-
Постов
38574 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
213
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
есть - слиться... ибо в этом сезоне ЛЕ Спартаку как зайцу стоп-сигнал - перспектив серьезных нет, денег в отличие от ЛЧ минимум, а гемора с календарем хоть отбавляй ))
-
вот это прежде всего впечатляет
-
пипец диспетчеры охренеют при такой схеме
-
все больше начинает раздражать Газпром-Чемпионат... с диким засильем подзенитовских "экспертов" на всех каналах, которые во весь голос орут про качество игры с Краснодаром при том что смотреть было просто невозможно ни на тех ни на других... в ЛЧ, если так все и останется, обоим делать нечего... зачем они Малкома выпустили, это же было просто посмешище, ну дайте ему хоть немного потренироваться, может и станет выглядеть... и продолжают возвеличивать тренерский гений Семака, которого имхо надо просто немедленно менять, чтобы в очередной раз не оглубокожопиться в Европе с таким подбором действительно классных (и при этом хорошо готовых функционально) игроков... это же та же Уфа, только с более классными исполнителями - кроме бесконечных навесов на Дзюбу да временами прессинга не видно ничего вообще... Денчик, твой выход))
-
да... для дальняка 5 минут погоды не сделают именно... особенно в свете неотвратимого как "только не сейчас" МЦД почему не сделать Одинцово - Шереметьево вместо Лобни? а также в будущем ЖелДор - Внуково вместо Апрелевки? или даже рокировку: Одинцово - ЖелДор и Внуково - Шереметьево? не столько для связи между аэропортами, сколько для того чтобы отвязать авиапассажиров от Белорусской и Киевской, что для большинства из них еще и сократит время поездки и будет удобнее... а в пик пускать дальние конем Лесной Городок - Очаково и Шереметьевская - Лианозово, тогда 12 мин вполне хватит
-
или без всех, но в общем трафике, ибо лишние 10 минут для авиапассажиров - ни о чем, они этого даже не заметят в большинстве своем давайте лучше не так... отменим всю эту (ругательство) под названием МЦД и просто отрегулируем расписание сквозняка до нужного интервала, а дальше оно само покажет насколько востребовано
-
то это будет самым славным "освоением бюджета" за последние годы ибо менее чем на Савеле оно нужно разве что на Рижке... и там и там кроме трамваев практически ничего - на кой хобот такие затраты??? даже если предположить что не хватает 6 минут в пик - ну сделайте 14 вагонов, на порядок дешевле чем дополнительные пути класть
-
вот это кстати для меня загадка... по мне - был и есть абсолютно средний форвард даже для РПЛ
-
а почему кстати их глубокими делают?
-
имхо великолепно написано Касым, тебе к прочтению обязательно))
-
недалеко ушли - в Москве точно есть 2570 на Михневской, 8 это то, с чем я сталкивался по работе, а может где-то есть и больше - не знаю
-
типун тебе, а... время не то совсем... вон Торпеде и Динаме оно ни разу не помогло)) да и нашему футболу в целом никакой 1976 год не поможет, пока подгазпромники будут свободно взрывать рынок похоже у нас в России любой финансовый файр-плей обойдут при большом желании(( и заметь - у этих ни один серьезный контракт не срывается в отличие от конкурентов... ибо такой админресурс работает отнюдь не только по России))
-
самое сложное это самого себя убедить в том, что тебе действительно наплевать))
-
в Раменском ЭД2Т уже примерно месяц как нет, именно в обмен на 0046 и 0163, при этом 0007 Раменское НЯП само же перед этим в порядок и привело и сбагрила Перерва эти три штуки уже полгода назад, после этого ничего подобного не наблюдалось откуда дровишки? посмотри сколько Раменских на МЛРЗ плановый КР проходят... а еще два только что оттуда вернулись конфетку может сделать разве что МЛРЗ или Красноярск, а у Куровской нет даже ТР-3 в отличие от того же Раменского
-
уже а если вот это осуществится, то имхо и то и другое очень серьезно для уровня РПЛ когда я впервые увидел в игре Шюррле (кажется на ЧМ-2014), подумал: вот этого бы малого в Спартак))
-
бог с тобой, там 5 минут разница, а с учетом количества предложений по маршрутам с большой вероятностью и этого не будет
-
мне кажется вот здесь все достаточно грамотно проанализировано
-
откуда дровишки? хорош ныть а? мы не в Питере))
-
в два раза меньше на метро до центра ехать (только вот не надо о том что в центр ездят очень немногие, ладно?) с точностью до наоборот - СЛ интересна там только если не далее Университета ездить
-
кто - вся остальная Коммунарка? автобусами к метро, но к ТС намного интереснее
