Зеркало

такой-то километр (какой он там?)... а что, единственная станция МЦК с подобным названием, не перепутаешь :D

там НЯП много чего осталось недостроенным... интересно также что первое время оно существовало как ответвление Ярославки через БЛЖД, и только потом стало самостоятельным )

а кто-нить в курсе, когда по плану открытие перехода на Фрезере? задолбало на другой конец платформы ходить (

а Перово - Плющево не короче? )

в 11 АП еще в начале 2000-х видел женщину на И280, с ручной КПП соответственно )

нет, ездил я там в последнее время несколько раз, все-таки выделенка вечером едет заметно шустрее

таким способом ты его наоборот в пробку и засунешь, особенно в сторону области на эстакаде и в тоннеле выделенки нет в отличие от бокового проезда

ну не смогли они... хотели как лучше а получилось как всегда )

Нефиг было бобики снимать, раз "кризис" у них, работать не умеют. Совершенно верно. Причём в упор не понимаю логики местных товарищей с проездными, которым мешает калымящий на ГАЗели Рахмад! Вам же на 15 человек свободней в троллейбусе будет, блин. Невывоз даже в Бибирево теперь по Бибиревской ул. (618, 278, 353, 282). (дубль-2) )

а в маршрутках уходит мимо государства почти 100%... разница есть, правда? )

ну а действительно, разве не ясно что реформу летом провели не ради "улучшения обслуживания пассажиров", а ради повышения контролируемости доходов и собираемости налогов, которые маршруточники практически не платят? а уж куда пойдут эти доходы и налоги - вопрос второй, они не обязаны идти на развитие НОТ )

хорош истерить, а? ибо корректнее сравнивать не с тем как в Европе или Америке, а с тем что было здесь в 70-е, 80-е, 90-е и даже 2000-е... )И смысл сравнивать говно с говном? а смысл орать "рельсы кончились!!!"? )

хорош истерить, а? ибо корректнее сравнивать не с тем как в Европе или Америке, а с тем что было здесь в 70-е, 80-е, 90-е и даже 2000-е... )

или как недавно осенью... приходишь на Косино или Вешняки в сторону вокзала после 21.00, а электричка только завтра утром... дуй на метро пешкодралом... особенно приятно если на поезд с чемоданами )

фигня... в 70-х годах там в районе универмага Москва частенько были паровозики из 10 троллейбусов, все 33-го маршрута и забитые в мясо... бедные контролеры еле протискивались ))))) было бы странно, если бы страна была в кризисе (последние 2 года), а НОТ при этом в шоколаде )

недалеко от истины... понадеявшись на то что в книжке, иногда можно очень лихо пролететь )

путаницы меньше в головах пассажиров

а 20 - 30 лет назад значительно хуже... так что все по спирали ) а если серьезно, что изменилось-то? ну вообще-то в городских автобусах на это рассчитано более половины их номинальной вместимости )

ну кстати определенная логика в этом есть... за счет проблемности других подвозящих... а если он и вправду сам настолько нужен, то совершенно автономный маршрут без всяких "к" )

только образовался там коллапс очень много лет назад задолго до Дептранса )

ну справедливости ради... заметную значимость среди отмененных имели разве что 112, 205, 283, 756, 801, все остальное имхо практически безболезненно... и кстати, 2 и 268 не тогда же грохнули?

...и ночной маршрут по нему пустить на КТМ

спасибо ) тогда не буду его покупать )

а я ХЗ, но слухи одно время были... проверь, Паш, расскажешь потом )

народ, а что в итоге с "Большой Москвой" - работает на МЦК или нет?