Зеркало

угадайте с трех раз откуда фраза

только разница в том, что про Спартак говорят хотя бы объективно, а зачастую даже слишком негативно, если послушать Ловчева, Горлуковича, Шалимова, Калиниченко... а здесь игра тот же отстой, а освещается совсем иначе))

все больше начинает раздражать Газпром-Чемпионат... с диким засильем подзенитовских "экспертов" на всех каналах, которые во весь голос орут про качество игры с Краснодаром при том что смотреть было просто невозможно ни на тех ни на других... в ЛЧ, если так все и останется, обоим делать нечего... зачем они Малкома выпустили, это же было просто посмешище, ну дайте ему хоть немного потренироваться, может и станет выглядеть... и продолжают возвеличивать тренерский гений Семака, которого имхо надо просто немедленно менять, чтобы в очередной раз не оглубокожопиться в Европе с таким подбором действительно классных (и при этом хорошо готовых функционально) игроков... это же та же Уфа, только с более классными исполнителями - кроме бесконечных навесов на Дзюбу да временами прессинга не видно ничего вообще... Денчик, твой выход))

ну внешние проявления понятны, а вот сама проблема на мой взгляд несколько не там дорожные службы и ГИБДД делают все возможное, чтобы в первую очередь снять с себя ответственность если вдруг чего, а не чтобы ездить было удобно всем... прежде всего это касается Московской области, ибо в других все же несколько иначе... потому и на двухполосных почти везде убрали обгоны (иногда их вообще нет на 15 - 20 км, подозреваю что-то подобное и на Рогачевке, хотя давно там не ездил)... отсюда же и ограничение 50 при нештрафуемых +20 (пусть едут 70, но полностью под свою ответственность), не удивлюсь если когда-то дойдет до 40/30 или даже 20/50)) поэтому считаю что все же лучше ехать не по знакам, а +20, чтобы не нервировать остальных... ибо именно излишние нервы являются причиной многих ДТП((

да... для дальняка 5 минут погоды не сделают именно... особенно в свете неотвратимого как "только не сейчас" МЦД почему не сделать Одинцово - Шереметьево вместо Лобни? а также в будущем ЖелДор - Внуково вместо Апрелевки? или даже рокировку: Одинцово - ЖелДор и Внуково - Шереметьево? не столько для связи между аэропортами, сколько для того чтобы отвязать авиапассажиров от Белорусской и Киевской, что для большинства из них еще и сократит время поездки и будет удобнее... а в пик пускать дальние конем Лесной Городок - Очаково и Шереметьевская - Лианозово, тогда 12 мин вполне хватит

или без всех, но в общем трафике, ибо лишние 10 минут для авиапассажиров - ни о чем, они этого даже не заметят в большинстве своем давайте лучше не так... отменим всю эту (ругательство) под названием МЦД и просто отрегулируем расписание сквозняка до нужного интервала, а дальше оно само покажет насколько востребовано

то это будет самым славным "освоением бюджета" за последние годы ибо менее чем на Савеле оно нужно разве что на Рижке... и там и там кроме трамваев практически ничего - на кой хобот такие затраты??? даже если предположить что не хватает 6 минут в пик - ну сделайте 14 вагонов, на порядок дешевле чем дополнительные пути класть

вот это кстати для меня загадка... по мне - был и есть абсолютно средний форвард даже для РПЛ

а почему кстати их глубокими делают?

имхо великолепно написано Касым, тебе к прочтению обязательно))

недалеко ушли - в Москве точно есть 2570 на Михневской, 8 это то, с чем я сталкивался по работе, а может где-то есть и больше - не знаю

типун тебе, а... время не то совсем... вон Торпеде и Динаме оно ни разу не помогло)) да и нашему футболу в целом никакой 1976 год не поможет, пока подгазпромники будут свободно взрывать рынок похоже у нас в России любой финансовый файр-плей обойдут при большом желании(( и заметь - у этих ни один серьезный контракт не срывается в отличие от конкурентов... ибо такой админресурс работает отнюдь не только по России))

самое сложное это самого себя убедить в том, что тебе действительно наплевать))

в Раменском ЭД2Т уже примерно месяц как нет, именно в обмен на 0046 и 0163, при этом 0007 Раменское НЯП само же перед этим в порядок и привело и сбагрила Перерва эти три штуки уже полгода назад, после этого ничего подобного не наблюдалось откуда дровишки? посмотри сколько Раменских на МЛРЗ плановый КР проходят... а еще два только что оттуда вернулись конфетку может сделать разве что МЛРЗ или Красноярск, а у Куровской нет даже ТР-3 в отличие от того же Раменского

уже а если вот это осуществится, то имхо и то и другое очень серьезно для уровня РПЛ когда я впервые увидел в игре Шюррле (кажется на ЧМ-2014), подумал: вот этого бы малого в Спартак))

бог с тобой, там 5 минут разница, а с учетом количества предложений по маршрутам с большой вероятностью и этого не будет

мне кажется вот здесь все достаточно грамотно проанализировано

откуда дровишки? хорош ныть а? мы не в Питере))

в два раза меньше на метро до центра ехать (только вот не надо о том что в центр ездят очень немногие, ладно?) с точностью до наоборот - СЛ интересна там только если не далее Университета ездить

кто - вся остальная Коммунарка? автобусами к метро, но к ТС намного интереснее

охренеть как многим)) и пешком там 10 мин и более, тоже не все любят))

еще Ольховая но таких домов 10 - 15 суммарно наберется

ответ неверный)) я делал таким образом в Малой Дубне при левом повороте с М7 на Орехово-Зуево (который теперь забанен навсегда) но все же несколько иначе: там стрелка включалась раз в несколько минут и не очень надолго... поэтому парковался на обочине там где еще прерывистая, а после включения стрелки перестраивался... гайцов с поста (теперь его там тоже нет) такой маневр ни разу не возбуждал, а они там были на улице почти всегда )) аналогичным образом на Носовихе ранее при закрытом переезде в Купавне )) сейчас там тоже все упростилось, когда эстакаду в Вишняково открыли

ну там есть несколько домов, которым до метро пешком ходить не сильно далеко

я думаю что на момент последних данных еще ни по какой, ибо не были сданы в эксплуатацию (Позитив уж точно - это объект нашего агентства) ))