Зеркало

22 - 23 минуты шпунтик экономит, до Отдыха еще меньше а, ну теперь 8 минут ползет от вокзала до Электрозаводской, а дальше все как и было

платформы на быстрых путях? это вряд ли

Ещё Селятино, которое немного больше Белозёрского. охренительно больше - на целую 1000 человек населения)) а вот Воскресенск от Наро-Фоминска посильнее отличается))

ну видимо это произошло гораздо раньше, т.к. до Малаховки как было 12 лет назад 45 минут так и есть, правда что там дальше я не особо следил

так это к ускорению ни разу не приведет, платформ-то нет на быстрых путях а я спрашивал без "если бы" у живущих там вот именно, и в дальнем поясе тоже. а электричек дальше Апрелевки примерно столько же сколько дальше Раменского

так логика "раз кому-то сделали хорошо, значит все будем требовать того же" тоже ни к чему хорошему не приведет, ибо тогда придется останавливать шпунтики везде кроме Кратово и Есенинской))

и какой в этом смысл? ну вот например на Казанке, судя по загруженности вне зоны МЦД (дачный пик не берем), дальняка как раз более чем достаточно а ты живешь между Апрелевкой и Переделкино? там очень много до Фабричной в пешей доступности, а вот до Раменского ехать

объясняю анекдот: считать надо не население, а количество ежедневных пассажиров в Москву по сравнению с тобой одним и опрошенных мной вполне хватит да и хрен бы с ним - я 10 лет из Красково по бумажным ездил и не развалился))

ну это совсем розовые мечты))

а почему не с Обнинском или Калугой?))

а жители Санино например придерживаются иного мнения)) а от Фабричной, где поток ни разу не меньше, их вообще нет в сторону Москвы, как они бедные ездят))

а я - всецело как на рижском. а я - как на Казанском))

интересно что бы ты сказал, живя в Лесном Городке))

так оно и в сторону центра было бы быстрее через Новогиреево

пипец... переприкрепись в ЦАО, там все гораздо проще, правда ездить придется

а тогда к специалистам вообще хрен попадешь((

НЯП они там работают только в случае нештатных ситуаций и не надо путать метро и #этометро))

там наверняка ограничение скорости есть, они даже в нагоне быстрее не едут там в отличие от Раменского ежедневно ездят очень немногие, это главное тем что с Лесного Городка до него можно было доехать намного быстрее чем сейчас до Белорусского нельзя это не пригородный коммерческий автобус, где неважно какую машину отправить в гараж после пик, лишь бы нужное количество на линии осталось

ну это жесть конечно, на Казанском слава богу ничего не добавили

так у нас тоже безлимит есть, правда подороже у нас все это есть в количестве, по сути ездить в Москву только в поликлинику

надо между Первомайской и Новогиреево

только что в Вестях сказали что в Ивановское все же потянут от 3-й Владимирской... опять как проще а не как нужнее

там тянучка по Москве и до МЦД была, ничего не поменялось

на Казанке прекрасно работает раньше пассажиропотоки были совсем другими это еще не значит что так будет везде))

это только для ТФ, остальным главное приехать вовремя то есть если в Савелово надо быть к 17.00, а быстрая прибывает в 14.00, то поедут на ней, а не на следующей, и будут 3 часа груши околачивать на вокзале?)) ну вообще в доМЦДшные времена, когда пытались задавать вопрос "чего вы Малаховские лезете в Голутвинскую электричку", ответ у меня был примерно следующий: - Дайте мне ваш телефон пожалуйста. - Зачем? (с откровенным недоумением) - А я буду вам каждый день звонить и спрашивать на какой электричке мне ехать. на этом все вопросы заканчивались))