примерно год назад дооолго украшала собой пейзаж МЛРЗ с путей Казанки ))
  7. это только на двери, возможно продолжение )) по крайней мере на 677-х это был далеко не предел НЯП
  8. а его теоретически можно не менять, если с Рязани-1... но бывают ли в принципе грузовые, проходящие насквозь крупные сортировки типа Рыбного или Кочетовки?
  9. на Заре имел счастье прокатиться один раз по Дону (Воронеж - Лиски, в то время Георгиу-Деж)... все здорово, но грохот действительно ниипический, это я хорошо запомнил ))
  10. вот с этим соглашусь, но не Ласточки... теплоЛасточки - тоже маразм, ибо выигрыш скорости съедается 20-минутной прицепкой тапка
  11. кто и сколько? в Новомосковске? по сравнению с Арзамасом они Рокфеллеры )) нет, особенно пока нет проводов бог с тобой... на Рязанском до Воскресенска их вообще единицы, а начинаются в основном после Рыбного... львиная доля - ночью, а мы дневные поезда тут обсуждаем
  12. запустить Ласточку только в выходные и праздники? только вот в Новомосковске почему-то об этом не знают (информация от жителей)
  13. а через Ардатов - Муром не дорога? и даже не сильно кривая... если так считать, то в Рыбинск и Углич еще кривее, а автобусы ходят вполне... да и в Касимов не сильно прямая
  14. тут в отличие от ЖД правило "есть спрос - есть автобусы" работает на 100% ход с таким количеством грузовых (которые еще и некуда перенаправить) никак не может считаться скоростным ну во-первых там достаточно быстро после запуска прицепили кучу пересадок, во-вторых "как бы" бесплатные пересадки на метро, в третьих - преимущество комфортного ПС по сравнению с остальными вариантами... в случае Арзамаса ни один из этих пунктов не работает, да и на откровенную убыточность как с МЦК никто не пойдет Новомосковск - автобусы по М4 не обгонишь все равно, Бологое и Смоленск - вроде всего хватает (дорого? так сейчас не социализм давно), Углич и Калязин - тоже автобусы не обгонишь, особенно когда сделают объезд СП, да там кроме туристов и ехать некому в Арзамас таких полно аналогичный ответ если так как ты сравниваешь, то у Арзамаса ее нет вообще... ибо речь идет о дневном сообщении
  15. ну так и в Арзамас можно - до НН, потом на автобусе... кстати это и ответ почему
  16. что например? Владимир и Шуя прямо на ЖД конечно не понятен - трудно найти черную кошку в темной комнате, особенно когда ее там нет )) а вот твой интерес именно к Арзамасу действительно не понятен - городов с такими проблемами в 400 км от Москвы туева хуча... да есть и гораздо ближе, где ЖД есть, а быстро днем не доедешь - Рыбинск, Кострома, Алексин, Ржев, Кинешма... апофеоз - Егорьевск, до которого меньше 100 км, а ехать можно полдня, если не угадал с электричкой, на которой впрочем тоже 3 часа З.Ы. и не надо забывать специфику контингента Казанского направления... когда был трамвай до Вековки, весь Гусь катался на нем за 50 рублей... Муром тоже ушел недалеко... Арзамас же гораздо больше тяготеет к НН, чем к Москве
  17. даже больше даже больше вспомнить можно дохрена чего в обоих случаях, если есть цель за уши притянуть )) но Владимир и Шуя отличаются тем что и вспоминать не надо )) а для грузовых сколько? мешают Ласточке они же в основном
  18. красиво манипулируешь цифрами )) притянул за уши Выксу которая и рядом с ЖД не ночевала, а вот Владимир и Шую (которые вместе с Иваново под миллион дадут) случайно забыл ))
  19. ну ты не сравнивай полудеревню с областными центрами
  20. хорошо, в 8.00 из Москвы, в 14.00 в Арзамасе - кто поедет? для командировочных и туристов прибытие слишком поздно, а местным удобнее вернуться вечером
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.