Зеркало

ну раз они не возражали, то я молчу )

это куда, в Каменку что ли? )

я думаю Юра Аралов или Хрзан с этим поспорили бы )

под Владимиром резко наступил грибной трындец ( в районе Кольчугино - допродают остатки подберезовиков и подосиновиков, еще восточнее - нет и этого... под Суздалем дождя не было около месяца (и это в сентябре!) результат - опята расти резко перестали, польских - море, но взять практически нечего (что не сухое, то червивое) (

в 1990 уже нет, и интервалы росли как на дрожжах...

конечно пробки... выделенку-то на ТТК не сделаешь...

о господи, а зачем? у них что, ничего более адекватного не растет? )))))

очень странно что там нет 196, 237 и им подобных... )

полно таких маршрутов можно придумать, хоть на ТТК... только их надежность будет близка к никакой, потому и не будут заморачиваться...

за 2 выходных "убрали" 6 ведер... фото постараюсь выложить позже ) по опятам у нас в лесу, выражаясь форумной терминологией, жесткий невывоз, давно такого не было, каждый год бы так, 3-тьфу ) Суздальский район...

а в Гусе уже нету?

и слава яйцам если так... )

это некорректное сравнение... чтобы сделать вывод, нужно отработать один и тот же график сначала ПДС, а потом Ласточкой, например в течение недели а стоимость самого состава + обслуживание + электроэнергия?

населенка сплошная первые 60 км, дальше значительно меньше... а насчет соблюдения ПДД - так их и на упомянутой М4 все давно забыли ) если его тормозить в Покрове, Петушках и т.д. - конечно... но можно же и без этого... и даже затратнее двухсистемной Ласточки? что-то верится с трудом... НЯЗ так многие и ездят - автобусом до Грязей... полчища грузовых под колесами )

2 часа до Владимира по свободной - как 2 байта переслать ) до Мурома еще 120 км по хорошей дороге... очень надеюсь-таки на объезд Вешняки - Ногинск через пару-тройку лет, будет еще быстрее... ) именно на Ласточки? да нафига ж, если скорость не позволяет? на Курск, Воронеж и Смоленск - вполне, там быстрые ходы... но на Муром или Липецк - проще сидячек или общих нацеплять под электровоз, заменяемый в Вековке и Узуново...

не, вот такого вроде не было... туда заезжал 94-й после отмены 58-го

я подозреваю что им пользовались в основном работники музея ) а я - вместо метро от МИФИ до Серпуховки, когда его расписание подходило под окончание занятий ) всегда ехал свободный )

уже 7 лет катаюсь из Москвы в Суздаль, да, ремонты постоянно, но такие глобальные только второй сезон... похоже готовятся к ЧМ-2018

она реально плохая только у Гуся и Выксы... остальные мучаются из-за ковырялок на Горьковке, которые очень надеюсь что все же закончатся вот потому ее там и не будет )))))

у меня щас взрыв мозга будет... это как??? у Телецентра срочно врезали стрелку?

эх, а вот Адлер - Сухум очень не помешало бы, хотя бы сезонник...

ну если вспомнить как гусевский контингент в зеленых от контролеров бегал... то Ласточка их вряд ли привлечет... а в Муроме примерно то же самое суммарно на этом направлении может и наберется тыщ 250, причем своеобразного контингента... для сравнения - на Нижегородском направлении будет под 2 лимона, куда более платежеспособных... )

слишком много "если"...

ну откуда? да еще и утром? да еще и по такой цене? Муром - 100 тыщ населения примерно (далеко не самого обеспеченного), Арзамас - НЯП гораздо меньше... Гусю вполне хватит РА утренний Воронеж НЯП и на 6 вагонов народа не набирает, а там со всеми промежуточными лимона на полтора гораздо более обеспеченного контингента )

конечно нет... ну сколько человек утром поедет из Москвы в Муром в будни? обратно еще ладно... нууу сравнили... НН с Владимиром, Ковровом и Дзержинском... Воронеж с Рязанью... а тут - Муром с ГХ ) ну некого туда везти утром, да еще и по Ласточкиным ценам )