awdeew

Это из серии не "мытьем так кАтанием". Не удалось пересадить на ОТ путем создания хоршего ОТ, пересадим путем создания отвратительных условий для ЛТ.

Спасибо! Буду долбить здесь!

А вот кто знает, куда сейчас надо писать об изменений маршрутов. Дважды пробовал в Дептранс, после первого пришел ответ от МГТ что не в их компетенции менять маршруты. Во втором попросил рассмотреть по существу, а не пересылать в МГТ, как об стенку горох... Переслали как под копирку. Есть на ДТ управа?

Понимаешь, бороться тем, кто "рисует маркером по карте" трудно. В наших краях 10 лет шло непрерывное улучшение. Как началось ухудшение, так начинаю бороться.

Это да. Но маньяков отмен я скоро буду призывать расстреливать. :)

А ради чего? Только чтобы сократить количество номеров? Я этой цели, хоть убей, не понимаю.

Кстати, для него можно было бы сделать петлю через Студеный, посокольку сейчас с него легче пешком дойти, чем дождаться 71 или 93.

Платформу на Фрезере построить нетрудно. Рядом можно впендюрить даже конечную НОТ на шоссе Энтузиастов. Если оно имеет смысл, в Перово тоже. Больше там ничего особо и не нужно. По Люберцам можно перестраиваться на собачьи пути.

Даже дешевле вечернего?

Смотря на сколько лет оформлять ипотеку. Если лет на 30 чаще наоборот.

Да просто обозначить точку зрения. Любая высказанная точка зрения отличная от других позволяет расширить вИдение любой проблемы общества. Это же не значит, что ее не было никогда. Просто ее решение не сильно трудно, если человек имеет нормальный горизонт планирования.

В большинстве случаев ипотека выгоднее - платить в месяц меньше, а под конец жизни и квартира твоей становится.

А зачем мне видеть-то незнакомых людей? Их жизнь не зависит от меня никак. Они только сами способны на нее влиять и они имеют право жить абсолютно так как хотят в рамках принятых норм.

Ага. Я уже настроился в августе.

Двое, как говорили лет 40 назад - это полребенка. В смысле, что статистически двоих недостаточно даже для простого воспроизводства.

Понятное дело. Но это же фактически перекладывание из кармана в карман в пределах одной популяции. Сперва кто-то прикупили, одолжив в банке, потом через несколько лет бабуля всё, продали, отдав банку обратно. А по сути оно как раз то, что я написал выше.

Если действительно много, наше государство таки помогает. Но в реале много становится исключительной редкостью. Велеть то она велит, но уровень жизни уже достиг такого значения, при котором материальные стимулы работают плохо.

А тут даже спорить не о чем. Если каждая вновь создаваемая семья поселялась бы во вновь построенную квартиру, боюсь, Москва и Питер давно бы слились между собой.

По времени обычно это совпадает плюс-минус с уходом в мир иной одного из предыдущих поколений и, соответственно, освобождения их квадратных метров.

Капотнинцы небось)

Если им хочется, то те проходящие поезда, что приходят с полустанков и везут по нескольку десятков пассажиров до Москвы, хрен бы с ним, пусть досматривают, там проблем минимум создается.

Насколько я понимаю, толчею на Черкизово устроили при приходе Стрижа или Ласточки. Их точно можно не досматривать.

Почему вдруг? Везде, где можно построить платформу, можно отгородить ее забором с рамками. Понятно, что действенный эффект будет нулевой, но для освоения средств точно такой же как и везде.

Я-то упирал, что на Черкизово в первую очередь.

Ты же утверждал, что на многих станциях свободный доступ на платформы. Что мешает пилить на этих станциях? Это обсуждение для другой темы. Здесь конкретное Черкизово.