awdeew

У каждого из них есть ФИО. Вот когда говорят про конкретного Васю Пупкина или Баню Даева, это во-первых, действенно, а во-вторых, легко проверяемо, а посему эффективно. А когда про "само насралось" или подобную абстракцию, нет.

Кто разобрался, честь им и хвала. Но чернуха что идёт из интернет-СМИ, в основном враньё. И многие её просто повторяют не рефлексируя. Как говорил тов. Сталин в своё время, "Мы отстали от передовых стран на 50-100 лет. Мы должны пробежать это расстояние за 10 лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут". Из этого надо исходить и не сильно расстраиваться по пустякам.

Скорее всего это не твоё мнение, а некое коллективное, сформированное под сильным напором негативной информации. А если тормознуть мчащийся мыслительный процесс и попытаться разобраться с позиций кто, когда и зачем, многое меняет цвет.

Ну реально же так и есть, математически явное большинство слухов про МАХ - враньё. Посему сами и виноваты (пропагандисты против МАХ), что используют нечистоплотные методы. Я всегда призываю в пропаганде не использовать ложь и близкие к ней методы (гротеск, слухи, притягивание за уши), потому что в долгосрочной перспективе оно ведёт к проигрышу.

Заголовок не совсем соответствует содержанию. Планы по Останкино и Ивановскому, мягко говоря, не этого года. А новых планов он здесь не озвучивал.

Саша, ПОздравляю с самой уПОительной пятницей в году!

Если она ничего не нарушает, закрывать формального основания нет. Подождём от топикстартера ответа, какой практический результат он ожидает от данной темы.

Подобная тема уже была. Заглохла именно по причине абсолютной бесполезности.

Не исключаю, что для того и ввели, чтобы глюки не сказывались на кошельках пассажиров. Суть то не в том, как и в случае трех статистов в беспилотном метро. Суть в том что караван упрямо идёт в направлении, и дойдёт уже не в самой дальней перспективе.

Ну что, сбывается очередное предположение на тему. Правда в этот раз Собянина опередили. В 2026 году в Санкт-Петербурге на всех направлениях пригородных поездов планируется ввести оплату по геолокации. Ее также добавят в мобильное приложение «Подорожник» для оплаты поездок в наземном городском пассажирском транспорте, сообщили в пресс-службе городского Комитета по транспорту. https://www.rbc.ru/spb_sz/21/02/2026/6996e3b99a794772d2db3b93

На рязанском направлении всё идет от Люберец до Раменского по скоростному пути. Говорят, в Красково у электрички сход колеса.

Лёша, с днем рождения!

В Москве другие вводные. У нас с тобой такси до метро стоит почти одинаково) Только мне ехать впятеро меньше по времени и вдесятеро по расстоянию.

Сменяемость на одном и том же маршруте при заполнении близком к 100% в маршрутке всегда ниже чем в большом транспорте.

По 100 рублей с полной Газели - это 1,5 штуки. Газель на заказ стоит примерно как 4 легковушки. Исходя из цен на легковушку, думаю, что поезд за эти деньги уже ушел бы безвозвратно.

Вот и у меня в них спина устаёт меньше, чем в любых других неоткидных. Я слышал, что 160. Может, сколько-то первых были на 120.

Предположу, что они теперь скорее стоят чем едут))

Могли ездить. Но всё равно не ездили. Даже по 17 маршруту, где никто не мешается.

От Ростова-гл, от Первомайской и от Красного Аксая.

А почему там узость? Через Дон 3 жд моста есть.

Это невозможно. Конструкция не позволяет.

Значит либо не работали, либо у местных принято терпеть до дома.

Я вообще по ЭД4М говорил, на ЭП2Д уже другие туалеты.

Ростокино вроде обещали скоро ковырять. Только Ярославка всё равно лучше не поедет, потому что невкуда. А продлевать её ни в одном из возможных направлений не собираются.

В одих и тех же вагонах ПДС с одними и теми же пассажирами, как только изменили конструкцию унитаза, вонять волшебным образом перестало. С быдлом бороться есть только один эффективный и незатратный путь - делать их быдлячество физически неудобным.