Зеркало

меньше всего лишь на 20% а вот тут вдвое, это уже критично

да бог с тобой, я даже когда был прямой 47 ездил на нем не всегда, а уж по сравнению с этим точно быстрее по диаметрам а до Павлино есть куда более удобный 14 а зачем вообще куда-то сворачивать? для местного подвоза есть другие маршруты

(дубль-2) оно там далеко не в одном, а абсолютно по всей населенке, которой там более чем дофига извини, но Яндекс дальше панорамы не сделал - при желании можешь убедиться только живьем))

а я не говорю что ее совсем не платят конкретно между НГ и Рождеством выглядит именно так - кинули не то что людям нужно а то что не жалко, заодно и туроператоров подкормив

и ни одной лежачки? наверное их специально для тебя срезали))

ну там до Теплого фур довольно много, а дальше действительно свободно и много обгонов вот и я о том же, попробовал один раз, когда в Задонск заезжали))

здесь все с точностью до наоборот - когда минус неделя прибыли, о сокращении зарплаты или премии хозяева точно не забудут)) ущербный какой-то принцип - довольствоваться подачками, а то и их отберут

успехов примерно такая там вся дорога от Конь-Колодезя до Ельца камеры, если что, в хорошем количестве))

так прибыль была бы выше на "неделю" не только у твоей организации но и по рынку в целом, если бы работали в эти дни или вообще не работать и ничего не получать))

это ты ошибаешься, ибо если бы у организации прибыль была на "неделю" больше, оно бы и оклады сотрудникам слегка повысило бы, зависимость-то очевидная я тебе предлагаю совсем другое: признать что неделя отдыха снижает годовую прибыль организации, что сказывается и на зарплатах

еще раз (медленно): по старой трассе (а не по М4)

вот конкретно тебе я бы предложил поработать так: рабочий день стоит столько-то рублей, а дальше устанавливай сам себе количество выходных/праздничных/отпускных дней, хочешь работай 365 дней в году, хочешь вообще не работай)) жаль что нельзя внедрить такую схему, а то ты хочешь чтобы от дополнительных выходных твоя зарплата не страдала при том что прибыль организации падает)) ну так поделился бы))

ну например между Воронежем и Задонском по старой трассе ты поедешь по стиральной доске из лежачек с ограничением 30 км/ч, удачи)) дальше через Елец не знаю, давно не ездил

не везде от Москвы до Ефремова например она экономит всего минут 15 - 20

с теми же? ну-ну))

да я вообще-то круглый год живу своей жизнью, а не чьей-то еще просто в моей жизни есть место и работе и дому и поездкам и я не считаю 48 (или сколько там по твоим подсчетам) недель в году выброшенными на ветер я стараюсь находить какие-то радости в жизни в любой день, а ждать "с горбом за спиной" каждой пятницы и каждого отпуска как манны небесной - да убейсебяобстену так жить))

а я и не говорю что было лучше, просто пофиг)) я никогда не высчитывал с точностью до дня на год вперед - брал отпуск по ситуации и чаще всего когда нужно))

ну вот видишь, ПО бы понравилось - поездка за счет фирмы, а он не хочет))

еще лет 50 назад вполне доились)) а почему ты все меряешь только СПб? ну с Москвой еще понятно и кстати огромный минус - в Твери нет аэропорта опять же - если это разовая акция, то пофиг

а они что, запускать производство на один день туда едут? а если на месяц, то абсолютно по барабану это сейчас их везут в Москву, потому что в регионах они просто лучше, а тогда возили из Москвы)) ты не прав, если 3/3 то уже ночником хреново да ни фига там уникального - местоположение многих городов куда удобнее да ладно, колл-центры обычно где-нить в Томске, в среднем часовом поясе

да пофигу, все равно на 3 - 6 выпадало два выходных либо их переносили и никто не работал))

ты Саблино имеешь в виду? я там без машины как раз и был, причем в ковид, когда и автобусы толком не ходили, но выбираться был тот еще квест, да ну вот потому я и не боготворю эти каникулы, ибо по сути навязанный в определенные даты отпуск

(дубль-2) для этого нужны совсем другие финансовые возможности но и решать продовольственную программу надо не запуском дополнительных поездов в Москву, образно говоря ну например 7/7 или даже 3/3 это не совсем вахта

понятно что не везде, но и просто получить документы и посовещаться уже мало кто ездит, как это 30 лет назад было а во вторник-среду и проблем нет уехать чем удобнее и быстрее ты делаешь транспорт, тем больше стимул ездить работать в Москву для этого нужны совсем другие финансовые возможности

в миллионных агломерациях типа Тула - Белгород и Владимир - НН давно уже все ездит, а других таких и нет в пределах 500 км и скажи - кто ездит в будни в несезон по-твоему? необходимость в командировках в эпоху всеобщей информатизации с каждым годом падает опять же - в выходной в большинстве это миграции для поездок на работу, о неправильности этого пути я говорил неоднократно