awdeew

Карту «Тройка» теперь можно пополнять через интернет-банк ВТБ24 и в салонах «Евросеть», а доля проходов по карте «Тройка» приближается к 40%http://dt.mos.ru/presscenter/news_department/detail/1871473.html

Сегодня в 10-15, проезжая по Ростокинскому путепроводу, с удивлением увидел электричку, ползущую в сторону вокзала по 2 пути. Это что там, внеплановые ковырялки или авария? В жизни не видел, чтобы по 2-му что-то ездило в сторону вокзала при наличии 1,3 и 4 путей.

В Кисловодске локомотив поезда врезался в перрон. Вот как они умудряются? Уже ползут как беременные черепахи, тратят на подъезд в тупик по 2-3 минуты. Оригинал новости RT на русском: http://russian.rt.com/article/91815

Я неоднократно видел как лица азиатской национальности в АШАНе закупают по 3 тележки с горкой батонов.

Например, молочка из Торжка.

Может и до такого дойти. Может, сперва по итогам смены.

Вангую, максимум через год-два, в личном кабинете. Все остальное будет 1-поездочное.

ГУП «Мосгортранс» планирует до конца текущего года осуществить полный переход на бесконтактную систему оплаты проезда. Билеты с магнитной полосой постепенно заменят на бесконтактные, а в автобусах, троллейбусах и трамваях начнут устанавливать валидаторы нового типа. http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/nazemnyi-gorodskoi-transport-polnostju-pereidet-na-be/

Ручаться не могу, дело давнее, но по-моему на метро не было студенческого, или был, но покупать весь набор - то на то и выходило. Иначе, с чего бы я единые покупал? У меня выгода все-таки получалась из-за активных поездок не только на учебу-обратно. Но были бы 60-поездочники по 3 коп, несомненно пользовался бы ими. Бесспорно, если сейчас сделать цену на ОТ рублей по 8-9 - будет та-же прелесть пятачка, независимо от того, каким образом этот пятачок оплачивать.

Смело. Я был недоволен. Приходилось покупать за 6 рублей единый, который был на пределе рентабельности. И при стипендии 55р и при зарплате 120р это было весьма обременительно.

Блин, на Селигере еще нет. Вчера ходил - смотрел, пусто.

Они вроде во всех сетях плюс-минус одинаково. Я если специально за фруктами иду, то в Дикси, он и близко и в среднем там дешевле выходит. Правда, бывают и в Дикси заскоки, тогда в Магнит в соседнем доме. Да, действительно.

У меня не было времени сильно приглядываться, спешил, нужно было купить мясо, колбасу и сыр. Бескостная свинина - 239, Российский сыр - 199, Русская колбаса (Стародворская) не запомнил точно, но дешевле 200. Скоро планирую съезить еще раз, погляжу пообстоятельнее.

Если бы это было последовательно так, то ну и пусть будет. Однако, в Адлер двухэтажный первенец уже возит не то что не по цене плацкарта, а процентов на 60 дороже обычных купе.

Странно тогда, что цены в 1,5 раза ниже, чем в Перекркстках/Пятерочках и сыр (Российский) вполне свежий и вкусный.

Пока купе дешевле плацкарта в любом другом поезде.

Цена, как и вначале на Адлерский, дасистфантастиш. Посмотрим.

Сегодня по пути зашел в Карусель (по-моему, первый раз в жизни). Очень понравилось. По ценам на мясо-колбасы-сыр АШАН просто отдыхает. Да, хуже чем "красная цена" нигде не встречал.

Так какие сложности? Значит до 21 нет смысла лезть в Яндекс.транспорт, а после 21 есть.

В параллельной ветке только что обсуждали вопрос просмотра Яндекс.транспорта при пересадке. Для этого будет удобно.

Если интервалы такие, что часто транспорт застаешь на остановке, действительно смысла нет. Смысл есть если такое случается 1 раз из 10 или реже.

На Активном Гражданине идет опрос по новой функциональности Тройки, в том числе о вводе автопополнения при достижении минимального остатка. Фактически это привязка к банковской карте.

Наоборот, на станции глубокого заложения чаще всего можно пробежаться по эскалатору и сэкономить 1-2 минуты, если НОТ на подходе, на мелкого уж если не успеваешь - нагнать негде.

А что было в метро не посмотреть? Я так всегда смотрю за остановку до моей.

И дома у 80% населения. А где еще смотреть-то, кроме как дома и в метро? На остановке уже поздно. Проблемы негров не совпадают с проблемами шерифа. Но кто постоянно пользуется редкоходящими маршрутами, так или иначе заостряет внимание, когда слышит новости по этой теме. Рано или поздно услышит.