awdeew

Ну, разве что для них... Но их намного меньше, чем жителей районов, которые испоьзуют 311 в нынешнем виде. Там стрелка в нужную сторону есть, в принципе, можно было и пустить.

К сожалению, да. Вообще много ухудшений в СВАО.

По Лукам есть завязка поезда на Невельский и Андреапольский пригород.

Вообще-то Ржев побольше Вязьмы или Вышнего Волочка. А Великие Луки одного порядка с Мичуринском.

Ты имеешь в виду построить соединительные ветки по Москве или навсегда гонять поезда в объезд, как сейчас будет "по временной схеме"?

Пока не переселили в более удобное место население из Ржева, Великих Лук, Новосокольников и окружающих их деревень, какая, собственно, альтернатива? Про всякий Невель и Торопец я уже и не вспоминаю...

Пусть другое. Но какой пассажир больше ущемлен, тот что вынужден приезжать в другой район Москвы с потерей 15 минут, или тот, что вообще лишен возможности до нее добраться как минимум по по ЖД, а то и в принципе на ОТ? И на Курском пока тоже)))

Видимо, у кого как. В моем углу транспорт обескровили напрочь, а что осталось загнали в непроходимые пробки и была полная _|_. А как раз с 2010 началось постепенное улучшение. Хотя, видимо, сейчас опять станет хуже. Своеобразный у тебя вкус, но имееешь право. Троллейбус, да. А до того много где был трамвай, были автобусы-экспрессы, электрички ходили в Пирогово и Отрадное. А с Рижского или Савеловского это другое?

Чтобы быстрее добираться. Да пожалуйста. Разве кто-то агитирует отменять маршруты МГТ? 311? Мне тоже очень много чего не нужно. А вот 311 как раз очень даже нужен. Паразитирующая маршрутка тоже была востребована. Но таки с цивилизованной оплатой и Глонассом намного лучше.

Так он сам выбирает. Если садится в первое подошедшее, значит считает что он ближний, если ждет того, что едет быстрее, считает что дальний.

Собственно, это и привлекает дальних пассажиров. А ближним однофигственно на чем ехать, там плюс минус 3 минуты и транспорта уйма.

Только за последние 10? А за предыдущие 10?

Да, 311 едет резво, пробки лихо объезжать умеет. Теперь он еще сильнее экономит. На полном маршруте заведомо больше 20 минут.

Значит, скорее всего, таким образом программисты решили вводить корректирующую поправку от расписания на реал. Потому как многократно убеждался (не вникая в тонкости подсчета) что итоговое время Яндекс озвучивает близкое к истине. Не все. По жизни мне встречается 1/4-1/3. Да, конечно. Я делаю +15 и так и так. На трамвае на мой маршрут в итоге час, на маршрутке 45 минут.

Трамвай, который нарисован максимум в 2 минутах по Глонассу подождать 9? Не, ребята, вы ездите как хотите, я не имею целью вас переубедить. Видимо, у нас, как и в других областях жизни, просто разные принципы. Я по жизни никуда никогда не опаздываю, лучше приеду на полчаса раньше, чем задержусь на полминуты. Поэтому и подход иной.

Вот такой он. Умеет говорить расписание, умеет строить прогноз по реалиям)

Яндекс сейчас говорит 38.

Днем в выходной давненько не ездил, там может быть иная картина, чем в будни.

А вот, например, с Краснобогатырской на Ростокинский, бывают и проблемы. Но по любому, за 35 минут там разве что в 6 утра или 11 вечера проскочить реально, даже теоретически.

Спорить о личном опыте дело бесполезное. Яндекс прямщас прогнозирует 46 минут при 5-балльных пробках. Но я бы всё равно заложил час, потому как 8 раз из 10 (когда оно не принципиально) ты приедешь раньше, один вовремя, а один, даже заложив час, опоздаешь (и это по закону Мерфи будет в самый нужный раз).

От ВДНХ до Семеновской маршрутом трамвая даже на такси за 35 минут редко когда удается добраться. На трамвае, чтобы не опоздать, лучше закладывать час.

Понял, что у каждого свой вид геморроя и свой способ получения удовольствия.

Долго. Да как бы не 15-20. Сколько ни ездил, штук до 5 соответсвующих трамваев обгоняли по пути.

Почему нет? Металлолом, например, собирать потихоньку можно. Укроп на балконе выращивать. Заехать, наконец, вместо ближайшей Пятерочки за покупками в какой-нибудь Светофор.

Век живи - век удивляйся...