igla

Ликвидировать Рижский можно (и нужно!) хоть завтра. Никаких дополнительных путей от Ржевской до Курского строить и не надо - резерв пропускной способности там есть. разве что пяток трамваев в день придется укоротить до Тушина, но если сделать по уму, можно и этого не делать.

Надо не ОБВ на 904-й кидать, а укороты до тушинской ликвидировать, когда интервал большой. Водилам сверхурочные оплачивать, а не жмотиться. ЗЫ. А чего они на Динамо-то выходят? На Соколе и Аэропорту переход в метро ИМХО куда комфортнее.

Если у политехнического музея, то 4 (по 2 в хвост друг другу)

Не следует забывать, что главная там пойдет на Зеленоградскую (точнее, вдоль неё и ОЖД до Большой Академической), и этот круг будет вообще в стороне от неё.

Анти парковочные меры в окрестностях этой новой станции метро вполне себе можно предпринять. если каждого запаркованного будут оперативнов (в течение часа) отвозить на штрафстоянку на Рябиновой, через неделю парковка прекратится. ну а въезды во дворы вполне можно и перекрыть шлагбаумами с охранниками.

Совершенно. верно. А от метро "Дыбенко" до 11 АП (где обедать) 5 минут езды.

-------------А почему должен именно туда? Тем более, раньше он ходил только до Зацепской, да и обслуживался, кстати, октябрятами. В то, что кто-то поедет от Яузских ворот до Шаболовки на трамвае, я не верю, а к Апакова его завернули всего-навсего из-за того. что там ближайшая диспетчерская.

Парковка на самой Кожевнической не особо-то кому и мешает. Тем более - трамваю. Вся веселуха начинается при выезде на Ленинскую площадь, где почему-то до сих пор остался левый поворот на Садовое. Вот там есть светофор , который и создает эти самые пробки. соответственно, если левый поворот убрать, пробка уменьшится, разве что около самого выезда надлежит гонять желающих запарковаться у вокзала, в т.ч. и автобусников-нелегалов. Ну и еще частенько стороприт движение Летниковская улица, на которой полторы полосы и мешок контор с мешком желающих запарковаться. Эта проблема лечится введением на Летниковской одностороннего движения от Жукова проезда к Кожевнической улице. Поворачивать тогда на неё будет нельзя, и желающие туда влезть исчезнут.

-------------- а на Речнике после возведения трех мегаларьков место где? также будет и на Беломорской.

------------- Поначалу он ходил без петли - прямо с Фестивальной на Онежскую, а петлю ввели где-то через полгода работы. Официальная причина - связь Петрозаводской с Тимирязевской. ----------А там БВ-то пролезет? Что же касается ликвидации маршруток, то это видимо такой же пустой собакинский треп, как ликвидация турникетов. -----------Поначалу он шел по Авангардной, как 70-й. Через какое-то время после отмены 205-го его перевели на Смольную. И вот теперь он типа связывает кусок Флотской, от Смольной до Онежской с Моссельмашем. ---------------на Водном теперь чаплыгинский пригород, который Химки слили ему с 2013-го года - один редкоходящий маршрут в Подрезково (экс 440п, а теперь 465 что ли). ------------ Вообще-то. при сохранении выпуска и укорочении маршрута до квадрата Смольная - Прибрежный - Дыбнеко - Беломорская, они очень даже могут стать основными подвозными маршрутами к метро с конца Смольной и Дыбнеко с хорошей стабильностью и небольшими интервалами. ------------Эти два вывозят Фестивальную напрямую к метро (я бы подомал лучше, как их усилить, а, скажем, 233-й грохнуть, хотя не уверен, что это будет лучше), а также, при ликвидации всего остального, на них ляжет основная нагрудка по вывозу к метро улицы Лавочкина.

---------------А там вообще-то ничего делать и не надо. ----------------Ну если 90-й и возможно, то 801-й пущен, чтобы возить жителей в т.ч. и домов около Речника на Тимирязевскую в префектуру. К тому же, на Речнине у него диспетчерская. -------------- Проще эту маршрутку осоциалить. ----------698 когда-то пускался именно для связи начала Флотской с Моссельмашем и ОЖД. Востребована ли сейчас эта связь - надо смотреть. Думаю, что востребована, и ничего трогать не надо. -------------А зачем? там заезд-то всего на 300 метров, а сквозной поток от Ховрина/Зеленоградской на Онежскую и дальше очень даже есть. Хотя после постройки автострады вообще не понятно, как эти автобусы по Зеленоградской будут ходить, и смогут ли они вообще заезжать к Моссельмашу и поворачивать на Флотскую/Фестивальную/Клинскую. Но если предположить, что автострады нет, а метро "дыбенко" есть - ничего трогать не надо. ----------Вроде бы можно, но опять-таки, зачем? Возить с Беломорской на Войковскую? А кого? На Белорморскую, безусловно надо уводить весь МТАшный пригород с Речника, Водного и Войкоской, а также то, что приходит туда по Ленинградскому шоссе (173, 199, 851, перевести с Планерной 905 865) и бусиновскому путепроводу (200, 270, 284, 673). Наверно стоит там закрутить 138 - 739.

-------------- смысл? Ну например, разменять его с 38-м и (или) 35к, дабы не гонять нули с новоконной в Черемушки/Нагатино.

-------------Ну если уж А на Угрешскую, то только с разворотом по Пролетарке.

----------------- Ну с Н2,Н3 и 63 все понятно. А вот перебежать с остановки Тб2 (где Н1) к Политехническому музею (где эти трое) и обратно меньше, чем за три минуты, не получится.

ага, чем липчане лучше питерцев? Нехай тоже не досыпают ночь...

------------------ Ну например, для экономии времени: на воронежском бешеном, с учетом такой пересадки, получается на 3 часа быстрее, чем на липецком фирмаче.

----------- Они фигню обещали.Ибо под определение "все московские билеты" попадает и билет на автобус по 2-му тарифному поясу. А вот "Большая Москва", кстати, не попадает, бо билет не московский, а ПИДовский

------------ Интересно... Комсомольскую как будто специально обходят...

Нет ещё.

Ничего, будет складом всякого МГТшниго барахла. Там и сейчас-то четверть территории занимают остановочные будки.

--------------- ПИД дорогу не отдаст. Они там ещё груза таскают.

---------- Неверно. После Мичуринска (где народ пересаживается на Тамбов) идут Грязи, от которых до Липецка 20 км.

Нет, нету

...но оставшийся нечетный сортировочный парк загружен от силы наполовину.

Сортировки для сквозных поездов не особо и нужны: отсортировать можно и по Ховрину/Лосинке, а то и Перову/Люблину, а потом перегнать в Бескудниково.