Зеркало

лучше бы усилили до Быково чем восстанавливать Панки

ну чтобы стоять с палаткой 2 дня прямо возле активного ЖД моста, это надо быть настоящим транспортным фанатом ))

странный выбор для электрифицированной дороги... тоже странно... слышал про такую остановку у моста через Нерль у Итларя на Ярославке, но там под электровозом все ходило, потери времени значительно меньше...

вообще на Куровском ходу гораздо больше мешаются товарняки, а их в любое время там хватает...

мне иногда кажется что спроси Николая - "какие остановки пропускала в 1979 году Загорская электричка отправлением 18.04 из Москвы" - ответит без запинки )))))

14 и 15 по-моему 33хх, что было бы логично вместе с 25, тем более что 287-й, пожиравший ранее половину 3-й колонны, был уже передан в 16АП32 - 36хх 44 - 35хх но это все так, на память...

в 1965 был выпущен опытный образец... я сомневаюсь что он работал как линейный

кстати об Икарусах... интересно переживут ли они скотовозы в московской эксплуатации? ЛиАЗ-677 ездили 1966 - 2004 И280 - 1976 - ??? ))

НЯП в конце 80-х на 505 скотовозы почти не ставили - либо И280 либо обрубки... вот 567 да, чисто скотовозный был

8332 - был такой скотовоз в конце 90-х, в основном наблюдался на 157э без всяких красных...

не, ну бывает конечно что музыканты и радуют... как-то пару месяцев назад гитарист на Казанке исполнил вот этот шедевр )) Снова утро наступает, на вокзале суета, На перроны выставляют ледянные поезда, Ведь российские морозы - это все же не курорт, Это в Сочи греет солнце, здесь же все наоборот У людей одна проблема - как занять скорей места, Ведь сиденья с подогревом только рядом у окна, Здесь всего важнее скорость, остальное - не вопрос Мчится наш электропоезд, отбивает стук колес. Все расселись, тихо едут - здесь им нечего грустить, Здесь и пиво и газету можно запросто купить, Чипсы, семечки, водичку - только чаще лезь в карман, В этой чудной электричке есть Серега-музыкант, Ну а самый главный номер - словно туча из-за гор, Появляется в вагоне полусонный контролер, Для него важнее скорость ну а холод - не вопрос, Мчится наш электропоезд, отбивает стук колес. Кто сказал что нет условий, непременно он неправ Даже спальные вагоны есть в электропоездах, Если ты устал в дороге есть для отдыха вагон, Пусть чуть-чуть померзнут ноги, но зато увидишь сон Есть курилки для курящих, да чего здесь только нет - Даже чистый и блестящий одинокий туалет, По большому только стоя, но и это - не вопрос, Мчится наш электропоезд, отбивает стук колес. Если ты спешишь кудато - это вовсе не беда, Вот для этого ребята есть электропоезда, Ведь быстрее и ракеты даже в мире не найти Не успел открыть газету, как уже конец пути. Существует расписанье - очень точное оно. Чтоб случилось опозданье? Да вы что – исключено!!! Я стою в снегу по пояс, до костей уже промерз, Где ж ты мой электропоезд отбиваешь стук колес? Лишь весною снег растает - электричка расцветет, Весь вагон похожим станет на огромный огород: Тяпки, грабли, ведра, вилы, помидоры и цветы Ни в одной стране не видел я подобной красоты. Это все не так уж сложно, остальное впереди, В электричке зайцем можно и корову провезти, Для нее важнее скорость, остальное - не вопрос Мчится наш электропоезд, отбивает стук колес...

опять же есть куча контрпримеров )

Николай, ну ты чего... 20 лет назад найти вагон с неизрезанными в хлам поролоновыми сиденьями было просто фантастикой, с невыдранным отоплением - то же самое... и это в Подмосковье, про другие регионы я ваще молчу...

кстати, это "совковое" разбиение уже давно пора пересмотреть... утренний пик 7-10, а вечерний 17-20...

ну я бы не сказал... все же внутреннее состояние салона - никакого сравнения с 90-ми годами эти да, просто задрали... спасают только наушники... хотя как-то раз видел картину: входит "коммивояжер", начинает вещать на весь вагон, а один молодой человек в середине салона - тут же кассетник на полную громкость... продавец, злобно матюкнувшись, идет дальше... и так было с каждым продавцом )))))

скорость впечатляет... на велосипеде при желании наверное быстрее )

да уж, всем новостям новость, учитывая во что превратился когда-то суперхитовый 196... ))

да ладно, откуда большие? ПДСы собачьих путей практически не затрагивают, разве что несколько быстрых придется поменять

не, ну в Люберцах например при необходимости просто отключают шпунтиковый турникет... а в Выхино что ли его ваще нет?

это понятно... а на платформу по соачьему билету пролезть можно?

ну в это время вряд ли найдутся эстеты, чтобы специально пролезать на шпунтик по собачьему билету... а вот в вечерний пик - тоже пускает?

а в сторону области там есть хоть один разве?

в Выхино не пробовал, в Люберцах - нет...

не будет никто так делать, ибо народ начнет массово на шпунтиках и экспрессах кататься по обычным билетам... из-за чего сейчас несколько собак идут по быстрому от Москвы не сразу, а только от Томилино через полгода там уже собирать будет некого )))))

сразу после своего появления 904 ходил с метрошными интервалами... ездило 2 - 3 человека в салоне