awdeew

А я нет. 428 от Свиблово до Ботсада порой через светофоры пробирается дольше, чем трамвай от Берингова до ВДНХ.

Одна тонкость. Что заменяем с серьёзным ухудшением. В случае с 17 очень серьёзным. Если ты проедешь мимо метро Бабушкинской в центр, то обнаружишь, что на ней чаще всего выходит меньше половины пассажиров.

Например Полярная (Дежнева) - Северянин (Докукина).

И нафига? Он гораздо полезнее так как есть. Трамвай не для затыкания дыр в зависимости от перепланировки кварталов, а для вывоза магистрального потока туда, куда метро или прочее МЦ пустить не удалось.

А с 17 что не так? С 23-27?

Ну пусть автобусы. И ты считаешь, что после этого строгинские трамваи сильно опустеют?

Ну, приведи пример, какой монорельс из этих мостовых конструкций можно построить, чтобы отклонить какой-то крупный пассажиропоток хотя бы на 30 градусов по направлению. Но это не в контексте разговора. Все подобные изменения никак не требуют разбирать рельсы, чтобы проложить их по другому маршруту.

От здравого смысла. Ты можешь себе представить что ещё можно в пределах МКАД забубенить, кардинально меняющее пассажиропотоки даже в масштабах округа?

Относительно Москвы, все большие перетряски уже в прошлом, ничего серьёзно меняющее потоки уже строить не будут.

Мы с сыном наконец открыли маленький бизнес по бронированию и оформлению ЖД билетов. Так же оказываем попутные услуги по поиску оптимальных маршрутных и билетных решений в условиях дефицита и дороговизны билетов. Всё абсолютно по-белому через оформление самозанятости. Пока опробуем на знакомых и знакомых знакомых, если кому-то потребуется, обращайтесь! Базовые условия - стоимость бронирования 5% от цены билета на дату бронирования, стоимость отсрочки платежа - 2% от цены билета на дату бронирования за каждый полный и неполный месяц. При постоянном сотрудничестве условия ещё интереснее. Запрос на бронирование на почту avdeev_r_s@list.ru. Вопросы можно в личку.

Да и хрен с ним) Зато прикольно.

Я бы мог лёжа в плацкарте ездить. Остальные жмоты, и поедут по МЦД в любом случае.

Отдых забыл.

На МЦК запустили беспилотную "Ласточку" https://ria.ru/20240828/rzhd-1968954622.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

А что мешает пересесть на 47 км?

А что тогда не видно от них вакансий на различных hh?

М-да, дорого вам рост обходится. Даже не предполагал, что мои 174 настолько полезны.

Питер и дальше почти вдвое. А когда есть плацкарт за 2,3, что 6,5, что 5,5 платить смысла нет. Только за неделю, когда всё остальное кончилось.

Ну, о вкусах не спорят. Я не гордый и готов поспать в плацкарте за 2300. Не так давно летал в Псков, туда-обратно обошлось дешевле, чем в одну сторону в Череповец.

6700 в Череповец - это нормально? Аэрофлот за эту цену в Мурманск возит.

У них чрезмерный аппетит. Если кому-то нравится, пусть башляет.

Ну часть хотя бы, а остальные шахматами. Между Родниками и Гжелью ветер на платформах гуляет. Да и до них, окромя Коренево, не людно. Смотря сколько на оборот закладывать.

Если наступят на горло собственной дури и пустят до Гжели без остановок, никаких проблем.

Да не всё так плохо. Уже есть опыт продаж через РДЖ и на автобусы и даже на Метеоры. Главное, чтобы не надо было для выкапывания билетов на автобус заниматься танцами с бубном.

Скорее всего нет, придется рисовать со следующего графика.