gusakyur

Ближайшее к электричке метро получается будет в Текстильщиках (если в Царицыно не впихнут платформы на соединительные пути) Да и в самом Бирюлёво только Пассажирская будет задействована.

На самом деле неясно относительно чего считали. Судя по получившимся цифрам больше похоже, что по "нормативному заполнению", а не по фактическому.

Если тормознут то владельцу два года лишения, а если ДТП с пострадавшими, даже если не по Вашей вине посадят его... Короче сдавайте по-нормальному, остальным на дороге от этого сильно легче не станет, но хоть у Вас совесть очистится.

Хорошо что не в обратную сторону... Судя по комментариям Вы не сильно готовы к езде в городе... Если гордитесь, что доехали с сотрудником ГИБДД без отстранения по такому маршруту. Жизнь сильно сложнее...

Откатывать заранее на конкретной машине... это стоит обычно дешевле очередной пересдачи. Договориться с инструктором(или родственниками на закрытой площадке) и поучиться разгоняться с 0 до 60 на 4 передаче... машине немного больно, но даёт хорошую помощь в понимании как не глохнуть почти никогда.

Блин... как народ на убитых жигулях с палёным сцеплением и разбитой коробкой сдаёт... Когда учили на примерно том же говне что и потом ездили было лучше... А сейчас реально страшно... отучатся на привычной инормарке и сдадут на ней, а потом нанимают инструктора, чтобы на свою пересесть и не дай бог попросят проблемную машину перегнать Набери в Яндексе запрос и узнаешь кучу интересного. Многие т.н. автолюбители и вправду уверены, что надо включать, их так инструктор учил. Кто-то из более разумных людей подобным посоветовал включать аварийку и во время движения вперёд до момента окончания поездки, хуже не будет . При манёврах, которые могут быть непонятны окружающим хуже не будет. Да и при остановке на обочине на скоростном шоссе, даже если на поссать...

Склейки со сменой номера могут и оставить, правда в приведённом примере это фактически не имеет смысла.

OFF... Это точно ... сейчас пальма первенства по памяти прошлого подхода в Москве у ЦСКА....

Ну-ну... т. е. или не пускать поезда в то время, когда пассажирам было интересно или менять регламенты уровня РЖД (но тогда как минимум потребуется реконструкция на Дачной с установкой стационарного переезда со шлагбаумами, поднимающимися отбойниками и дежурными)

Интересно во что превратится состав...Хотя ... если только по билетам на футбол пускать может и пустой пойти

Там вполне явно написано Т.е. ничего реально быстрого и частого.

Ну 130 они не идут по всей трассе при разрешённой скорости 90.... Так что 7 ближе к реальности

Батюшку на такие случаи в бригаду включили? (язвительная ухмылка)

Сейчас тактовое расписание автобусов фактически раз в 30 минут, "невывоз" (если сейчас остался несколько рейсов с утра)... Что бы убедить пассажиров пересесть на экспрессы (которые видимо будут дороже автобусов) надо делать хотя бы по 2-3 по ходу потока утром и вечером. Т.е. поиграться теоретически могут, а вот благополучателей пока не особо видно...

Фактически за повторную оплату... Реальных точек притяжение непосредственно на кольце кроме метро не так уж много. Без метро он совсем пустой будет.. Но это нормально - отмена маршрутов руками борющихся за троллейбус вполне себе работает.

Раньше "по рабочим" стоил больше чем ежедневный, потому что на него не распространялась 50 км скидка... а вот как сейчас внимания не обращал

Я писАть не умею))

Илья, Ну Барсе недавно один раз из двух удалось договориться (не знаю с кем больше с судьями или соперниками) .. По Бразильцам было пару дней статья... но видимо в ней писалось, не про то, что Чилийцам надо выиграть сейчас, чтобы не пустить Бразильцев на ЧМ, а про то, что Бразильцы захотят сами проиграть Чили, чтобы не пустить Аргентину (дабы не нервничать в играх навылет). Тенденция по показу и рекламе спортивных событий в последние годы всё больше показывает, что нужны не болельщики, а поставщики денег (будь то, богатенькие буратины, или психованные подростки).

Или незаменимого Игорька Д. разменять на тренера

Ну во-первых еще не решено, но смешнее если Бразильцев не будет. А у Голландцев коммерческий проект, которому России учиться и учиться. Натаскают молодёжь и распродадут по всей Европе (ну не вышли сейчас сверкнут на ЧЕ), а не как здесь упрашивать Игнашевича и компанию вернуться

"Автопоезд" что ли имели ввиду? Фото как слабо согласуется с текстом

Пишут странное местоположение автобуса обусловлено попыткой объезда стационарного поста ДПС, которые для таких машин неформально платные вне зависимости от качества документов

Это в целом логично. Сокращается примерно 3 человека экономия ФОТ, да и обслуживание переезда в год не меньше 5 нулей...

440р. в Яндексе на Москва-Ярославль с остановкой в Посаде про который здесь 80% разговора. Я не могу по-другому понять абстрактных обсуждений в стиле "всё круто, но добавим Мытищ, но ни в коем случае Пушкино"... Или я действительно не понимаю переключений в сообщениях между "оптимизировать текущую хрень" и "создать новую, лоукостовую", либо они на самом деле неочевидны.

И? Тебе просто не нужны конкуренты, хотя количество псевдоэлиты ты явно переоцениваешь... 440 до СП нормально, а большинству 230% явный перебор.... Если прикинуть пропорцию то до Пушкино рублей 250 будет... Желающих(выразимся политкорректно) ездить по такой цене(вместо 88/165р) и с дополнительной бредятиной типа проверки паспортных данных будет немного.