Любезный

Вчера около 22:00 видел, что перед саларьевской развязкой у поворота на Киевку некая легковушка вьехала в зад баяну 14435, отьехавшему от Саларьево по 707к. Повреждения автобуса, как мне показалось, не сильно значительны.

Спасибо. Это не шибко хорошо. Думаю, он не особо раскатается, если не будет соблюдать расписание.

Я уже давно перестал покупать промышленный хлеб. Постоянно на нем плесень уже на следующий день. Благо пекарня появилась, и большинство жителей моего микрорайона берет хлеб в ней - и прайс пониже, и качество существенно выше.

Всё верно. Интересно, что до открытия Саларьево 890, в отличие от 611 и 707, был полуэкспрессом и пропускал все остановки между м. Тропарево и ЮЗ, благодаря чему на нем был приемлемый пасспоток. Как будет теперь? Ввели ему эти остановки или нет?

Так и раньше было, после организации 707к и 611к.

Дык цель убить коммерцию не стоит.

Ну и кто по-твоему пустит туда ОТ и оборудует остановки? Это территория планктон-центра, а не города.

Товарищи с Московского такой фокус провернуть не могут. А особого ухудшения я тут не вижу.

Это особый случай, как и 611 - они могут выбирать аж из трех станций в центр и из четырех в другую. А какие параметры у 866? Про продление маршрута Троицк-Московский уже писали, он погоды делать не будет.

Думаю, все будет зависеть от интервалов автобусов. Предполагаю рост пасспотока в утренний пик со ст. Тропарево и падение с Саларьево, если конечно, 866 не прокачают, и у нового маршрута Троицк-Московский-Саларьево будут приемлемые интервалы. Впрочем, я заметил, что 890 уже давно отстаивается в Саларьево. Видимо, будет возврат отстоя в Московском.

Ты наяву посмотри, а не пользуй устаревшие снимки.

А крутить где? Лучше уж до Тропарево.

Не замечаю никакого дерганья. А изжога и тошнота - признаки заболеваний, так что тебе надо к терапевту.

Тем не менее, я сегодня видел на этом маршруте Каунти с большим гербом Автолайна спереди. Впрочем, этот герб и у Троицк-авто на некоторых машинах есть.

Ты его не понял. Об этом он и пишет.

А возможно, они будут ездить вообще без остановок. И без пассажиров.

Тем временем, на Борисовской и Лечебной в процессе работ по замене бордюров врыли дорожные знаки остановок автобуса, без трафаретов. Правда я не понимаю, зачем на Борисовской остановка в самом центре участка между Лечебной и Ткацкой - на 69м я там ни разу не видел как выходящих, так и входящих паксов.

Вообще, ШЭ для гонщегов одна из самых любимых трасс. Заели уже гонять без глушителей.

Интересно, что на жалобы отвечает Михайлов, в то время как маршрут уже не МГТ.

И что это за филиал с субподрядчиками? Если контракт с городом у Автолайна, и работают привлеченные им конторы, в случае проблем отвечать должен именно Автолайн.

Зато к тому времени и метро где-то откроется, и маршруты/потоки/пассажирообразующие объекты передислоцируются, и соответственно, мнение изменится. И насчет "ничего нельзя изменить" - гон. Если захотят - поменяют. Это могут показать только пасспотоки и фактические интервалы в разное время. Остальное все - пустая болтовня. В лефортовский Город народ ездит еще, так как там есть круглогодичный каток, которым и не пахнет на Красносельской. Или я с чем-то путаю... Были ли вообще маршруты до Уржумской со стороны Галушкина?

Э... Думаю, аккаунт просто взломали.

Плохо, что туда не подтягивают остановку А 7, 131 - была бы удобная пересадка на трамвай.

Сейчас обьявляют, что нет движения от Серпуховской до Чеховсеой. Что там?

Автолайн может привлечь для работы на своих маршрутах по субподряду кого угодно, хоть нас с тобой.Автолайн ранее официально обьявил о прекращении эксплуатации этого маршрута.