awdeew

Он не так давно покусал целый штат проектировщиков в Мытищах, так что ничего особенного.

Было бы красиво сделать тоннель в этом месте с одновременной переброской пути с западной стороны на восточную.

Тут, кстати тоже неясно, если до метро 5,5 км водитель не довезет 0,5 км или потребует доплату или вообще из этой точки уехать будет нельзя???

Выбираешь станцию метро, путь к которой лежит мимо дома. И внезапно просишь остановить не доезжая)

Вряд-ли. "По пути" собирает поток с больших районов и везет к одному метро. Внутри МКАД так не получится, всем надо будет к разным станциям метро, МЦК и МЦД. А от станций в разные стороны.

Если подача такси гарантируется на 100% вне зависимости от параметра "высокий спрос", смысл имеет. Не совсем понятно, можно ли использовать и как, если дальность окажется выше 5км. И, главное, по этой схеме можно ехать одному? А если двое или даже четверо, таксист не посадит или доплату на лапу захочет?

В этот час вообще не влезешь. А дальше уже есть в наличии 8+ минутные пробелы, с помощью которых можно играться с монинскими. Ну, ездите с неравномерными интервалами, если больше нравится.

Четкий интервал 5-6 минут нужен только в жесткий пик. В этот час можно не мудрить с монинскими на 1 пути. В остальное время 8 минут при необходимости приводятся к 6 пропуском Яузы или Маленковской.

Нет, в этот момент по 3 пойдет Александров. А потом через 5 минут придет, скажем, фрязинская на 3-й, а через 8 Пушкинская на 1-й. И всё опять наладится.

Нет, конечно. С умом.

Собственно, я и ратую, чтобы мониские убрать на 3-й.

Понятное дело. С этого разговор и начался.)

С тех пор от Мытищ до Москвы в графике добавилось минут 5.

Да. Я как раз об этом же и говорю.

Видимо не понял, потому что ничего не ляжет. Даже если, скажем, Пушкинская с уходом на 1 путь и опоздает, то Фрязинская уйдет на свой 3 путь не в 4 минутах за Пушкинской, а в 2-х, как только та покинет стрелки. И уже к Лосинке минимум пару минут нагонит.

Нет, из Мытищ. Так я и говорю с самого начала, что идея пускать между Мытищами и Лосинкой с 4-х минутным интервалом, а дальше разгонять на 1 и 3 путь хуже, чем этот интервал разруливать на 1 и 3 по Мытищам.

Если втиснуть Пушкинскую, то она будет приходить в полуинтервале с Фрязинской и никак не помешает вывести ее на 3 путь. И после этого всё будет вовремя.

А зачем в 2 раза реже? И откуда возьмется в 2 раза? Товарищ предлагал ужать 6 минут в 4 (это в 1,5, а не в 2) и втиснуть на 1 путь всё что движется. Только чем жителям Перловки поможет втиснутая между Пушкинской и Болшевской Фрязинская или Монинская, убей, не пойму.

7,5 часов лежа ездить приятнее. Конструкцию имеющихся менять конечно не надо, а новые можно выпускать и с полками.

Да и с полками поиграть можно было бы.

В принципе, да. Но зачем самые загруженные гнать со всеми от Мытищ до Лосиноостровской? За небольшим, может быть, исключением их целесообразнее сразу после Мытищ на 3 пускать.

О чем и речь. И ради этих полувымышленных существ городить целую систему оплаты выглядит полной глупостью. Лучше на эти деньги несколько лишних водителей нанять.

Предлагается не входить в положение, а быть любезным оплачивать, выбирая из списка как предлагают. Можно, конечно, сражаться с ветряными мельницами, но стороны это, ей-богу, выглядит смешно. А для приема налички, между прочим, теперь требуется ККТ, и все кто работает без нее, долго не протянут.

Если настолько боишься засветить, прикладывай в чехольчике, сработает прекрасно. Самому то не смешно? Да их у всех мешок. А ты всё переживаешь за каких-то мифических персонажей.

Зачем? У тебя нет банковской карты?