Любезный

Не сказал бы. Понимаю, что там много студней. Но если бы оставили оборот только на ЮЗ, не вернув туда транспорт, переведенный в Саларьево - это было бы большое зло.

Ветер там гуляет периодически, но в основном в буквальном смысле. И поток там сейчас распределен - многие паксы идут из метро прямо под землей к остановкам, либо в Саларис. Я бываю в Саларьево минимум два раза в неделю. Основной поток - посетители Салариса со всех окрестностей. Также достаточно авиапассажиров, пассажиров 304/304к/1002. 863 тоже отнюдь не пустует. Зато я ни разу не видел больше 5 человек на вагон в поездах, приходящих в Саларьево со стороны Коммунарки, не считая утреннего пика. Но и в утренний пик сесть в таком поезде мне удавалось всегда. Да, и я совсем забыл про кладбищенских. Очереди на 600 пока остались, несмотря на то, что Филатов Лух прилегает к границам Хованки. Есть ли там вход на кладбище - не знаю.

Если ему стало хреново, и это будет подтверждено экспертизой, может быть, признают несчастным случаем.

Это было бы вредительство. Сейчас поток в Саларьево практически не уступает потоку ЮЗ.

Наверное, просто замерла.

Из-за затыка перед поворотом на дублер ШЭ он постоянно будет стоять в пробке вместе с 469/702 и ко. Видимо, довезти пассажиров из Новогвинеево-Перово до Семеновской без пересадок.

Может, он просто уснул и проехал въезд?

О36 сделали, будто будут ковырять участок от Новогиреево до Буденного...

Я, когда в Первомайском, тоже их часто слышу. Однако меня по вечерам и ночам орущая пьянь под окнами и дебилы на вёдрах с гайками с пердящими рэп-кал магнитолами беспокоят больше, чем эти самолёты.

Вот КТМы, видимо, там и будут основным подвижным составом с таким подходом к содержанию путей.

Интересно, а КТМы 619 и особенно 623 от проезда вброд не страдают? И вообще... Это ведь на водителей повесят? Я так понимаю, так как вагоны гарантийные, их за это можно смело снимать с гарантии.

Да.. Пока там пути не поменяют, так и будет продолжаться.

Их бы на участок Александров-Орехово в пятивагонном исполнении, слегка доработав под низкие платформы. Офф заканчиваю.

Уж на месте, я думаю, виднее, чем из Москвы.

Иволги хорошо бы подошли для БМО.

Понимаю. Но неужто витязи настолько погано ведут себя в дождь? Первые более-менее сильные дожди, и ппц вагону. Интересно, у октябрят витязи пострадали?

Депо с витязями???

Интересно, а на 36 что? Тоже сплошные КТМы? Или разбавлено октябрьскими и русаковскими витязями?

Там еще с утра проходила инфа, но об отсутствии движения от Савеловской до Хорошевской. И писали, что его открыли. https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5d315a3e9a7947c8f162422a?from=newsfeed

Хм... На ОТ - может и верно. А то тут про каршеринг легенды ходят, говорят, вот где самые поганые водители. И это вполне объяснимо.

На троллейбусе не бились, а на электробусе бьются? А, на рогатом же задом обычно ехать не приходится.

Это не должно играть роли, учитывая многолетнее сосуществование А36 и Тм36.

Просто не совсем понятно, в чем именно проблема. Отчего бьются?

Прям в парке побились при движении задом?

И это все одновременно?