awdeew

3-4 не простаивают очень небольшую часть суток, да и в период не простаивания там интервал в 1,5 раза больше чем по 1-2 путям.

Там вроде как трамвай пойдет паралельно ЖД переезду, ежели его сигналку задействовать, проблем не должно быть.

Опять 25. Если все электрички пропускают по 3-4 остановки, все движутся минут на 5 быстрее быстрее. А если от какой-то электричке следующая из Люберец уходит минут через 8-9, то можно пускать укаждостолбную.

Ну и это повод тормозить каждую электричку? Пусть садятся по 100 через одну (это всего 9 человек на вагон!).

Сам понимаешь, они должны после каждой остановки сами объявлять следующую, да и, по хорошему, все до Москвы, благо их немного. А это должны объявлять по платформе. По крайней мере сейчас при посадке на Выхино никаких сомнений не возникает.

Это принято. А здесь поспорю. Бардак был не из-за пропуска остановок, а по жизни. Он и на Ярославке был, при тех же остановках, что и сейчас.

Половина рязанских как раз уже останавливается, хотя, действительно, это нафиг не надо, на их месте должны быть голутвинские, а рязанские надо пускать от Раменского до Выхино без остановок. И я уже говорил, что экспрессы по 3-4 путям пусть были бы и не лишние, но не жизненно необходимы, было бы грамотное расписание по собачьим путям. Вот, например, зачем делать укаждостолбные электрички от Раменского до Люберец с интервалом 7-10 минут, когда можно одну из них задержать, минуты на 3, а потом пустить по населенным остановкам, чтобы она минут 7 нагнала, потом сделать пропуски платформ по Москве в шахматном порядке - еще минут 5 ускорение, вот уже не 1-06 до вокзала, а 54 минуты...

Ай, молодца.

Вот именно об этом и речь Речь в данном случае совсем не об этом. В квадрате между часто ходящими 124, 181-696 и тучей транспорта на Широкой нет места, где идти дальше 450м.

Ну это беда не только 174-го. У меня 181 с 696 должны судя по расписанию почти непрерывно ходить, однако после 21 тоже можно постоять от души и приходится ехать на первом попавшемся и те же 400 м пешком.

А после 20 часов рынок в Лосинке не работает, куда чаще-то? Не знаю, насколько это невозможно, сколько раз уезжал с твоей остановки в сторону Медведково, ни разу больше 4 минут отклонения не обнаруживал. Может везло, конечно, но раз 5-6 подряд везение - это уже статистика. Если ты не едешь груженый - фигня, там тебе пройти 400 с небольшим метров.

А что 174-й редко ходит что-ли? Вполне нормально ходит, и, кстати, расписание соблюдает весьма неплохо.

Оригинальное решение, но что-то не верится, что пойдут этим путем

62,5м? На ЖД и 200-метровые обходят не задумываясь.

Так там же пересечение с Проспектом Мира.

Интересно, как они собираются пресекать обход турникетов по рельсам?

Что-то я даже подозреваю в каком

А это зависит от того,кто первым предложил разойтись на месте. Как ты понимаешь, я жуликов не отмазываю. Но если имеют место два жулика - должны быть наказаны оба.

А не давать денег на карман не судьба? Взятка - нарушение обоюдное, взяткодатель подлежит наказанию на одном уровне с взяточником.

Знаешь, лучше недополучить 20% выписанных штрафов, чем получить какого-нибудь Прохорова в мэры на волне истерии с коррупцией.

за счет бюджета Москвы мы не можем строить трамвайную линию в Балашиху, хотя проектное решение уже есть. Поэтому мы будет предлагать коллегам из Московской области рассмотреть возможность строительства линий скоростного трамвая уже по территории Подмосковья http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/economics/11929896/?frommail=1

Ага. Я полагал, что ты осуждаешь применение физической силы для вполне законного собирания штрафа.

Значит недопоняли. Но это совершенно отдельный разговор. Мы же не обсуждаем вымогающих гаишников в темах про выделенные полосы.

Зачем это вспоминать там, где речь не об этом?

С этим никто и не спорит. Вымогающих деньги на карман надо сажать.