awdeew

А чем Лосиноостровская лучше Лося?

Как класс он нужен, не нужен каждые 10 минут.

А от омагистраливания 928 какая польза? Мимо моего дома он ходит чуть ли ни наиболее пустым. Разве что 71 свободнее.

В ЖД группах ВК писали. Ссылку конечно уже не найду.

Я тут слышал, что ЭП2Д начинают оснащать лавками по схеме 2+2, как в Иволгах. Интересно, после этого те, кто сейчас яростно топят за ЭП, продолжат это делать или сменят риторику?

Я только что вернулся их месячного загула, посмотрел жалобы, вроде Юра всё решил.

Поздравляю, Олег! Расти большой, как говорится, на радость всем нам!

Не, в съемной однушке дешевле, чем в вокзальной гостишке. Ты точно про Италию говоришь? Туда только прилететь и вернуться близко от этой суммы.

Отдохнуть на миллион можно и не выезжая за пределы Садового кольца. А вот если брать по минимуму, то в Турции это при всех ухищрениях останется под 100, а в Сочи можно и в 20 уложиться.

Ну, на вскидку это тысяч от 300 на человека. Семьёй лимон. Не знаю, откуда больше чем несколько, у меня люди в общем-то не бедные в окружении, но не расточительные.

Так я про что и говорю изначально.

Это даже для европейцев дорого, которые, согласно методичке, богаче нас многократно.

А что, ещё кто-то туда ездит? На чём интересно, разве что на личном самолёте?

Правда страшно? Я еле понял о чём ты. Если бы не телевизор, надеюсь что и не увидел бы в своей жизни этот вариант беспилотника, в отличие от транспортного.

За себя могу сказать, что всё же не пропускаю. Но с удовольствием согласился бы на беспилотник вместо внушительного процента водителей.

И ты пропускаешь нужный тебе транспорт, если водитель не нравится?

С разной вероятностью. У обкуренного мастурбека на полуразваленном пепелаце она зашкаливает. У среднестатистического водителя терпима. Но вообще человек в большинстве своём водит плохо, я был за рулём больше 20 лет, имею личную статистику, которой доверяю. Но почему-то при этом путает педали или крутит рулём так, что автобус оказывается в Мойке.

Однако, это не сильно успокаивает и я бы не хотел, чтобы мне не повезло так же. Собственно, тестировать традиционного водителя в данной ситуации тоже нет ни малейшего желания. Ну понятно, что если бы гробили хотя бы 0,01%, ездить было бы уже некому.

Евдокимову это знание не сильно помогло. А если вспомнить всех, кого похоронили консервативные кожаные водители и пилоты, то наверное выйдет список не короче погодной темы на ФОТе.

У этих квалификация в десятки тысяч раз дешевле.

В любом случае, поиметь что-то сопоставимое по выгоде с взломом банка вряд-ли получится.

Хакеры, которые могут взломать любую защиту, стоят очень дорого. Вряд ли кто-то будет нанимать их чтобы покататься на трамвае. Но явно вредительские команды, да, трамвай надо научить игнорировать.

От хакеров, да, защита нужна. Зато от подобного дурака она будет 100%.

Такого, по-моему, в истории трамвая ещё не было! https://auto.mail.ru/article/110881-podrostki-na-ugnannom-tramvae-razgromili-sem-mashin-i-podzemnyij-perehod-v-sofii/ Подростки на угнанном трамвае разгромили семь машин и подземный переход в Софии

Пока он один, на нём написано что этобеспилотныйтрамвай. А когда их будет 90%, уже проще не пользоваться этим видом транспорта, чем ждать по часу пилотный.