Зеркало

этих несколько штук регулярно курсируют между ТЦ Москва и Садоводом, судя по замазанным цифрам, списаны из 10АП )

вот какого хобота интересно демонтировали такой же проход в Красково? причем турникетами и не пахнет, слава богу... народ все равно через дырку в заборе лазает с торца платформы толпами, ну спрашивается - почему не оставить по-человечески? отмазываться проще, если не дай бог чего?

и самое интересное - зачем... по идее от Жилево до Домодедово он должен быть еще менее востребован

3. Легко могли ему поменять колонну

да можно конечно... но интересен принципиальный момент - переплюнут ли И280 исторический 38-летний рекорд эксплуатации, установленный Лиазами 677? ) Да. а разве он не на 157 начинал?

именно так... представь ситуацию (отнюдь не редкую): на участке от Коломенской до ФП образовалась одна, но глухая задница. Если один длинный маршрут (без разницы экспресс или со всеми) - все, он лежит весь и надолго. А если несколько пересекающихся коротких - вылетает только один из них, остальные нормально работают. Какой вариант лучше? Всякие оперативные укороты не предлагать - это меньше чем полумера, к тому же выбивающая нормальный график на весь день. а надо сравнивать не с другим, еще более жопным маршрутом, а с надежностью доезда на метро )

а этого мало? )

Может вернемся к оставшимся Икарусам? )

ну на подвозящих - ясный пень, кто бы спорил ) не дофига, прямо скажем... особенно учитывая, что на хордовом маршруте множество пассажиров будет терять гораздо больше минут из-за проезда конем нужных остановок сгниет в пробках (

ну да, а мы привыкли на халяву... )

тут я согласен полностью, и по-моему когда-то говорил об этом... надо разделить его функционал, а так как щас - ни то ни другое толком

ну извините... если и на них бесплатно, то и их тоже быстро ликвидируют... вы сами согласитесь работать бесплатно? )

а зачем она экспрессная? там невостребованных остановок будет несколько штук всего, 3 мин сэкономишь... да и обсуждалось уже неоднократно - хордовая связь в экспрессном виде малоэффективна, экономит заметно только на больших расстояниях, а там уже встает вопрос надежности - спокойнее на метро

а ПДСы тоже теперь только до Серпухова? )

раньше так делали сплошь и рядом - той же ниткой но без многих остановок... поток дачников на собаках был в разы больше )

сильно подозреваю что светофоры ГИБДД ставит не для уменьшения пробок а для уменьшения количества ДТП, иногда ценой роста пробок

ну да, именно это я и подумал... мне как жителю Малаховки остается только надеяться что не в этой жизни (и дальше длинно матом)... (

казалось бы - и при чем тут МК МЖД...

ну совсем не верится... вчера наблюдал последнюю Голутвинскую на Москву - по одному человеку даже не в каждом вагоне... ну как в Черустинской может быть больше? ) вряд ли 10 лет назад это могли предвидеть ) боюсь что будут с открытием метро... 3-тьфу ) не понял... если перекрыть ул.Туполева, то из Москвы в Раменское только по Егорьевке? это же 3,14зд2,71ц всему будет ( это что-то новое для меня вообще... возрождение Быковского аэропорта? (((((

чем он тебе так не угодил? )

может и такое быть... но не обязано )

в воскресенье - охотно верю )

ну вы и фантазеры

и сейчас ее скипидарит Чебоксарский, обгоняет в Куровской

+1-30 до вокзала = 2 часа только до метро... не айс так на работу, хотя знал случаи и покруче... ) конечно нет... для ПМЖ - только в пешей доступности от ЖД )