Перейти к содержанию

awdeew

Администраторы
  • Постов

    33415
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    100

Весь контент awdeew

  1. Помнится, лет 13 назад мы посетили Кировск, тот что в Хибинах. Наверное, это было самая большая неожиданность в поездках.
  2. Ну не знаю, я бросил сильно раньше. По сравнению с концом 80-х это было совершенно не интересно, то ли дело когда за 1 небольшую поездку прилипала вторая дневная зарплата.
  3. Оно действительно было неэффективно, и не только по утрам, но по другой причине. Дармовые машины после кризиса 98-го сбили напрочь ценник на перевозки, тем не менее уже появились в количестве готовые работать за миску риса.
  4. Когда на основном ходу стояк, через них может и быстрее оказаться. С шашечками наверное, а таксующих было пруд пруди.
  5. Кроме того не забывай про эффективное количество полос, 3 полосы в 2005 включали в себя всю свору автобусов и таксистов, которые сейчас шпарят по четвёртой. Не обязательно, на них с дублёра удобнее.
  6. Не всем надо в центр™. На улицах в спальных районах тоже стало за 20 лет сильно теснее. Ну хорошо, 2 полосы рассасываются по спальным районам в моей окрестности. Мне важнее именно это.
  7. Где? От Северянинского моста до Докукина? Это уже после развилки на Серебрякова и СВХ. Значит 2 полосы рассасываются вне центра, оно не принципиально. Что с ними происходит после пересечения МКАД я не рассматриваю. Только количество въезжающих. Всё равно понадобится, ибо в тех местах где всё сделано почти идеально, всё равно бывает проехать трудно. Но частично, наверное, удастся сократить.
  8. В 2005 на Осташковском к МКАД вместо 3-х сейчас подвозила 1 полоса, из которой половина сворачивала на него. На Ярославке было 3, но сейчас то их 6 (внутри 5).0 Когда полоса, ранее работавшая на поворот, начинает работать прямо, а для поворота пристраивают новую эстакаду. Причём здесь Москва? Я изначально говорю про поток областных автомобилей, не касаясь москвичей. Да, так точно, и лежачих полицейских меньше и бессветофорных зебр. Движение было организовано лучше.
  9. Физическая - например, мои ближайшие Осташковское и Ярославское, эффективная почти на каждом. Плюс появились неслабые новые типа хорд. А каким образом тогда я 140+ скорость держал от Чкалово до МКАД? Извини, замолкаю))
  10. Например, расчёт по ширине въездных магистралей. Не говоря уже о плотности движения по ним.
  11. В 2005-м по Москве на автомобилях ездила практически одна Москва, а сейчас областной поток чуть ли ни больше внутригородского.
  12. Аврору тоже хотели продавать за 2,5. Но почему-то не отменили и продают за 1. Допускаю, что когда её построят, поставят 9. Но когда никто не поедет обратно разобрать и вернуть деньги не получится.
  13. Они вообще несколько самобытны, даже консервативны. Кроме того, что не работают с кассами самообслуживания, они имеют весьма жесткий выбор поставщиков, не гнушаются вести гибкую ценовую политику (своевременную уценку), почти не обманывают.
  14. Фонтанке не приходит в голову, что он будет стоить ровно столько, за сколько его будут покупать? Может быть 3000 и 50000 равновероятно. А вот с этим спорить глупо)))
  15. В худшем случае придётся на параллельную улицу гулять. А так-то у них никто права давать Насруллам на чай сверх купленного билета никто не отнимал))
  16. Прекрасная возможность всех депортировать обратно в аул.
  17. Хорошо, будем считать вопрос полностью проясненным и закрытым для дальнейших споров.
  18. Последний раз предупреждаю желающих поиграть в политику в транспортных разделах. В следующий раз буду принимать меры.
  19. Никто в нашей стране не обязан знать иностранные языки, и норма данного форума подразумевает Русский. Поэтому Белоруссия остаётся для всех говорящих по-русски Белоруссией, если кто считает иначе, может писать хоть китайское произношение. Не запрещено, но агитировать никого не надо.
  20. - У китайца в ладошке цветной телевизор? - Угадал! А скока? (анекдот из прошлого) Мне так кажется, ни одному китайцу в голову не придёт искать ответы на вопросы где-то кроме своего смартфона.
  21. Помнится, мы ехали на Красную Поляну в один из первых дней после старта движения туда. Так достаточно долго ехали 5 км/ч.
  22. Не знаю по сути вопроса, но глубины морей несопоставимы в принципе.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.