Любезный

Кто предложил жителям ЖК удобный маршрут до Выхино? И пробок таких в то время тоже не было. И 237 еще там был, грохнутый еще раньше из-за отсутствия потока. С межрайонной связью Перово и Ивановского вполне справляется 20. Он же дает связь Ивановского с МЦК, причем по времени она мало отличается от связи со станцией ШЭ.

При желании можно перенести поближе трамвайную остановку. Но ведь не просят же. Это 620-то удобный маршрут до Выхина с его пробками на Юности? От Березки тамошние местные спокойно идут к трамваю, а от Мартеновской - вообще к метро. Тем, кому тяжелее, хватает текущих маршрутов - они все равно выходят сильно раньше. Это неадекватная реакция ДТ на одиночные пожелания. Это устаканится. Ну и будут на нем ездить столько же людей, сколько и на Тб68. Открытие новых станций метро. Перенос маршрутов из Тропарево в Саларьево. Рокировка Тм34-36.

Не 830, а 690. И то, местные знают пути короче, про которые Яндех не в курсе. У МФЦ Перово остановка ведь тоже не прямо у МФЦ. И ничего, народ ходит, как и в Новогиреево, и не жалуется. Дык я и не тебе отвечал. И что, много людей ездит от метро до МФЦ, не считая тех, кто там работает? Им уж точно проще пройти пешком. Так что проблема надумана. И вообще, учитывая нынешний размах электронных госуслуг, посещать МФЦ теперь можно гораздо меньше, чем раньше. Теперь, когда можно отправлять показания счетчиков через SMS, МФЦ мне нужен очень редко. Магистраль - это, ИМХО, минус в нынешнем виде, во всяком случае для меня. Ассоциаливание ряда бобиков без выпуска подмены - тоже. Хорошо что часть вопросов позже решили, но далеко не все. Не бывает ничего идеального. Но и исправления надо вносить только по просьбам местных жителей и тех, кто в этих районах работает. Так как только они на самом деле могут предложить действительно нужные варианты. В моей части района не хватает только вместимости у 702. Однако потенциально видно, что у начала Новогиреевской улицы отсутствует связь с районной полуклиникой. И ничего - народ ходит до трамвая и потом пешком.

Это как раз по существу. Если люди не пишут в ДТ по этому поводу, значит, их устраивает текущая картина. Сначала прочти цитату, на которую этот вопрос. 180м по Электродной-Плющева ходила, а не по Плеханова. Плохое предложение. Хотя сейчас и стало попроще с заворотом автобусов на Уткина, время стояния автобусов в пробках в пиковое (и не только) время на участке от ЖД-переезда до Уткина может достигать 10-15 минут. Поэтому и нужен беспробочный 46 по будням. Прокачка 254 имеет смысл разве что в выходные. Про Тб30 до метро ШЭ ты почему-то даже и не вспомнил. А также про то, что до трамвая и Тб77 от МФЦ Новогиреево топать не так уж и долго. Это не подальше. Бобик просто загружается и едет быстрее за счет отсутствия дури.

Тебе, не местному, не понять. А причем тут 46 и 469? 83 автобус ходит приемлемо и вполне справляется. Есть ещё там редкоходящие 36 и 214, хватающие небольшую часть потока.

Там есть тупик, на который можно заехать со второго пути задом. Но я последний раз видел на нем только одиночную Татру. Этот тупик не под Витязь с его длиной.

Кто "вы"? А МГТ тут причем??? Разве в него эти "обращения" идут? Да, кстати: судя по номерам ТС, большая часть вагонов на 20 - морковки.

Надо на Абельмановке построить большое трамвайное кольцо по типу Подбелки А вообще, с тремястами витязями либо трамвайные кольца явно требуют реконструкции, либо систему подменных водителей нужно внедрять по всей сети, минимизируя отстой вагонов.

Иностранец всегда сначала смотрит на карту и ищет маршрут по ней. И кто в электричке подскажет, ты чего? У кого на морде написано, что он говорит по английски, чтобы иностранец мог обратиться именно к нему?

Вопрос лишь в том, кто на этом будет ездить. Его уже в Русаки передали? В качестве компенсации октябрьских Витязей на 36?

Предлагаешь 43 без туалета/обеда оставить? Кольцо на Угрешской тоже не особо большое.

Нет. Тот район обслуживается поликлиникой №46 и ее филиалами. 116 поликлиника не является филиалом ГП46, если она вообще еще работает.

Не поможет. Там и сейчас задержки на кольце порой мешают обороту 40 через депо.

Мне кажется, кольцо "Новоконная пл." настолько перегружено, что пускать туда еще маршруты - это убийство трамвайного движения в том районе.

А в чем польза?

Учитывая бардак с гостиницами, приходится искать мета где придется, в том числе и в районе Белорусской и Новослободской. А кому-то и в мечеть сгонять может захотеться.

Вообще, я бы на месте ДТ наложил табу на изменения маршрутов до конца ногомяча. И так иностранцам в столице ориентироваться трудно, а тут ещё в самом центре Москвы такая подлянка.

Где-то года два назад.

C такими интервалами - да. Это НЕ недоразумение. Это норма для этого района.

Я тоже один раз как-то проехал по маршруту Апрелевка-Манихино. Пассажиров на всем маршруте было не больше 15 человек, и большинство было на перегоне Акулово-Кубинка 1.

Не отдельная.На пару с 620 этого вполне достаточно. Так напиши в ДТ, раз тебе это нужно. Ты же живешь там Для быстрой увязки Перовской улицы с ТКЛ, 15 больницей и КВД лучше отдельный маршрут организовать или продлить Тб53.

А там не могут быть какие-то временные путевые работы?

Очередной бред.

Нехорошо. Но здесь, похоже, всем пофиг. Не первый случай.

Это я пошутил так. Обстановка визуально чем-то похожа.