Зеркало

но все же время ресурс ограниченный, и хочется провести его максимально интересно и полезно, получив кайф не только от дороги, но и от цели путешествия)) сейчас да, у меня никакие впечатления от некоторых городов в основном с тех времен когда или Интернета еще не было или в Интернете еще мало что было)) ну а сейчас это бывает в основном от тех, которые смотришь просто по дороге куда-либо еще исключение - Казань, была как раз целью поездки, но не зашло вообще, не знаю почему))

А в результате, как обычно бывает у поездкеров-теоретиков, ни съездил никуда нет, вот в данном случае как раз в результате зря потерял время и деньги))

и выяснилось что даже жопу не пристроить))

а чего тебя вообще на Митьково понесло? с вокзала не проще было?

ну а что, вон как Мартинс всех подряд укладывает))

именно так - лег, уснул и все в прошлом (с))) тем более что вставать в ЖУ)) да и чувствуешь себя в поезде а не в трамвае как в Ласточке... именно по этой причине мне НЭ больше чем Сапсан понравился)) бывает жалко потерянного времени, лучше бы еще куда-то съездил тем более что сдать всегда можно если передумаешь

уже побил, можно в путь))

ехать на следующем автобусе))

не так много увы(( в Новгороде и Пскове больше

ПО был насколько я помню не так давно, правда Ипу там не варят)) там скорее всего в ВОВ все разрушено что было((

вот да, я тоже послушаю, ибо не был там))

ты знаешь, действительно можно так подумать)) потому что все зависит от приоритетов - посмотреть Орел или покататься на Ласточке если первое, то 203 вполне подходит, тем более что и плацкарт все же поудобнее)) и не на 2 часа дольше а на полтора... ну или планируй за месяц-два, это даже не КХТУ в общем))

там речь про поездку до Орла, +1,5 часа к Ласточке, вполне приемлемо

Илья, ну вот опять ты изобретаешь проблемы на ровном месте, а потом удивляешься что троллят)) 203 поезд посмотри, почти параллельно с утренней Ласточкой только не говори что тебе на Восточный ехать неудобно))

не надо, лучше здесь))

просто еще не все проснулись)) поздравляю! будь здоров, весел и не слишком строг к нарушителям правил ФОТа))

обычные примерно столько тащились до Редкино те которые пошустрее 2.00 - 2.10, но таких было мало это середина 80-х Саш, вы с Ильей обмусоливаете то что было лет 50 назад... а если еще 50 отмотать - ваще туши свет... жизнь-то не стоИт на месте)) ...сказал Саша, матеря маршрутки))

часочек прибавь)) я достаточно хорошо те дороги знаю)) еще лет 15 назад или чуть меньше да, я тоже один раз там проехал)) правда новая дорога несколько в другом месте это только быстрые так ездили, 3 - 4 в день

тоже в основном около 3 часов а когда-то и 3 дня на оленяхлошадях))

не совсем были автобусные экскурсии, учитывая отсутствие пробок, даже в Суздаль одним днем вполне можно было съездить))

точно нет возможно это какой-то летний доп был, но совсем не так мрачно)) в "Иронии Судьбы" говорят что они каждые полчаса)) именно так или самолетом а где в те времена было лучше? а 100 лет назад на лошадях ездили)) "Кубань" когда ездила с Казанского, то уходила утром, в начале 70-х мы на ней в Воронеж ехали Ейск по-моему тоже

конечно а тогда других вечером не было, да и все они ездили от 4 часов

в Иваново? не из принципа, а просто потому что не вижу там ничего интересного)) мне один раз было нужно. на Соликамский билетов не было, поехал через Александров, стыковалось нормально)) второй раз было нужно в конце 2000-х, там и Соликамского не было, но автобус был вполне комфортный)) ну на таком до Питера уже не очень, проще ночным или самолетом))

ежедневный был утром в Москву, вечером в Ярославль, как раз то что нужно Аврора ездила вечером в обе стороны ЕМНИП по-моему гораздо позже, аналогично в принципе для того времени это был самый востребованный вариант