Зеркало

нет, эти все до проезда Русанова ходили

тоже с заглавной буквы, как и уборная... интересные наклонности у тебя...))

да станции мелкого заложения почти так же уязвимы... я думаю все гораздо проще - открытые участки Филевки строились в чистом поле, такого позже нигде не было... а еще открытая линия метро это дополнительное препятствие для передвижения... а еще шум...

а я ХЗ, давно там не был...)) это что-то новое...)) специально посмотрел... первые три на вокзал идут от Ипподрома, еще 4 насчитал до 14.00, дальше надоело, бросил...))

должно быть больше, ибо это выход/заход в депо

вот именно... получила Перерва новье и ухайдакала так что теперь ломаются...))

а Крюково диаметр вообще не обслуживает что ли, только Раменское?

Х16 не старше?))

у меня (не помню где) закрылась сразу же... то есть открыл с обратной стороны на вход и тут же закрыл на выход...))

а почему в Мюнхене население 1,5 миллиона человек, а в Москве в 10 раз больше? почему в Мюнхене сейчас 0 градусов, а в Москве -14?))

На д1 их нет. на Белорусском плече попадались, не знаю ездят ли по диаметру но они уже воспринимаются не совсем как ЭД4М...))

так там и ЭД4М давно не ездят...

выдавали ЭТ2М-113 примерно первый месяц, с тех пор такого не попадалось... это, увы, сейчас не только там...((

как раз наоборот - позаботились о будущем поколении... сколько денег можно освоить на удлинении депо...))

да хрен его знает... тарифы действуют, на поездах тоже МЦД нарисовано...))

тут в одном было то ли бухло то ли химия какая-то, в другом лютая бомжатина, проверять дальше я не стал...

на вокзальных рейсах еще встречаются

сегодня на Д3 подали кастрюлю ЭД4М-0286, рейс до Быково... состояние неописуемое, уже от одного внешнего вида хотелось харч метнуть(( запах внутри только усилил эффект, перешел в соседний вагон, там уже другой запах, но не лучше(( вышел, подождал 5 минут и уехал на чистенькой Иволге... как же быстро привыкаешь к хорошему...))

середина 80-х... почти 40 лет и прошло...))

через центр Москвы за последние лет 40 только ЛЛ протащили, и то НЯЗ с превеликим трудом...))

добро пожаловать в шпроты почти на всех маршрутах НОТ?))

придется тебе 6 тыс раз в день заходить на НЗ, чтобы нивелировать преимущество...))

вопрос - при валидации Тройки в пригородной зоне опция 90 минут на НОТ не работает?

ну так приходить на вокзал за 5 минут до трамваины а не за 40 минут до Ласточки...))

странно... а не проще уехать в Подсолнечную на обычной трамваине, чем ждать 40 минут?))