Перейти к содержанию

Любезный

Постоянные участники
  • Постов

    9114
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    41

Весь контент Любезный

  1. Сейчас еду в 036. Минут 10 проторчали в пробке от Главной аллеи до метро. Мало того, интервалы у 036 велики, учитывая отмену Тм37. В общем, нехорошо как-то, особенно тем, кто каждое утро ездит из Новогиреево на Семеновскую на этом недомаршруте.
  2. Заели уже. Могли бы на это время 036 обесплатить. Сегодня, правда, ехал на Тм37 в сторону центра и заметил ограничение скорости на участке у кольца 3 Владимирская (явно большой стыковой зазор). Предположил, что могут и закрыть. Так и оказалось.
  3. Пфу, блин. Забыл, что 37к от Каланчевской до моста. Попутал с простым 37, который укорочен.
  4. Когда ГУП МО было, тоже участвовало.
  5. У меня одна знакомая спаслась, воспользовавшись имевшейся в сумочке пшикалкой для волос. При попадании в глаза от нее появляется боль и развивается слезотечение.
  6. Я бы с удовольствием. Эта инфа, похоже, позже появилась. На момент написания моих сообщений в каментах были одни предположения.
  7. По пейзажу похоже на ст. Железнодорожная, во Фрязево таких домов не припоминаю. У мя тоже нет ВК. Пишут, что как и в Озерках, стрела машины контактной сети оказалась в габарите состава. Последствия не написаны.
  8. Это отсюда. Посмотри, что там пишут. https://vk.com/wall-46779184_147565
  9. Нечто подобное посвежее, в МО. Может быть даже сегодняшнее, но сайт МЖД молчит.
  10. Продолжение по Озеркам https://vk.com/tyrzd?w=wall-46779184_147041
  11. Сталкивался, плевался. Брали ребенку. Через две недели после покупки после езды в селе на обоих колесах конкретные восьмерки, несмотря на то, что продавец втирал нам про двойные обода. В итоге обода купили новые сами, отдельно. Больше в жизни не куплю. Я сам пересел на 26'' Трек с 28'' Аиста. До этого за рулем вела с кучей скоростей ехал всего раз. Да, ощущения первое время были непривычными, но теперь больше ни на что односкоростное не променяю. Ну разве что может быть Стриду попробую.
  12. У мя на компе уже давно так. Щелкаю в мозилле правой кнопкой на имени файла и жму Открыть изображение, потом возвращаюсь назад.
  13. Скорость вагона тоже не видна. А грузовик даже поворотники включил. Вот только уступить дорогу трамваю он был обязан. Видимо, ехал вслепую, по памяти.
  14. По компоновке сидений сзади напомнило. Хотя... наверное, 5293 все же больше напоминает, с отличием в уровне пола. Мне по верхней фотке сначала показалось, что это двудверный кубик новой модели.
  15. Зависит от степеней тяжести вреда здоровью, причиненного пострадавшим. Определять будет судебно-медицинская экспертиза после завершения лечения пострадавших. Материальный ущерб вряд ли признают значительным, учитывая возраст вагона.
  16. Хорошо что вагон от удара не упал на бок. А среди пассажиров пострадавших не было?
  17. И еще на двух колесах сразу? Это как ты умудрился? От велосипеда сильно зависит. Когда ездил на отечественных моделях, колол довольно часто, причем пробеги у меня сильно меньше. Пересел на полугорный Трек - за 10 лет всего 2 или 3 прокола, моментально вылеченные заменой камеры на новую. Благо, монтажки маленькие и легкие, возить нетрудно.
  18. +1. Остановка на посадку совместно с Тм11/12/34 плюс перетрассировка через Ибрагимова на Измайловское шоссе позволили бы слегка ускорить и наполнить этот маршрут. Хотя левый поворот с Ибрагимова на шоссе под острым углом для автобуса - не самая безопасная вещь.
  19. Не надо. Я нередко вижу на 304 бобике прилично одетых студентов РАНХиГС в достаточном количестве, почти все с последними ай-пОнтами.
  20. Не по заявке, а по жалобе. УФАС не дремлет.
  21. Скажем так, точки зрения тут разные. Когда заключали контракт, еврик стоил прилично дешевше, чем на момент его завершения. Так как расчет с эуропейским поставщиком возможен был только в соответствующих тугриках, а контракт между Москвой и заводиком-посредником заключался в рупиях и никак не мог быть пересмотрен в сторону повышения прайса, заводик соответственно никак не мог купить нужное количество тугриков за рупии по старому прайсу, так что вагонов получилось столько, на сколько хватило тугриков. Вот как-то так.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.