Зеркало
-
Постов
31840 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
179
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
в Москве он почти везде уже выделен, чего в Туле, как я понимаю, и рядом нет...
-
как выяснилось, со 146-м именно это и сделали... полсостава перебрасывают чуть ли не ежедневно, но ездит )
-
так их же на подмену как попало вкрячивают, не обязательно секциями
-
трамвай когда-то около суток ехал )
-
а если состав расформировывают на подмены, это где-то отражается? его можно снова потом собрать и запустить как боевую единицу?
-
http://kanoner.com/2010/06/17/15893/
-
ну вот тут ничего не могу сказать - извне заметно только состояние комфортности, а с этим как раз проблем практически нет, 3-тьфу... откровенно запущен только ЭД4М-0107, вот его бы как раз на подмены...
-
С какого-то перепугу Раменское вдруг перемешало как доминошки практически все составы за исключением нескольких недавно отКРенных... интересно какой смысл в этом тетрисе... )
-
казалось бы - и при чем тут МКМЖД...
-
грунт-то какой? имхо если поплывет, то что столбы что сваи - один хрен надежнее всего ленточный -
это что-то новое в высшей математике
-
вообще в чем комфортнее - вопрос очень творческий... сильно зависит от конкретного места в салоне по мне так лучше возле окна в ЭД4М на полумягкой сидушке, чем у прохода в кресле Ласточки )
-
а у сегодняшнего сообщения №538 в данной теме вполне адекватное время... чудеса...
-
это шутка юмора? )
-
взрыв мозга... "5 минут назад" должно быть 10:58 по МСК, а на фотке явно другое время суток )
-
возможно еще и по другой причине - в 80-х годах забитость Курского хода ПДСами выросла до предела, и недостаток пригородных ниток могли компенсировать длиной составов )
-
да уж... 4 + 3 + 3 = 11 это действительно сверхмудрость
-
Такого монстра ни разу не видел. Ходили конструкции в виде (Мг+Пп+Пп+Мг)+(Мг+Пп+Мг)+(Мг+Пп+Мг). ну в общем да... а стыковать мордой в межвагонный переход - такого я на линии ваще никогда не видел )
-
так это смотря что Распил Баблосов считает положительным эффектом
-
известный экономист Распил Баблосов несколько другого мнения
-
а зачем? туда перебрасывать в Узуново, обратно - в Рязани )
-
для этого надо ввести одностороннее движение на участках Павелец - Богоявленск и Рыбное - Узуново
-
а что, на ТКЛ Ласточки хотят запустить? )
-
боюсь что будет возить воздух даже если подвоз с Гуся к Нечаевской обеспечить... уж очень своеобразный контингент в тех городах )
-
а это-то зачем? да пригород дальше Куровской раз в 2 часа попадается...
