Любезный

Не примут. До Железки по пробкам сильно долго добираться. Хотя... может кто будет и рад соцсвязи Ногинска и Купавны с онкоцентром в Балашихе.

Сейчас заблокирован дублер ШЭ в районе поворота на Главную аллею. Какой-то БК МТА поцеловал то ли припаркованную, то ли ехавшую правее легковушку и встал под углом, перекрыв собой оба ряда дублера.

Автоматику можно и отключить с разрешения диспетчера. Да и наверняка есть что-то вроде устройства контроля бдительности - нажал кнопку/педаль и проезжаешь.

Сейчас додумаем до того, что шунт потерялся из-за того, что СЦБисты сливали топливо.

Скорее всего. Пока шли разборки, под шумок можно и из двух локомотивов слить

Сомневаюсь, что этот путь из ласточкиного гнезда разрешат использовать в качестве вытяжного.

С учетом кучи грузовых на БМО и занятостью путей от Апрелевки до вокзала, вряд ли это реально.

Сейчас еду в метро от аэропорта. В среднем 4-5 человек на вагон - хороший комфортный поток.

Посмотрим ещё. Я стал ей периодически пользоваться, но теперь понимаю, что Саларьево во всех отношениях лучше. Вот сейчас еду из Первомайского до этой станции в 526, всего 5 пассажиров в салоне. Большинство поехало в Саларьево, и они доедут до центра Москвы раньше и быстрее.

Абсолютно так. Или еще вариант - до Авиамоторной на БКЛ, выйти из метро, зайти на мост и далее на Тм37 до места назначения.

Посмотрим, скоро ли МГТ прихватизиуют и преобразуют в АО.

Я к тому, что антенна - не всегда предмет первой необходимости, в отличие от того же инета

Это наиболее вероятно, хотя конечно, исключить на 100% другие варианты нельзя до разбора.

Будь на его месте я, отказался бы и от антенны, и от зомбоящика.

А может быть, и отказ автоматики, если она есть на этой испытательной линии.

За эту антенну, в отличие от комнатной, еще платить надо.

Проще найти комнатную антенну и попробовать настроить ее на цифровое телевидение.

Реутово и Вешняки - примерно одинаковое расстояние, и оно действительно небольшое. Правда в Реутове подольше к самому метро топать по подземнику.

Есть же куча аккумуляторов, электромощности... Накой там ещё отопление?

Ты никогда не задумывался, почему пожилым в относительно теплом месте бывает холодно? Ну и насмотревшись на то, как человек, чихнув в руку, берется ей за поручень в транспорте, возникают вполне закономерные выводы.

Сейчас там другая проблема - перекрытие проезда с юга на север длинными витьками, массово заворачивающими в сторону депо и ожидающими зеленого перед пешеходным переходом.

Абсолютно так.

Я отечественным пэям не доверяю.

Да, очень неплохо, по сравнению со многими другими местами.

А вот беда, с ним удобнее. Кому как. Мне было удобно, когда работал Гугель Пэй. Теперь не нужен.