awdeew

Даже не помню когда в последний раз попадал на полчаса. В прошлой жизни где-то. 10 минут бывает иногда. Жителей Медведково. Про Бибирево даже не вспоминаю. Да Бог с тобой, там до Палехской 5-6 остановок выходит. 3 км с небольшим

Который возит от массовых жилых кварталов к метро, станциям МЦК(Д) и местам массового приложения труда по кратчайшему пути.

Конечно, но для повышения стоимости нескольких ещё непостроенных корпусов тянуть через жопу ветку метро имеет еще меньше смысла. Уж лучше построить толковый трамвай.

Имеют право. Но их явно меньше, чем нас. К тому же на трамвае до Медведково было бы и им не более кривым вариантом, чем через Черкизово.

Вообще, метро метру рознь. Вместо продления СЛ под Лосиным островом я бы выбрал трамвай на Речной.

Как же так, они же не шашечки, а ехать...

Даже если и стрясёт, то с приложением массы усилий, а Собянин платит без разговоров. Зачем менять простое на сложное? Что-то я сомневаюсь в том что "кого надо" живут через каждую остановку на Рижском направлении и Монинской ветке.

Ну и? РЭКСы станут менее рентабельными.

ЦППК РЭКСы наоборот забить пытается всеми правдами и неправдами, а ты "опустеет".

Средняя скорость минимум километров 15 есть практически всегда. На Малыгина-Широкой не всегда, даже при отсутствии моста.

Ценность путепровода в километре от МКАД сильно преувеличена.

А, в этом смысле, конечно.

А в Москве они что делают. Или в Твери какой-нибудь?

Любая Ласточка может. Только запрещено. Подозреваю, что и Иволга тоже.

В принципе, оно и в существующем виде ездит быстрее 160 не сильно напрягаясь, другой вопрос, сертифицируют ли на большие скорости.

Следующая по логике должна быть Долгопрудная?

ХЗ. Может, по логике движенцев поезд должен тронуться и подползти к светофору.

По опыту второе. В Вышнем Волочке, например, при пропуске Сапсана, время отправления в билете совпадает с моментом закрытия дверей, а поезд стоит у платформы ещё минут 15.

А это, наверное, до сих пор тот ещё пепелац. Но он настолько не едет, что даже я, большой любитель поездов, его как вариант перемещения не рассматриваю.))

Собственно, это ответ на вопрос почему я так отношусь к информации, поставляемой эти "народом".

В целом понятно, что не гарантируется точность работы приборов. Кстати, я только что осознал насколько давление выше нормы) Вот это он зря, 306 почти идеален.

А как давление взлететь мешает? Даже в голову не приходит...

По большому счёту в Сухуме комфортнее чем в Гагре и, прости Господи, Гудауте. Так что свой поток он найдёт.

Почти повсеместно накрыли Светофоры. В Москве вроде совсем все, в области кое-что ещё работает, но пустенько в зале, видимо допродают имеющееся. С одной стороны понятно, что там нарушений больше чем ненарушений, с другой - там был товар, который заменить станет либо в 2 раза дороже (например, таблетки для посудомойки, стиральный порошок, котовый наполнитель или подгузники), либо вообще непонятно где брать (например, варено-копченый окорок, некоторые колбасные изделия, сладости и виды мороженого).

Так не надо доверять рассчитывать кому попало. Формула должна быть в методичке, а расчёт делать бухгалтер перевозчика.