Любезный

Видел это. Борт 14444, следовал по 611к. Там за автобусом еще легковушка с прилично помятым передом.

Пока еще не ушло. 3й автобусный парк - да, ушло.

Могли бы хотя бы переименовать сожранные предприятия в производственные базы.

По данным фотобаса, объединение предприятий МТА продолжается. Талдомское АТП присоединили к дмитровской АК1784, Каширское ПАТП к Ступинскому. Про передачу Бронницкой АК в МАП №2 я уже писал. Официальный сайт пока молчит.

Тем временем Автолайн убрал со своего сайта расписания новых маршрутов. Видимо, будут пересматривать.

Грубо говоря, с ней будет то же самое, что сейчас происходит с бывшими территориями 4АП на Комсомольской пл., 4ТП на Лесной, 18 роддома на Гольяновской... То есть, полный простой.

Спрос на эти корыта есть по двум простым причинам - более высокая, нежели у трамвая, маршрутная скорость за счет отсутствия дури и трамвайные затыки. Других причин сносного пасспотока просто нет.

Гонишь.

Не Москва, и не новое. Но тронуло. https://www.youtube.com/watch?v=eJ-OlEPD5wE&nohtml5=False

Да, именно так.

Почти так. Только солнцевско-переделкинский куст разбит на два павильона с минимальным расстоянием между ними.

Очередную перетрубацию остановок провернули в Саларьево. Теперь солнцевско-переделкинский куст 734, 707, 844 перенесли на новые павильоны, дальше от выхода из метро, 611к перекинули к 272 по другую сторону от конечной, 802 и 866 до Мосрентгена переориентировали туда, где останавливались 304 с 1002, а 304 и 1002 сдвинули на один павильон дальше от метро.

Вот как раз у многих метро их нет.

Нет.

Снесли не всё. Заметил даже одну вновь открытую - на Семеновской, на месте снесенного гадюшного ТЦ. Правда закрыли будку на Семеновской пл. у остановки тм11, 32, 34.

Прям на бобике? Как Ленин на броневике?

Нет, не из-за этого. На Тропарево хоть лифты работают, а на Саларьево до сих пор не запущены ни эскалаторы, ни лифты. Когда запустят - ХЗ.

Закрыли будки на Авиамоторной. На них висят бумажки: ближайшие будки на Фрезере и у м. Перово.

Тут попалась такая штука. Ради интереса предлагаю к сравнению: http://ak1417.ru/news/?act=show_news&id=293 и http://mostransavto.ru/about/news/novosti-mostransavto/v-mostransavto-sformirovan-reyting-filialov-za-2015-god/ Интересно, откуда разница, и что это может означать?

Ага. На велосипеде.

Почему же? Теперь, если билет не сработает, пассажиру не понадобится лезть под турникет - он сам пройдет.

Ну скажем, есть же 590. Наверняка ориентироваться надо на его поток. Еще я заметил, что 304 стал ехать гораздо медленнее, чем мог бы. Хорошо бы ползучий график во внепик пересмотреть.

Лучше бы 802 пустили от ЮЗ до Саларьево с заездом к кладбищу. У кого? Откуда дровишки?

Торгаши, наверное.

Если бы все было просто... Пересечение любой ЖД эстакадой - это проблема. А то давно бы уже вместо монохрени был трамвай, соединяющий пресненскую и бауманскую сети.