awdeew

78-й весьма относительно подвозит к Курскому. А к электричкам Горьковского направления вообще идти от него закачаешься. Если человек ходит быстро, да. Для пенсионера с палочкой будет разница 5-10 минут. Это если от входа в метро, а трамвай не только от входа везет.

Из Каланчевки на Курский 1 остановка электрички или метро, а из Сокольников окромя Б беспересадочного нет ничего, так что если что и менять, то, как говорили выше, объединить с 25.

Вот это уже точно должно было называться не 239. Хотя-бы потому, что от Сокольников до ВДНХ на нем никто кто ехал, а на те остановки, которые он обслуживал, новый маршрут бы не заезжал. Путаница была бы дай Боже.

Да им абсолютно без разницы, новый это маршрут или продленный старый. Как раз гораздо рискованнее изменять часть маршрута до неузнаваемости, чем, впрочем, неоднократно занимались в данном округе и все-равно никто особо не пострадал.

Дело не в этом. Жители Мурманского проезда никогда в жизни не ассоциировали 239 автобус с тем районом, где они живут, и, почти уверен, 90% даже не представляли, что в их районе такой когда-то существовал.

КМК, википедию по этой тематике читает настолько небольшой процент населения, что им можно пренебречь.

Так он Останкино так сильно стороной обходит, что для такого умозаключения надо иметь потрясающую фантазию.

Не помню, может быть, но все-таки, видимо, в каких-то определенных рамках. А чтобы заканчивать работу в 15-00 на полной ставке без свободного графика и без какого-то блата, это слишком.

Ты не находишь, что при поиске работы по специальности с окончанием в 15 часов чаще всего будут возникать фатальные трудности?

Ясно. Это малость не то.

Число понравилось. На сайтах еще нет, во сколько она будет курсировать?

Можно было бы и не 903к назвать, а по-другому.

Либо Украина (или ее часть) не войдет в Россию или хотя бы в ТС.

Странно, а я бы наоборот, предпочел бы, чтобы 903к пропускал некоторые остановки 903 и вместо этого останавливался на тех, которые сейчас пролетают оба.

У кого-то шкала в Яндексе сбита. В километре в одну сторону остановка называется Ул. Галушкина, в другую Староалексеевская ул. Зачем? Возможность подъехать к двум разным точкам всегда лучше, чем к одной.

Ну так эта ветка и есть наикратчайшая между двумя огромными регионами России, а то, что она проходит по временно враждебной территории, не умаляет ее значения в будущем.

Так ведь по месту приобретения можно потребовать замены некачественного товара. У кондуктора как минимум не надо делать для этого дополнительных телодвижений.

Думаю, разговоры так разговорами и останутся, поскольку в ХПП никак не может входить длительное бездействие этого участка. Да нет, примеры есть... Алейская - Рубцовск - Локоть, например. Там при Советах тоже 2 пути было, а в 90-е разобрали. Не вижу аналогии, эта ветка ни разу не является ни стратегической с точки зрения связи крупных регионов России, ни единственной связкой с Казахстаном, ни наикратчайшем путем туда из Москвы.

Я живу не в вакууме. Зачем вставать на час раньше, если в это время надо очень постараться, чтобы придумать какое-то продуктивное занятие? И ложиться на час раньше, будучи в семье, весьма проблематично. Детей отправить в школу к 7-30 что-ли?

А после заката она уже красит ногти для грамотного завершения работы.

В одной из веток обсуждения одна барышня вполне убежденно рассказывала, что до рассвета совершенно нулевая трудоспособность и у нее и у ее коллег, а значит и у всех людей на Земле.

Именно. Причем реально бесят персонажи, которые обосновывают приверженность к зимнему времени тем, что им и так на работу к 8 утра, а при летнем времени это совсем рано. Блин, вместо того, чтобы скорректировать график/сменить работу надо всю страну заставлять сидеть в темноте.

У них есть Вешняки с хорошей пересадкой на 133.

Никаких гарантий никто на этом форуме дать не может, а вот спрогнозировать вероятное развитие ситуации вполне.

10-15 мин/день * 200-300 дней = 1,5 - 3 суток