igla

Лавры заек покоя не дают?

Ща многие вместо Выхина в Косине пересаживаются

Напиши в МТППК предложение. Вполне возможно, к тебе прислушаются и подвинут ещё эту торжокскую

Говори спасибо, что хоть так делали, ибо поначалу эта торжокская через две что ли минуты отправлялась после прибытия московской.

Дык уже

А деревня не под снос часом?

Не в Питере, а в Мурине Но да, позже, в 78-м году Съезда с ж.д. там, кстати, нету.

За пределами Москвы и Питера за трамвай платили исправно

на два часа? ооочень сомневаюсь

На скотовозе - да, а вот на 5292 уже не влезают

В вагоне трехдверной "иволги" 16 купе, в морде - 9. Таким образом, для того, чтобы не было свободных купе в первых семи вагонах, надо, чтобы в иволге ехало 16х6+9 = 105 человек. Это всего-навсего набитый в мясо ЛиАЗ-гармошка, или среднезаполненный стоячими вагон метро. И кто-то после этого ещё скажет, что иволга - комфортный п/с??? Для сравнения, в ЭД4М эти 105 человек рассядутся по одному в купе в пяти вагонах, то тесть, свободные купе появятся в шестом

тут прикол в том, что 9 вечера - это сильно не по расписанию

БашППК работает в Мордовии, Пензенской, Ульяновской областях и Башкирии. В Самарской области работает Самарская ППК, а в Татарии (ульяновский ход) - ППК Содружество В Вековку по праздникам гоняют

Через старые метрошные турникеты можно было ходить в обратную сторону: они выдвигали двери после того, как ты их прошёл

Для этого нужно, чтобы морда лица распознаваемого была в базе данных, а с этим загвоздочка... Но на самом деле, куда больше косяков будет со вторым упомянутым мной пунктом, ибо камера должна одновременно показать морду оплачивающего проезд и изображение на валидаторе, расположенное под углом 180 градусов к морде... Не оплачивать многим нравится куда больше, тем более, что контроль эпизодический, а проезд стоит до хрена денег: в пересчёте на советские деньги - не пятачок, а 25 - 30 копеек

Если опоздает несильно, то тоже пересядешь: ждут. В пределах разумного, конечно До Гагарина 180 км, она могла всё время ходить. Это ЦППК выделывалась перед смоленским обкомом

Не обязательно бежать в кассу в Твери, можно сразу в Москве взять Нет. Пересаживающиеся с электрички на электричку турникеты не проходят Дык продают. Только не один, а два: до Твери и за Тверь. Кстати, продают и два билета, например, Левобережная - Тверь с пересадкой в Химках на ласточку. Т.е. на зелёную Леврбережная - Химки и ласточку Химки - Тверь. Сразу на Левобережной. От Морсова в Белорецк не получится, т.к. от Сызрани до Абдулина другая ППК

Раньше продавали, но я последние пару лет их вообще не вижу. По ходу, сняли, типа и так все через турникеты проходят, а в электричке билетёры обязательно придут

Вчера заметил метку 321-го в Подрезкове в районе 9 вечера. То есть, они ездят как броуновские молекулы

Достаточно, если сесть в первый вагон, а билеты на неё купить заранее в кассе, (а не в тырнете, бо ЦППКшные электронные билеты надо закрывать и открывать на турникетах). А так, ласточку из Москвы принимают на 2 главный путь, а торжокскую держат в бологовских тупиках. От морды первой ласточки до тупика, где стоит вторая, там метров 50. Пока не начали всех выгонять с первой платформы на улицу, чтобы повторно прошмонать на входе в подземный переход, было достаточно Дык уже не рассогласовывают. Ща даже в дни отмен двигают последнюю торжокскую зелёную на час (в 23 вместо 22), чтобы успевали на неё пересесть с передвинутой на час московской зелёной. Кроме того, продают билеты Тверь - Бологое во всех кассах участка Москва - Тверь. Билетёры в московских электричках тоже могут такой билет продать, но вроде бы со сторублёвой наценкой

Как ты зайца идентифицируешь? Госномеров на них нет. И как докажешь, что он не платил, когда в автобусе мясо и весь салон с камер не просматривается?

По вместимости она действительно больше примерно вдвое, вот тока там нет ни хрена: стояка и всё. если перенести туда мойку, ремзону и административный корпус, то как бы она ещё меньше нынешней площадки на Пролетарской не оказалась!

нынешнее руководство новгородского обкома считает себя Великими Меценатами (и пофиг, что дороги в районах не ремонтируются, автобусы не ходят, а электричек осталось 10% от тех, что были в 2010 году). Зато по 40 лямов каждый год отслюнявливают на "восход" до Взвада, а теперь вот ещё канатка (для справки, в Горьком, где она куда нужнее, горком уже четвёртый год пытается её продать, чтобы скинуть с баланса бесконечные убытки, но дураков купить чота не находится, так и отягощает бюджет)

Ну вот если тока в Губайлове ))))

Где она останется, если ее территория ушла под застройку?