Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    32146
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    110

Весь контент igla

  1. Там это где? В ваших укаждостолбных в будни в 12 дня из Тулы? охотно верю, но даже в субботу она весьма заполненная идет
  2. А где на МКАД были светофоры? Что-то не помню
  3. "Зеленую волну" изобрели полвека назад - пересчитать график, чтобы конского запаса не было; - не допускать создания мегамаршрутов а-ля Т1, который по графику ездить не может примерно никогда На Краснопрудной-Русаковской-Стромынке и т.д. она работала и до перестройки
  4. Для второй половины дня в будни - однозначно нет: 30 - 40 минут будет потеряно в пробке на Онежской
  5. После отмены бобиков Тула - Москва на этом направлении хронический невывоз. Поэтому раскупят всё что угодно
  6. Чтобы проехать в РАшнике, даже из Москвы уезжать не обязательно
  7. деревнские по дороге, в т.ч. перемещающиеся между деревнями обижаешь, 24 ))) Перед отменой его "ускорили" до 22-х. При том, что сам савёловский ход был вполне себе среднестатистическим по скорости, на большинстве перегонов 80 было всегда, кое-где 100, кое-где 60. Просто поезд шел неспешно: скажем, от Савёлова до Калязина он ехал на 10 минут дольше угличского пригорода
  8. Не, он там ночевал. До Смоленска его ещё раньше обкоцали. Как, не показывает???
  9. Дубненский экспресс под ЧС2 я застал, хотя прокатиться не удалось - билетов не было. Но вот чьи это были ЧС2, узнал в конце 90-х, когда один знакомый устроился в Лобню на работу
  10. В расписании 79 года их ещё нет, появляются в расписании 80 года. То есть, электрифицировали не раньше осени 79 года К Лобне были приписаны ЧС2. После открытия съезда с Белорусского на Савёловский вокзал их передали в Ильича. А поваровские ВЛ8 там катались с пассажирскими в середине 90-х
  11. До Дмитрова электрификация была полноценная, а не только под пригород В 80-м электрифицировали участок Вербилки - Савёлово
  12. Газелей у них, по-моему четыре. Это щелковский ИП Агафонов там теперь работает, но на участок Нерль - Воронцово они заезд отменили. А еще три выхода на городские маршруты какого-то другого перевозчика.
  13. Ездят же. Значит, хватает
  14. Рижский узел весь был электрифицирован исключительно под пригородное движение. Электровозы у них были только маневровые ВЛ26
  15. Сейчас Тверскую отпидарасили всю В Угличе несть с десяток музеев
  16. и те, и те. с рижскими поездами - засулауксские, с великолукским и ржевским тарзаном - великолукские Экономике железнодорожного транспорта будет ))) От Грязей до Поворина везли елецкие ТЭП60, от Поворина до Волгограда - волгоградские. До грязей волгоградские поехали только в конце 90-х Тока в Ховрине. В Лихоборы цей паровоз не заходил Его в позапрошлом году электрифицировали. Хотя я не уверен, что..., потому что паутина-то висит, но я ни разу не видел, чтобы там что-то под электровозом проехало, и в релизах от ПИДа не читал, о его электрификации
  17. Угу, не делее как две недели назад там проехал с сестрой на ее тачке: всё ровненько до самого Угличского района
  18. А чотакова? Даже есть написано фуфло, то думаю, разница составит не более 5 минут, что ему не критично. А вот т78 может не прийти, как один, так и оба: забивают на открывающие рейсы весьма часто
  19. Можно, но у тебя, пока ты меняешь локомотив, будет перекрыт перегон, поэтому, такая смена наверняка запрещена местными инструкциями
  20. Платформа для электричек и тупичок находятся у самой северной горловины станции, длина платформы - 10 вагонов. если у тебя длинный поезд под электровозом, следующий в сторону Дна, остановится возле неё, то хвост состава будет ещё на перегоне Чолово - Оредеж торчать
  21. Депо на Витьках как раз было, ЭР1-01 именно там жила, это сейчас его разогнали. А разница в том, что дальше Вырицы боковые пути на станциях электрифицированы только те, где есть пассажирская платформа. ну и видимо подтяжки менее мощные. В том же Оредеже электрифицирован только главный путь возле высокой платформы и соседний тупичок (платформа островная, как в Савёлове). Но в отличии от Савёлова, основная станция и главный путь возле низкой пассажирской платформы у вокзала, в Оредеже не электрифицированы, то есть, поезду больше восьми вагонов поменять электровоз на тепловоз там не получится
  22. Он у него и в метро будет. Не знаю. как на Окружной, а на Лихоборах шмон лайтовый: проводят ручным сканером по рюкзаку и свободен
  23. Да не за что. Но вообще, у тебя и на Дмитровской времени будет вагон и маленькая тележка: вот этот первый поезд на Петрашке будет в 5:55, на СТЛ ты уедешь максимум в 6.00, а на Дмитровскую приедешь в 6.05...
  24. А ты не садись на неё на Дмитровской Езжай до Окружной и пересаживайся на МЦК, оттуда электрички против часовой в 6.06 и в 6.14, в Стрешневе они в 6.17 и 6.25, а твоя шаховская там в 6.33 Первый поезд в 5.40 из Физтеха на Окружной будет в 5.53
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.