igla

Не-а. Никогда ультралайты на железнодорожных турникетах (на МЦК турникеты метрошные) не действовали

Тверь - Ярославль? Всё, конечно. Его дважды пытались запустить, но и в 90-е, и в 10-е он сдох через полгода после запуска

По-разному. Обычно показывает через 10 минут после графикового проследования, но глюки часты

А почему госномер горьковский?

Не всего, только демихов. Торжков не боялись.

Ну так сказать, за что купил... Мне про это рассказывал мастер цеха текучки в Крюкове. Правда, давно, лет 20 назад

Торжки проще по механике, что дает возможность деповским забивать на регламент техобслуживания без опасений, что состав сдохнет на линии

ты тока уточни, что через Барзас. Потому что через Топки и так ходят

ЭД4М тоже есть. Как с завода, так и из Крюкова, Белгорода, Рамы, Железки и Данилова. Ездят на Финбанне и Балтах. Ну и бывшие аэроэкспрессы на Балтах и одна ... тут я прогнал, есть оказывается в Металлострое комфортная ЭД4М-0294 "Тигода", катающаяся экспрессом в Кириши

А там ща вроде ремонт пути идет, только не помню, какого

Это, НЯП, 41-е из Химок перекинули

Врепино практически так и было. Большинство дней с температурой выше 25 этим летом в Питере сопровождались сильным и холодным ветром

Остановки с такими названиями на Дмитровском шоссе всю жизнь были. Прикол в том, что остановка Хлебниково находится на левом берегу канала. А фабрика ВТО - фактически после поворота на Хлебниково Я помню его расписание на Щелчке, но вживую ни разу не видел. Изначально он был 318и, или 319и.

Видимо решили подождать с укоротом до после выборов...

Ставят ЭПхи, когда иволги издыхают. Хотя и нечасто, чаще просто отменяют поезда. Даже в этот приезд в Москву одну в Химках видел Пускают. Куда они денутся! До 10. Уж два года как. Хотя 2 недели назад выдали торжок, бо ласточки в Крюкове дохнут. Я словил пять жалоб ЗЫ. Они и тагильский финист тогда в Конаково вытащили ЗЗЫ. Половина тверских укаждостолбных тоже были ласточками. заменили их обратно на торжки в июле. Не видел такого приказа и даже не слышал о его существовании. Цех текучки в Металлострое просто за что-то не взлюбил ЭДхи, вот их и раскидали в Балты да на Финбанн, оставив ребяткам одни торжки. В Крюкове же ЭДх много никогда не было, они и избавились от них при первой же возможности. А колбасятся ЭДхи на 120-ти куда меньше ЭТх.

...с ударением куда?

А откуда их сняли?

190 км под Звенигородом

В метро Москвы видны? А в транспорте - нет.

Пикантность ситуации еще и в том, что списания по тройке через приложение отследить практически невозможно. То есть, в списке пишется, что тогда-то была поездка по такому-то маршруту, но не пишется, сколько денег списалось. В стрелочном личном кабинете хотя бы пишется сумма списания.

Нет, новые пускают под названием "Аврора-шаттл" (интересное название, ага) именно Питер - Выборг. Уже с 26 августа и пока по 27 сентября.

Уже две недели как. Вместо океевских, появились ленточные дешевые товары, хотя вывеска и карточки ещё океевские

Аврора. Три раза в день из Питера. Ходил, но колбасился так, будто сейчас взлетит. А вот ласточки вполне спокойно 160 едут Нужно больше ласточек, а ласточек нет. Финисты 160 не тянут. Как поедет иволга на 160, не знает никто. Кроме того, питерские горком с обкомом патологически жадны, или нищи, и не желают платить ж.д. ни копья. Ребятки попробовали пустить коммерческую ласточку, но прогорели: турысты также не захотели переплачивать за неё 150 рублей с носа, сейчас вот попробуют с авророй..

Четыре с небольшими копейками. А аврора за ним по удалению едет Москва - Тверь по пригородному тарифу уже 900 р стоит Ты посмотри, сколько Москва - Горький стоит в пятницу вечером Пока он (точнее, ещё стриж) ездил через Курский вокзал, 5 с копейками и было

Пожелание тамошних уважаемых людей. Соблюдается ещё с 90-х годов. Ржев обязан на рашнике и электричке с пересадкой ездить, а не лезть в проходящие поезда.