igla

Может быть, но в обкоме анархия: там очередной ВРИО губера думает, как бы свалить по-быстрому

Согласованные рейсы к пригороду Савёлово - Углич/Савёлово - Калязин давно нужны, это безо всяких подсчётов ясно,но некому дать райкомам по жопе, чтобы увеличили финансирование транспортной работы

Добавлю, что советские дорожные велосипеды не имели переключения скоростей, т.е. в горку ты пыхтишь сам, или везёшь велосипед спешившись.

Из Углича в Мышкин и наоборот попадать на ОТ значительно легче, чем из Калязина в Кашин. Просто в богатой Ярославщине легче найти бабло на работу межмуниципального пригорода

У нас 80% дней - холодные, или дождливые. Это-то да. Как и вся Козлоградчина В находящийся дальше от Москвы Ржев попалать куда проще. Так что злесь дело именно в нежелании подстраивать расписание под потоки выходного дня из Москвы. Ну и в хронической нищете/жлобстве калязинского и кашинского райкомов, не желающих организовывать нормальное автобусное сообщение между Калязином и Кашином

Это, конечно, лучше, чем 20 лет назад, когда я ездил, но все равно не фонтан: в воскресенье поезд из Калязина в Савёлово уходит в 2 часа дня, что очень рано. А к автобусу в Загорск в 18.40 надо уезжать из Кашина в 15.10 и потом куковать 3 часа в Калязине, потому что следующий тверской рейс из Кашина к нему не успевает. В общем, на ОТ ездить в Кашин на посмотреть как было неудобно, так и осталось А на мой - весьма погано, поскольку в это время суток в Кашине будкт закрыто примерно всё, включая вокзал. В холод или дождь надо как минумум три часа ошиваться на улице до открыимя первого продуктового магазина, в котором хотя бы погреться можно. Понятно, что раньше приезжать в 3 часа ночи было ещё неудобнее, но то, что есть сейчас, тоже явно не на туристов рассчитано

Я когда ездил в Кашин на ОТ, туда ехал из Загорска на автобусе (тогда его ещё не отменили), а обратно выбирался через Тверь на последнем автобусе, шедшем из Калязина. Потому что на вечерний московский автобус мест не было и до Калязина тоже (пригород на Савелово тогда по воскресеньям шел в 6 вечера, а не в 3). Сейчас не смотрел,как там. А когда только запустили продажи через тырнет, билеты Кашин - Калязин предварительно не продавали, а только за два часа до отправления из остатков, которых в воскресенье, разумеется, не было

...которые стоят в тех же пробках, про которые написано выше

Они транзитные Кашин - Москва, или Калязин - Тверь. С савеловским пригородом не согласованы, да и в критические дни могут быть проблемы с местами Транспорта тоже не будет Для однодневной поездки из Москвы в Кашин сабж неприемлем

Даже если и будет, в Кашин из Калязина не на такси ты хрен доелешь

Года до 2005-го, кстати, писали и на маршрутных указателях, и в расписаниях на станциях

Дык тебе надо раньше из метро выйти, чтобы дойти до четвертой платформы! Поэтому корректно сравнивать с тем, что перед той иволгой шло

РА1. И на этом работал РА1, но летом народ перестёт в него влезать, а поскольку лишних РА2/РА3 нет, придумали такой вот эрзац

Между тем, на Ленинградке сегодня ходит с пассажирами финист. Его пустили конаковским марщрутом в связи с массовым издыханием ласточек в Крюкове. Помимо него рассекают два питерских торжка.

Думаю, можно. Поскольку касс там почти нигде нет, билетеры должны быть. До Венёва билет можно в тырнете купить

оно не испохабить. Там, как ни смешно, много деревенских ругались на слишком позднее прибытие

Горьковский обком не оплатил

Процитированное выше письмо яаляется не приказом, а информацией о том, что с 14 июля перечисленные в нём маршруты исключаются из реестра, т.е. становятся нелегальными. Также автор письма напоминает перевозчику о необходимости уведомить депвел в установленном порядке в случае более раннего прекращения работы на маршрутах.

эти две пары пригорода по Бологищу и так согласованы с аврорами/ласточками, вот тока на питерскую ласточку на лето закрывают продажу до промежуточных станций в нормальных условиях работникам АЭС в Москву мотаться не надо

На Аврору сейчас тоже такое: от Москвы до Твери дешевле ласточки

Череповецкий автобус непригоден для поездок на работу, т.к. прихолит в Москву вечером. Иди он в ночь, им бы активнее пользовались

Там нигде, кроме Черустей, касс нет. Обилечивают билетеры в электричке.

Тульская нужна, хотя ситуевину с поездками на работу за 150 км я не могу назвать нормальной. Но с нее люди в Москву в 7 утра попадают, а не в 5. Вот 2.17 из Калуги - полный аналог 3.28 из Клина. У железнодорожников смены начинаются и заканчиваются в 8.00 и в 20.00. Так что мимо. Использовать же сабжи для подвоза локомотивных бригад на явки есть неоправданное транжирство: буханка обойдётся сильно дешевле

Понятия не имею, она ж нелегальная! Но вместимомть ее ограничена 19-ю пассажирами, что даже доя Пестова - ничто

Прямая электричка может пойти только в выходной день, в рабочий не может. Но билет до Москвы билетеры в ней вполне могут продать