Любезный

Вот что бы еще полезным было бы перед вводом МЦД - переименовать трамвайную конечную Новогиреево в МЦД Новогиреево, а также сделать заезд автобусу т30 к входу на платформу хотя бы в сторону Авиамоторной. И очень хорошо, что организовали т53 остановку у платформы. Но что касается т30 и т53 - хорошо бы подумать, как им изменить схему движения в сторону центра. Перед кругом на Фрязевской пробка, в которой точно теряется около 5 минут. Хорошо бы сделать для НОТ левый поворот с проезда, по которому 133 подъезжает к мосту, на Перовскую улицу.

Ехал тут пару часов назад в газеле Некст по 27 Ногинск-П.Посад. Одновременно дует кондей и открыты все форточки. Похоже, не все водители знают нюансы использования кондеев. С другой стороны. Еду в МГТ нефазе. Форточки задраены, кондей включен. По салону летают осы, вылетать им некуда. Тоже проблема.

Ты явно недооцениваешь ситуацию.

Тогда ответ очевиден. Правда если вдруг лавэ со счета спишут, и ты решишь это оспорить, это все можно сделать совершенно спокойно.

А квитанцию на "обычный штраф" тебе выписали?

Как придет штраф - можно будет наехать за незаконный сбор биометрии без согласия.

Может в другие города?

Да и пешком через Питер за ночь пройти вполне реально

Согласен. Правда интересно мне, вырастет ли у него пасспоток после открытия метро во Внуково, и насколько. Сейчас его нельзя назвать забивающимся при довольно немаленьких интервалах. В то же время, сотрудники аэропорта из окрестностей Первомайского предпочитают добираться до работы связкой 304/304к-611/911/878 вместо 526, потому что прилично быстрее получается. 526 много времени тратит при следовании через пос. Внуково.

Что касается Внуково, достаточно конечной "Внуковский завод".

787 был бы хорош для связи с 15 больницей. Не всем же на скорой до нее добираться.

2023 год же. Самокатчик конечно

Там т51 есть. Хотя ХЗ, может и не помешало бы.

Не согласен. Крекшино. А, недосмотрел. Да, по ЖД московские тарифы до Переделкино.

Мне кажется, хорошо бы переименовать остановку метро Братиславская в Торговый центр. Чисто ради троллинга.

Ты же видел, сверху снаружи его покрасили. Думаю, скоро и забор вокруг него перекрасят под ретростиль.

Накуа? И почему многострадальную?

На этом направлении торговля в порядке вещей. Наверное, будут в электричках и Тройки продавать

При этом, рассматривается только наезд электропоезда на плеть, а повреждение платформенных сооружений остановочного пункта осталось за скобками. И ЭПТ я имел в виду на локомотиве, конечно.

А тепловоз что, электричество разве не вырабатывает? Я тебе скажу, он именно на этом электричестве и ездит. И ЭПТ там скорее всего есть. Вот только толку... Значит, ты не все видео видел. Одно было четко с камеры видеонаблюдения. И насколько я понял, это не территория станции была, а о.п. на перегоне.

а если будешь плохо себя вести вообще, то придет Магистраль

Вот только за ними в режиме реального времени смотрят не всегда. Мол, а зачем, если можно запись посмотреть. И мне кажется, будь на платформе человек-железнодорожник, он бы мог подать бригаде сигнал об остановке рукой, если он без флажка.

Тогда упомянутый тобой Желдор не к месту совершенно.

Вот ХЗ, какое расстояние было между локомотивом и рельсовой плетью. Не вижу по видео, что поврежден встречный ЭП, хотя наличие рельсовой плети в негабарите не исключает этого. Она могла и опоры КС сбить. И что еще - отсутствие на платформе других железнодорожников, которые могли бы с использованием средств связи сообщить о проблеме ДНЦ и машинистам встречных поездов.

А это тут причем? Речь о связи Первомайское-Птичное. Редкоход, как и 875.