Любезный

Ого... А давно она стала Рандовской? Изначально вроде относилась к АЛ.

А тогда какой должен быть у такого товарняка пункт назначения? Я думал, он по идее должен следовать в Бекасово через БМО с оборотом в Александрове.

Надо будет попробовать. Как-то странно это все - разве их валидаторы не идентичны МГТшным или запрограммированы иначе? Хотя нарушение финансовой дисциплины было налицо.

А я тут сегодня днем стал свидетелем целой кучи нарушений в бобике по 365 маршруту (ТЦ Город - м. Римская, маршрут обслуживает автолайновская ТК Рико). На просьбу продать три билета ребенку вне остановочного пункта водитель взял деньги и сначала не хотел давать билеты, сказав, что он их "пробил", но мама настояла, чтобы он выдал хотя бы два билета, поскольку они нужны для поездки на метро. Водитель начал нести херь, что эти билеты не действительны в метро, и что билеты на метро нужно покупать именно в метро. В конце концов он все же выдал два билета. Жалко что я не догадался включить диктофон.

Возможно. Но тогда мне непонятно, где и за счет чего могла быть задержка. Неужто в Александрове путей не хватало?

Непатриотично как-то. Могли бы и РоАЗу штаны подтянуть.

Там я тоже давно не бывал. Предпочитал садиться в Карачарово. Куда, кстати, там перенесли?

Только сейчас заметил эту тему. Что тут сказать... Опасное одобрение. Если и разрешать люминь, то только отдельно от меди, иначе опять появятся постоянно горящие несовместимые скрутки.

На днях обратил внимание, что на платформе Новогиреево перенесен кассовый зал с турникетами и с самой платформой в сторону области метров на сто ближе к МКАДу. На месте старого зала - стройплощадка.

Пару дней назад была новость о загоревшемся автобусном парке в Щербинке. Никто не знает, чей это парк?

Тогда с чего вот такое утверждение? В той же АК1783 для коммерции физически не нужно было столько Конекто, хотя после их прибытия часть коммерческих маршрутов осталась на ЛиАЗах и О303.

Ничего подобного. Тот же ногинский бабковоз 322 после появления Конекто был переведен на них.

Но отписаться-то надо. Из интереса надо спрашивать в частном порядке, а не через систему электронного документооборота.

Ну дык отписка с выдуманной причиной на выдуманную проблему.

Сильно подозреваю, что проблемы не в Софрино, а на БМО.

Не понял. На 20 и 45 работают бауманские Витязи?

Если времени совсем мало, и подвернутся т26, м27 или 805 в сторону МКАД, можно проехать остановку на них, перейти дорогу и оттуда протопать минутки две к середине платформы.

Хорошо бы ещё БелАЗ выпустил карьерный электробус

Ну а чо... Нефиг в шабат по ашанам ездить

А она разве ещё существует?

Неужто на конкурс выставили?

Со стороны дальнего от метро мостика.

На обратной дороге мельком глянул. Да, на платформе стоит автомат для печати квитков. Касса с другой стороны, но на время работы я не смотрел, бо торопился.

Да, с той стороны, которая ближе к метро. Со сбором, конечно. Но мне не критично - я просто не успевал. Сейчас буду выезжать обратно. В Крекшино заранее предусмотрительно взял обратный билет.

Толком посмотреть не удалось. Когда я заходил на платформу, увидел приближающуюся электричку, а ждать следующую 40 минут не хотелось. Оплатил проезд контролеру. Хотя пока бежал, заметил здание станции с дальней от метро Парк победы стороны - видимо, она там.