Любезный

Не знаю... Как никак, они не синие.

Кидай на файлопомойку. В пост кинешь тынц на файл из помойки.

Сегодня увидел какой-то бобик 317 Выхино-Кузьминки от Стаффтранс-1. Трафареты заводские, красивые. ПС - белые пыжики. Сомневаюсь в легальности сего чуда.

Почему никак? Можно с пересадкой через Ногинск или тот же Чкаловский. Отдельные экземпляры-фанаты поедут через Киржач

Нимб сними. Ледяные дожди случаются ежегодно, только их последствия зависят от сезона и от работы персонала (круглосуточный проезд участков, ремонт КС и.т.д.) А последние несколько зим всего с несколькими по-настоящему морозными днями за сезон - это фигня. А еще я помню ростовские снежные заносы на дорогах, которые троллейбусы банально не могли объехать, в отличие от автобусов. В Москве такое тоже возможно, и не всегда по вине коммунальщиков. Так шта у каждого вида транспорта свои проблемы в проблемный сезон.

Про ледяные дожди и обрывы КС по разным причинам ты почему-то решил умолчать.

А маршруты Автотрэвела в Королев/Мытищи были неофициальными? Их машины арестовывали, правда не знаю за что. Равно как и 322 бобики в Ногинск.

Вот и я припоминаю. Есть подозрение, что такой раскрас может частично отпугнуть московскую транспортную прокуратуру от машины.

Меня удивляет, что это касается и коммерческих рейсов. ИМХО, субподряд на коммерции - это абсурд, бо коммерческий перевозчик должен лавэ себе в карман класть, а не платить какому-то дяде.

Вчера в Новогиреево увидел Спринтер по маршруту 917к. Перевозчик указан "Автокольцо", но раскрас был МТАшный. Интересно, это субподряд по коммерции или нет?

Ничего подобного. В Измайлово есть минимум одна 81-760.

Пруф в студию.

Так бы сразу и написал. С чего еще должны? Сильно сомневаюсь, что такое продление так просто возможно на межсубъектных маршрутах.

И куда их, по-твоему, должны продлевать? Они и так туда ходят. Последний 15 уходит от Первомайки в 20:58, последний 17 от Новогиреево в 24:51. Это по данным сайта МТА.

Ого... Лихо сработали.

Интересно, 569 переносить будут?

Совершенно верно.

Видел сегодня нелегального Газёла Некст по дублеру Тб41 с номером маршрута 41. 627 тоже никуда не делся. Впридачу увидел, что на бобике 860 есть табличка "без соцкарт". Интересно, там остались неассоциаленные рейсы?

Ого... Это он, ИМХО, влетел в фуру или в автобус. Водитель пострадал? Борт какой?

Интересно, а станции Бойня и Новопролетарская давно уже не фунциклируют?

Вообще-то, чистый пропан тоже не пахнет. Как и к метану, в технические газы добавляют одоранты. Скорее всего, там был именно пропан. Метан опаснее, чем пропан, с точки зрения взрывоопасности.

Им-то что? Они одни остались, и народ на них идет за счет частоты хода.

Вешняки турникетные, да и смысл в данном случае у них спорный. Плющево - надо дальше топать, а работающее метро оттуда тоже далеко.

Конечно, силами паучьего сока. Моя история с кассами на Фрезере сегодня повторилась, уже с другим кассиром и другим пассажиром. В этот раз я не успел на свою электричку. Сильно бесит, что быстрее взобраться на платформу заячьим небезопасным путем, чем легальным. Жаль, здоровье уже не то, чтобы так залезать. Придется писать в ПИД. Я реально не понимаю смысла держать на Фрезере отдельную кассу на Москву.

Сейчас в Перово задница. На 3 Владимирке за 10 минут ожидания мимо кучи людей прошел лишь один Тм37 в сторону Новогиреево, в обратную сторону трамваев совсем нет. Народ безуспешно штурмует пухлики по 702, а я, как и меньшая часть народа, сел в 211 и поезал на Партизанку.