igla

Хммм... как же их не путать, если они (при наличии уличного, разумеется) полностью совпадают?

В Москве этот тезис был многократно опровергнут на практике.

Запросто! У моекго предка после работы (36, 83, 141) рекорд-2012 был 1 час 15 минут.

Ну скажем, в районе метро "Шоссе энтузиастов" этот "форс-мажор" каждый день бывает. И что?

Он вообще до таганской должен быть.

"Не в этой жизни"

В 78-м году уже до станции ходил.

В этом году не видел ни разу. А как их считать? Автолайновский 32м и трансвеевский 387м, фактическая трасса которых значительно отличается от официальной - они нелегалы, или нет?

36, 83, 141, 783, 122 (все - 4 а/п). 40 (6 а/п)

Угу. И гайцы её могут прикрыть навсегда хоть сегодня...

Прямо у метро остановок нет уже лет пятнадцать. А разворачивать аавтобусы на площади Белорусского вокзала крайне тяжело, тем более, когда она вся перекопана.

То, что он не идёт там, где идут троллейбусы.

У Сокола нельзя. закончат строительство алабяно-балтийского тоннеля - будет можно. У Аэропорта, я так понимаю, не хотят.

Новый разворот вполне себе есть: под Крестовский мост и на Водопроводный переулок. Кому и зачем нужен нынешний разворот по Трифоновской - Гиляровского - не понимаю. Как на Смольной: шлагбаум, знак "сквозной проезд закрыт" и пропуска для причастных. А парковку запретить.

Проблема в том, что светофоры к этому глонассу тоже надо подключать. Проще забить и не париться.

Ну дык пробка-то временно-беременная. Вот 9 мая откроют тоннель полностью - и она типа рассосется...

На 266 до Пятницкого,11 не?

За 50 метров до остановки - это и есть заранее. А напротив остановки - это за 0 метров. Кроме того, в движущемся п/с в принципе трудно определить, сколько метров осталось до остановки, даже если обзор не загорожен ничем. А если окно грязное/ночь/машины/другие пассажиры/всё вместе? И наконец, пассажир может первый раз ехать по маршруту и не знать, где именно там остановка. Поэтому, нужно разработать регламент для водил, за сколько метров до остановки он должен подать некий сигнал в салон или объявление о том, чтобы пассажиры начинали вставать со своих мест и нажимали кнопки требования остановки. И карать водилу за несоблюдение этого регламента.

Формально чувак всё правильно сделал. То есть, в правилах надо более чётко прописывать, когда именно кефир должен нажать кнопку.

Ещё летом была. Тоже осенью выдернули?

@ZVV, это очень простой вопрос, и ответ на него простой. Потому что всех участников много, и выполнить желания каждого (а желания зачастую, противоположные) невозможно.

А почему они должны что-то отвечать? Разговоры на форуме - дело добровольное. Тем более, акой именно вопрос - "этот", мне дично не понятно. Просьба конкретизировать.

А раньше не доставали?

Ну да. Но не работают куда чаще, чем у нас.

В Питере привязали к конкретной станции. Косяков - не меньше.