Зеркало

о!!! вопрос снят))

все понимаю, но где тут сиськи???))

это точно))

каждый день, возвращаясь с работы, вспоминаю частушки про Киевский Вокзал))

видимо да, раз возят

абсолютно ни о чем юридически далеко не все производство нужно организовывать на местах... например фуру картошки всегда будет дешевле привезти из Ростова, чем вырастить ее в Твери

а теперь стал Дедец))

однако за то что "не уступил дорогу" вполне может наказать, а это тоже такая же неверная оценка эта беда была не только на 504

в вотсапе кстати даже голосовые звонки прекрасно работают, единственное что не грузится это вотсап.веб

если резким, то подъем уровня воды в Рожайке может угрожать твоему ОУУ))

а где сегодня сабж?)) утром Малаховка - Дубровка 55 мин, потом Дубровка - выезд Ярославки за МКАД 35 мин, потом оттуда в Малаховку 55 мин как в лучшие времена))

ты знаешь, если бы это было окупаемо у клиентов, страховые бы этим не занимались

значит выйти и посмотреть какое там покрытие, потом объезжать

я даже не знал что такое бывает))

Илья, ну с такими посылами лучше вообще с дивана не вставать)) ОСАГО? в Ресе уже много лет

да это понятно, но утром-то разъезжаются как раз

неужели на КС во дворах места в 8 утра не найдешь?

опять ты за уши притягиваешь... амортизационный износ машины по трассе с городским не сравним тампакс не входит в стоимость?))

в твоих ответах именно это и ничего более кроме высокомерия читай внимательнее форум, тогда хотя бы будешь представлять в чьих ответах что неприкасаемо))

за неправильную оценку ситуации, а также возможностей своих и машины ну если ты не помнишь, это не значит что их нет примерно такая же как в такси - чтобы с руки не ловить и чтобы водители не спрашивали у пассажира как им проехать к месту назначения НЯП для объезда препятствия можно, что они и делают в снегопад

ну возможно, когда-нибудь глушилки надеюсь все же отключат вообще-то мы и ходим на этот форум, чтобы делиться друг с другом информацией, которая далеко не всегда доступна официальными путями, а "по техническим причинам" мы и без форума каждый день слышим заметь, ответы в стиле "не лезьте не в свое дело, в котором вы ничего не понимаете" мы слышим только от тебя, хотя специалистов в транспортной области тут не так мало

ну не так же дорого, а от подобных случаев избавит

ты не сравнивай объемы трафика 50 лет назад и сейчас, кстати я например не знаю была ли на Югах колейность тогда, основная проблема именно там, ибо жарко ну и на советских дорогах проблемы были куда хуже колейности а сейчас на МКАДе например колейность в левом ряду, куда фуры вообще не залезают никогда, сравнимая с той что во 2-м, где они и ездят меня тоже на дороге частенько достают фуры, но проблема колейности совсем в другом - дорожникам невыгодно класть качественный асфальт, ибо они потом просто без работы останутся в лучшем случае ты здесь с водой ребенка выплеснешь - перекрытие будет нужно только в одном районе например, а гайцы для перестраховки устроят его по всей Московской области

ну а что мешает дублировать? нам надо было выйти из этой трамваины, вернуться с чемоданами на вокзал и писать претензию?

ну почему на мобильниках синхронизация нигде не отваливается? я тебя тоже, вряд ли ты там за рулем был на Казанском того кто распоряжение дал на отправление например